最满意

这个车最满意的地方就是加速过程中油门很轻灵，并且不会出现发动机声音非常轰鸣或者干吼。外观很奈斯，个人感觉比新款耐看，新款乍一看很惊艳，但是感觉会审美疲劳，老款稳重大气。当然，这个个人喜好不一样的，每个人年龄不一样，欣赏眼光也不同。悬挂滤震效果不错，过减速带不会出现抗抗的感觉，也不会出现坐船的感觉，非常适中。

最不满意

最不满意的不止一点，第一个是加速油门延迟比较严重，并且急加速会车头晃一下，方向盘变硬，开的自适应四驱，却是两驱的感觉，就是说急加速四驱感觉并没有启动，这个调四驱调教的差点意思。第二个，就是很多人性化的功能设置太少，例如按锁车键一般车都会可以设置亮灯加鸣笛，或者只亮灯，这个按锁车不能鸣笛。还有观后镜比较小，视野范围小，倒车又不能自动下翻，会造成调高了倒车看不见后轮，调低了平时前进时候看的视野太短也不舒服。第三个就是冷启动发动机声音太大。第四个就是排气管突突突的声音加上震动。第五就是车内人员聊天智能语音总出来捣乱。别的暂时没发现，很多人反应油耗高，这个只要环保能过我不在意，只要不是开出租没必要太在意差那几个油，如果抬杠的话不开车最省油。

空间

3

驾乘空间非常优秀，前后排都没问题，但是后备箱是真的太小了，这个是最大的败笔。另外就是车子储物空间太小了，中间扶手箱太小，电子档杆，可是下面没有掏空。另外感觉这个车方向盘太短了，就算调到最长，胳膊也总感觉够着一样，每次开时间长了都胳膊疼，不能舒服的把手搭在方向盘的感觉。

第二排空间

本人175，调好坐姿，后排还有三拳空间，真的非常舒适了，翘二郎腿无任何问题

驾驶感受

4

动力感觉略显不足，急加速经常踩到底，这个不知道是油门行程短还是动力不足。并且油门延迟有点严重，at变速箱都有延迟，可是这个有点厉害。并且每次提速都感觉车头晃一下。

油耗

3

目前油耗二十多个，主要是新车，并且我开车比较激进的原因吧，还有就是北京堵车厉害，本人上下班就三公里。所以油耗高点也正常，并且既然买车了就别去纠结油耗，不开车最省油。不开出租不要去纠结油耗，看到好多买了车天天在那里纠结油耗，天天算百公里多少油钱，家用车你就算一年跑两万也差不上一千块钱油。

外观

5

外观还是很漂亮的，不过后面溜背太快，造成后备箱比较小，如果在直一点多向后一点，后备箱再大一点就更好了。做工还算满意，不过很多细节还需要加强。

内饰

4

内饰用料体现了高级豪华感，搪塑软材质，但是中控台钢琴烤漆加镀铬条太失败了，灰尘明显，指纹明显，很容易有划痕，并且钢琴烤漆和镀铬条都反光，看着凌乱。自己装了ABS面板立马好了，不沾指纹，干净利落，也不凌乱了。

性价比

5

性价比超高了，毕竟买的老款。本来没打算这么快换车，去4s是奔着新款的高功8at和改后的中控台去的，想着试驾一下，如果合适等新款上市半年一年的小毛病都暴露解决了再换新款。可是销售介绍老款优惠力度特别大，这下忍耐不住了，优惠力度是真的大。后来一想如果买新款再换代又优惠这么大那保值率可就直接下水了，并且老款已经停产了，最后一批车了，立马当时就订车了，现车。

配置

4

还未体验OTA更新。

语音交互

语音交互准确度可以，可是车内聊天它总自己蹦出来。并且很多时候跟他说一些它办不了的就不说话了，你最少说一句你还不会也行啊。

OTA更新体验

还未体验过更新，也还不知道怎么更新

车机功能

车机流畅度还算可以吧，不过确实有点慢，有卡顿现象。

360全景影像

这个毋庸置疑，最实用的配置，安全可靠。

车载导航

车载导航再怎么也不会有手机好用，并且习惯了用手机，手机导航的引导和图形大小都比较人性化，而这个车机导航总感觉像用全览一样，路口放大比较小，容易错过路口或者开错，特别是路况不熟路况复杂的情况。

HUD抬显

非常实用的功能，必须点赞，车机导航可以上去，音乐可以，速度和档位也能看，很舒服

并线辅助

不实用，必须30以上才能触发，这个时候观后镜也能看见，其实意义不大，反而右转弯慢速时候更需要看非机动车和行人，其实这个功能如果能检测行人和非机动车更安全，正常快速驾驶没什么实际意义。

主动刹车

这个开了这么久也不知道怎么才会触发，有时候快撞上了也不触发报警，更别说主动刹车了，有时候还很远就报警了，应该是根据与前车速度差确定的吧。

定速巡航

定速巡航还是很好用的，特别是车少的高速，定速巡航不用一直踩着油门，解放了右脚很不错。