铃拓，一个干活的好帮手

铃拓 2020款 2.5T四驱手动领航版国VI 加长版JE4D25Q6A 购车经销商：信阳顺铃五十铃来自：汽车之家iPhone版

贱小浩

铃拓 2020款 2.5T四驱手动领航版国VI 加长版JE4D25Q6A认证

2023-05-29 首次发表

8650km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2022-09

购买时间
信阳

购买地点

最满意

要说这个车我最满意的地方就是他的发动机了，2.5t的发动机马力也够用，而且这个车的外观用的也是老款D的外观，本身就是很大气的，作为一辆工具车来说，还是很不错的。

最不满意

最不满意的就是柴油发动机的噪音还是很大，而且配置不高，有待提升。

空间

4

先说说车内空间吧，我身高1.75CM的个子前排对于我来说完全够用空间相当富裕，后排可以坐下4个我.这是比喻哈，所以车内的乘坐空间完全够用的

货箱容积

我买的加长货箱差不多1.8米长，而且货箱也深，货箱还是比较大的，厂家喷涂的有货箱宝，增强防腐防锈，但是我还是自己加装了一层保护。

驾驶感受

4

柴油机器好像不是看马力大小的，主要是看扭矩，铃拓在同价位的皮卡车中，参数动力属于比较大的了，满载情况下起步还是很有劲的，这个可能就是柴油机的优势了，但是发动机超过2500转之后，发动机燥音会突然变大

油耗

4

这个车的油耗不算高，不过可能是我用的不太好，我跑出来的事8个油，我问店里，他们说一般都是7点左右，我这个算高的了。

外观

4

外观看着也很简洁，没什么过多的累赘，车灯也设计也非常好看，车灯设计锐利，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观，车身我们感觉还是比较流畅的，是比较亮眼的一款车。

内饰

3

每个人感觉都不一样，我感觉内饰很普通，实用性是够的，但是在商用车乘用化程度这么高的年代，感觉设计上还是给人一种缺乏让人眼前一亮的闪光点，就是很SUV很皮卡的那种，实用且规规矩矩的布局，个人感觉在当下是显得比较老套了，作为一个皮卡来说我觉得这样设计没问题，但是作为合资品牌来讲差点味道，还是要多听听我们这些客户需求结合实际进一步改进，成长空间还是很大的。