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只得一生123: 我的第一辆车,XR-V
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我的第一辆车,XR-V

只得一生123

本田XR-V 2023款 1.5L CVT热力版

2023-05-30 首次发表
  • 1470km
    行驶里程
  • 11.69万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 孝感
    购买地点

最满意

刚毕业不久,想买个上下班通勤的代步车,对空间没啥要求,只要是SUV就行,因为我觉得SUV驾驶高度更舒服,外观也更符合我的审美。选着XR-V的原因也很简单,我很喜欢的它的外观,而且又省油,日常的使用成本很低,这对于像我这种上班族来说很重要。

最不满意

现在我最不满意的是配置太低了,当初买最低配是想着车主要是用来开的,可以不需要那么多配置,而且还省钱,但才开了一个多月的时间我就后悔了,没有倒车影像、驻车雷达等这些配置开车确实很不方便,非常担心倒车时伤到车。

空间
4

作为一个小型SUV,2610mm的轴距,空间注定不会很大,但本田车的空间在同级别一直都是比较大的,XR-V也不例外。本来我对空间的需求也不是很大,后排也不经常坐人,对于我来说这个空间完全够用。

驾驶感受
4

车身尺寸比较小,倒车、掉头都很方便,开起来很灵活。驾驶坐姿比较高,视野很开阔,开起来很舒服。124匹马力,动力感受一般,没有推背感,对于我来说也够用了。

跑高速

提车之后跑过一次高速,开到120km/h的速度车子也很稳,就是感觉胎噪和风噪有点大,这个也是本田车的老毛病了。

油耗
5

总的来说XR-V是一台很省油的车。在刚提车的前500公里油耗还是蛮高的,平均油耗能到9升,我还以为是自己买到假的本田车了,后续慢慢的就降下来了,目前表显百公里平均油耗6.7升,而且基本上都是城市道路,这个油耗我是相当满意。

外观
5

外观采用本田全新的设计语言,前脸点阵式的进气格栅,两侧细长犀利的头灯与其融为一体,镀铬的点缀让前脸看起来更加高级。车身高度很低,从视觉感官上将轮毂尺寸放大,整体造型力量感十足。

车尾造型

贯穿式尾灯看起来非常时尚,小溜背的设计让车身在视觉上变得修长。

内饰
3

内饰是本田家族式的设计,唯一的区别在于用料,XR-V用料更差一些,基本都是硬塑料,不过也能理解,毕竟成本限制。

性价比
5

11.69万的裸车价格,就能买到一辆外观颜值好看,空间不错,省油又省心的SUV,而且使用成本也很低,个人觉得性价比很高。

配置
3

热力版是最低配,没有L2级的辅助驾驶、倒车影像、驻车雷达等配置,对于像我这样的新司机很不友好。

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