最满意

最满意的是价格实惠且是23年4月出厂，而且，外观是真的不错，还配有中控大屏。对威驰的整体表现也很满意，老生常谈的CVT+5NR发动机+优秀的底盘是关键，这台车就像纯净水一样，可以解渴，满足最基本的需求，但是它提供不了豪华的质感体验，驾驶方面比较优秀，操控好、车身稳、初段提速快、驾驶平顺、确实省油、空调是真的好啊，其实还有很多优点，不一一赘述了，总之，这一台小型车可以说是代步首选，可以在城市中自由穿梭，也可以在高速公路上驰骋，关键是它空间也是很棒的，对于工薪阶层来说，真的很棒了，我开了多年的大众，尤其是习惯了1.4T+双离合，这两款车差别太大，之所以选择威驰fs，是因为卖了旧车以后，就是想只代步就行，不讲豪华配置了，现在经济那么差，变得更现实了。

最不满意

最不满意的地方应该是没有的，只要价格到位，就没有不满意的地方，这台车如果落地八九万的话，那可吐槽的地方就太多了，但是落地便宜就没什么不满意的地方了，无非就是配置太寒酸了，对于配置我没有什么要求，从驾驶感受来说，威驰fs驾驶起来挺不错的，就是方向盘有点沉，而且转向有虚位，掉头拐弯不太自己回正，这个需要适应。从外观和内饰体验来说，外观比较好看，很哈拉少，就是车漆车皮太薄，内饰中规中矩，硬塑料满满，没什么体验感，省外耐磨，做工比较细，布座椅真的担心以后不好打理，腰部也没有支撑，但坐起来有舒适感。

空间

4

我这台威驰平时很少有人坐的，顶多是休息时家人坐一下，前排调整好，后排空间还是很大的，后排也几乎没有隆起，腿部空间不错，我觉得这种小车，空间表现很不错。就是两厢车后备箱比较小，有舍取嘛，已经很不错了。

驾驶感受

4

油门确实灵敏，以前没开过日系车，这威驰fs油门轻，给油就走，提速也快，开了空调动力也不差，高速比较稳，我一般都开110和120，除了有横风，基本不会出现车身有什么晃动。新车也没有开多少，就觉得车身短，在市区开真爽啊，停车也很好停。

油耗

5

油耗粗算是5.6左右，不准确，因为入手没几天，开了两百多公里。还大部分都是高速，但是威驰的油耗有目共睹，其实也没有太关注油耗，只要差不多就行，我不太抠这个油耗，我每年也就开七八千公里，所以不买电动车，威驰相对来说车身轻，也不怎么费油。

外观

5

威驰fs真的很经典，外观漂亮，前脸像卡罗拉，有家族脸谱，尾部也很有造型，虽然没有飞度那么好看，但是便宜啊，我觉得外观棒棒。

车身做工

车皮确实薄，车漆工艺不错。

车头造型

车灯犀利，就是全部都是卤素灯，前脸耐看型。

内饰

4

内饰门板只能说做工很好，除了手刹皮，其他地方没有一处是软的，肉眼看到的都是硬的，不过丰田对于细节上处理的不错，中控台有缝线效果，包括换挡杆球头也是塑料带缝线效果，其实这个价位没的说了，不太算缺点。

内饰用料

主打一个耐用耐磨，真心不想吐槽，我觉得可以了。

空调效果

空调是真的凉，出乎意料。

性价比

5

要不是因为优惠，真的性价比不高，只要价格便宜，真的满身优点。

销售态度

推荐这家丰田经销商，服务很好，全程都很省心。

配置

3

配备的中控9英寸车机很好用，不卡顿，触摸灵敏，就是功能太单一了，carlife一点不好用，手机屏幕关了就退出来了，其他都不错，功能简单容易上手。两个喇叭音质太差，毫无体验，听个响可以的。