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崔韦韦: 大中有细,细中见精——满分的揽境
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大中有细,细中见精——满分的揽境

崔韦韦

揽境 2023款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

2023-06-23 首次发表
  • 2421km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 36.80万
    裸车购买价
  • 2023-04
    购买时间
  • 德州
    购买地点

最满意

提完车就马上跑了一趟青岛,深入感受了一下揽境,不得不说真的各方各面都非常满意。首先是出众的空间,一家三代6个人都有一个非常舒适的乘坐空间,特别是第二排。然后是驾驶感受,澎湃的动力自然不必多说,尺寸不算小的车,开起来却格外的灵巧是我没有想到的。最后就是车子为出远门专门设计的各种小细节,这个就不在这里展开说了,后面会讲到。

最不满意

不满意的地方最重要的就是油耗,不过动力和油耗不可兼得我也明白,但是看到接孩子放学时那二十几个的油耗显示时,也确实是一阵头大。

空间
5

空间是我前面第一个称赞的点,整体而言,即便是坐在最后一排的人,也能感受到外面的情景,不得不称赞一下空间设计的合理性

☆ 第三排空间

第二排调整到成人年乘坐完全舒适的角度,第三排的空间也算是足够,宽敞那是不可能的,坐一个成年人却是够用的。平常我们一大家子出门,第三排是老婆陪着二宝在最后,我老婆160cm的身高,从没说过第三排坐着难受,不像是某些车,为了有第三排,完全就是后备箱放俩座椅,根本没处放脚。所以说揽境这点还是让我非常满意的。

后备厢容积

车身尺寸摆在这里,乘坐空间舒适了,为了第三排,牺牲后备箱是必然的,现在的后备箱能够横着摆下一个行李箱,这点在我看来也算是难能可贵了,起码可以把后备箱的高度利用起来了。如果仅仅是我们一家四口出门,把第三排放倒,能完全放平,那我愿称揽境为后备箱的王,别说拉东西了,用来搬家都够了。

驾驶感受
5

以实际使用角度出发,买揽境肯定不是为了开快车,绝大多数人是以舒适安全为第一出发点的,毕竟车上还有自己家人。以我驾驶者的角度来看,任何时间动力输出都足够充沛,哪怕满载又开冷风。城区开车起步和换挡都很平顺缓和,开动起来也足够舒适。由于车身尺寸略大,刚提车的时候有些不适应,不过方向盘指向很精准,操纵却异常得便捷,现在开了两个多月,已经完全没有甩不掉尾巴的感觉了,如臂指使。

油耗
4

油耗虽然高达13,但还是比较符合我的预期的,那可是V6啊!车身尺寸又大,并且我还兼顾接送孩子上下学,你要是这么一想,是不是就感觉油耗没那么高了呢?买之前就觉得,日常使用只要低于15都能接受,你不能既要求动力,又要求省油啊。

外观
5

揽境前后左右的线条极其简洁,图案也不复杂,但是看上去就非常的自然流畅。并且外形上还有很多小细节,像门把手行李架等地方都有氛围灯,也有迎宾灯,晚上开车特别高级!在我眼中揽境的外观不仅有大众汽车一贯的硬朗风格,霸气阳刚,而且还蕴含着那么一丝丝的优雅,你仔细看仔细品,是不是有?这种内敛的闷骚气质,是我这种钢铁直男非常喜欢的!

内饰
5

液晶仪表和12寸的中控大屏用起来非常不错,很有科技感,完全没有了前些年大众的那些刻板印象,大众也知道与时俱进的啊。然后是悬浮的档位中控台,看起来还是非常新颖的,而且空间利用率非常高,用起来很舒适。下方的储物空间还给配备了两个TYPE-C的借口,杯架处还有两个12V的电源,中控有无线充电,面面俱到,能兼顾所有人的手机游戏机无人机充电。车内整体的材质和质感非常高级,我也说不清楚是什么材质,反正上车的感觉就很豪华,有一种高档感。

没啥用却被问的最多的配置——全景天窗

座椅舒适性

第二排头枕可以调整弧度,确保睡觉时不会落枕,确实是细节处见用心,用起来非常舒服。第二排的座椅旁边,一个可以放杯子,一个可以简单储物的同时还能充电。

第三排舒适性

第三排也有储物空间和充电口,这设计师为了我们能在旅行期间手机用电无忧,真的,我哭死。

性价比
5

比起同级别的其他品牌六座SUV性价比还是非常高的,配置足够高,空间非常大,牛的。

配置
5

我属于一个座椅重度强迫症患者,有一点儿变动就非常难受,对于需要远行的车,主驾驶的座椅记忆确实是一个非常关键的配置,轮流更换司机的时候很方便。原厂的哈曼卡顿音响听起来真的非常有感觉,别人告诉我被他那里还有一组低音音响,我没搞懂,但是我大受震撼。

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