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长寿深蓝车友: 深蓝slo3提车3个月浅谈
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深蓝slo3提车3个月浅谈

长寿深蓝车友

深蓝SL03 2022款 705纯电版

2023-06-27 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 12.2kWh
    夏季电耗
  • 570公里
    夏季续航
  • 20.04万
    裸车购买价
  • 2023-04
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

1、首当其冲最喜欢的肯定是颜值,前脸帅气犹如大牛,棱角分明极具机甲气势,个人觉得买这个车的人大多数就是先被其颜值吸引,然后深入了解,最后爱上深蓝;2、驾驶操作感,作为一个新手司机,从教练车下来就直接上手开深蓝,没有一点觉得无法上手,油门线性感十足,与我后来开我弟的TSL 3P的感觉,个人觉得深蓝的油门更加让我习惯,方向盘的操作没有虚位,让人更容易体验人车合一的感觉;3、纯电版本增加了前备箱,毫不犹豫选配了一个,对于经常回老家来说,有时候空间不够的情况下,优势一下就出来了;4、抬头显示HUD,简直不要对新手太友好,车机导航,车速,限速,道路,并线辅助全部投射到前档玻璃,加上深蓝顺滑的语音操作,旅途全程不用看大屏幕,也不用去操作控制按键,让我很快熟悉并习惯,现在要是让我去开一般油车估计还有点不习惯;4、其他无框车门,电动尾门,智能辅助驾驶,超大天幕等等,样样戳到我的满意点里。

最不满意

买车前经过自己一些了解,深蓝底盘调教一般,也可能没有开过其他太多车,对于悬挂硬不硬也没有太高的要求,后来自己开的感受确实有一点不好,就是过坑洼或者不平路面时候能较明显传递到身体,主要是家里如果带老人可能会稍微体验差点,不过我开过我弟的TSL感觉也是不相上下,这一点对于买车的人来说就是看自己能否接受。

空间
5

第一次看到深蓝实车,着实吓一跳,给人的感觉是宽大,坐到车上感觉路面有点窄,开了几天习惯了也就没感觉了,这也给里面的空间提升不小,TSL长度大概是4700左右,深蓝长度长了20来公分,前排保证了驾驶要求及副座体验情况下,后排空间感十足,并且由于是纯电后排地面平整无凸起,对于长距离的乘坐不会导致脚麻,前备箱及后备箱储物能力也是完全满足我日常使用,平时钓鱼装备全部放在车上,还能满足日常装货使用,由于自己平时没有特意拍照车内空间,喜欢的朋友可去4S店实车体验,跟网上照片还是有不一样感受。

驾驶感受
5

总体来说可以能达到人车合一,个人暂时未开运动模式,起步平稳线性,红绿灯起步稍微深踩有加速推背感,毫不输于油车,上坡起步有上坡辅助,也不担心车后溜,高速暂未上过,日常天气稍热就会开空调,也没有感觉开空调会增加多少电耗(不知道是不是单独统计的,反正里程掉的和距离也没有太大偏差),方向盘有辅助动力,也不费力,因为有动能回收,刹车距离极具减少,但除了紧急情况不建议急刹,油门线性回收 轻踩刹车日常完全够用,平日个人使用除了红绿灯很少使用到刹车,转弯也没有飘的感觉,并线有并线辅助,可更加安全监控盲区车辆,开了一段时间后会根据个人习惯出一个专属驾驶模式,日常开启专属模式就是自己最适合的调节了。目前除了转向灯短打长打偶尔容易不太明显(长打偶尔出现闪3下),其他问题暂未出现。

续航
5

目前个人驾驶均在重庆区县,还未上过高速,暂时也只在春夏季节行驶,只谈谈日常驾驶体验,在WLTC模式下充满电大概在570-580之间,个人开车不是特别暴力,油门加减比较线性,电耗800多的时候在12左右,快2000时候在12.2左右(附图可看电耗),个人日常开WLTC模式下1:1能达到,6月开始重庆可申请峰谷电,晚上0-8点充电(家装充电桩)只需0.36元每度,一度能开7公里,平局算下来一公里费用5分钱左右。

充电时间

家装充电桩一个小时约7度电,暂未用过快充。

外观
5

前脸特别喜欢,屁股稍微有点用力过猛,不过自己能接受,无框车门帅气加分,电动尾门加上可以手机控制方便时尚,开始并不是挺喜欢原车轮毂,开习惯了后也觉得还行,车身前脸有大牛和TSL的影子(个人感觉),总体来说是始于颜值。

内饰
4

整体用料算不上豪华,伸手可及的地方还是大多数是软包,整体偏简洁风,由于个人挺喜欢TSL那种科技感,深蓝的体验也差不多,中控台十分简洁,座椅加热通风啥的平时暂未使用,也不是个人的关注重点,所以内饰的话大家可实车体验。

性价比
4

其实增程和515性价比较高,当时个人喜欢纯电,想到纯电的话有续航焦虑,就考虑了705版本,但这个价格的这个续航也能勉强接受,购车优惠啥的可参照深蓝3月查看,每个月不一样,就不打广告了,目前自己驾驶就对比过深蓝和TSL,所以对比得较多,其他车辆CO1,领克,哪吒S,比亚迪海豹等当时都是在网上对比,同等配置下深蓝的价格还是有较大优势。

图片较少,就搞一张和我弟的合照吧。

销售态度

我的销售是我在网上找的,服务态度都不错,个人还是很满意,买车前后态度一样(有车友谈过有的不一样哈哈,这里就不细说了)

智能化
5

日常HUD是最满意的一点,智能辅助驾驶在出城大道上用过,也挺不错的,但还是得集中精神,安全第一,车机流畅度目前体验较好,丝滑度较高,APP远程控制能看到车辆日常信息,360全景低速可用,对于窄路转弯时候完全是新手大礼包,并线辅助日常用的多能减少看后视镜的频率,不过个人还是喜欢提醒自己多看,养成习惯,只能驾驶功能配置方面还是诚意满满。

购车2个月后评价 | 2023-06-29
2000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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