最满意

因为上个车，科鲁兹满打满算已经开了11年了，车辆虽 然没啥很大的问题，但是小毛病不断，动力也不够看了。之前看过长安的unink，然后吉利的星越L，捷途的x90子龙版，揽月，凌云，瑶光。前几个不是很满意，揽月是太大了，凌云小了一点，遥光后排座椅矮了一点。最终多等了几个月，选择了综合能力没有明显缺点的虎9。 首先说外观，照片上和实车看起来是两码事，去看过车的朋友都明白我的意思，非常大气，越看越好看，本来我想买银色，但是4s店没有实车，我又怕仅有的两个入门般配置 现车被别人提了，所以我就选了黑色。类似用料比较舒服，触手可及基本上都是软质材料，新车也没有什么味道。 驾驶感受就一个字，爽！起步以后基本感觉不到换挡，这台7速双离合奇瑞调的是真不错。星途的发动机，400t的动力，只要你踩深一点，你就很有信心完成超车，80码以上的后段加速能力也在线，动力澎湃。 车内空间，不错，五座的，后备箱巨大巨大，装载能力实在恐怖。 车机比较流畅，该给的配置入门版就给了，远程启动和APP控制还有自动驻车、全景影像、carplay这些功能都非常好用。 总体来说，这个车没有明显的短板，在我看来是比较全面的一辆家用车，偶尔还可以有一点点踩地板油的激情。

最不满意

细节做工的话还需要提升，比如我的a柱的内板是凹进去的，不过我扒开胶条看了是塑 料件有点冲突，问题不大，瑕不掩瑜。 方向盘指向就是家用SUV的感觉，不能和轿车比。 中控扶手的空调控制面板，放手肘的时候容易误触。 车内空间，很遗憾，很一般，但凡奇瑞舍得给第二排在多5cm以上，都能去大五座组别里打一打。 预装的app多了，能自助删除就好了，内存不是很够，一旦内存不足就会卡机，这个原理和手机一样，希望后续奇瑞可以开放删除第三方app的权限。 辅助驾驶的车道偏离辅助我是关了的，小县城的道路很多没有线，具体使用起来还是不够智能。 车太大了，前两天我蹭到墙上了，大家多熟悉下全景影像和实际情况的距离吧。 最后我有三点建议： 1，方向盘自定义健关联功能，比如全景影像。 2，自动驻车自动判断倒车停车场景，自动关闭一 会儿。 3， app远程控制，天窗、车窗通风功能，和雨刷雨量感应联动，检测到下雨就自动关窗。

空间

5

储物空间够用，后备箱巨大

乘坐空间

175 70kg坐起来感觉很不错，各方面都还可以。头部还宽，后排也不错。

驾驶感受

5

综合评价就两个字，好开。变速箱调教的很好，基本感受不到换挡的动静。

起步/加速动力

加速很不错，踩就有。中后段加速也很给力，基本没有延迟。

方向盘轻重

方向盘有两个模式，舒适和运动，舒适比较轻，运动稍微重一点，整体来说偏舒适感受。就是，轻一点。

弯路/并线稳定性

因为车比较大，掉头的话可能需要多回一盘子，并线变道的话，比较舒服吧，当然和轿车没法比。

刹车灵敏性

刹车我感觉稍微有一点硬。比较灵敏。

油耗

4

1.7吨的车，城市油耗我开的九点几个有。还是非常不错的，2.0的动力，加95

外观

5

外观整体来说有一点拼凑的感觉，但是确实颠覆了奇瑞以往给我的设计感受。

车头造型

车头造型是耐看型的，越看越好看。包括他的引擎盖这些线条比较舒服，厚重。

车尾造型

车尾的话，贯穿式尾灯，圆润的造型也不错。

内饰

4

类似的颜色是黑色的，做工一般吧。用料比较舍得下本，触手可及，全是软包材料。

内饰用料

基本都是皮质包裹，只有门的下部分有一些硬塑料。

空调效果

空调制冷很快，，中等风以下声音很小。

第二排舒适性

第二排的话，座椅稍微比第一排硬一点。第二排中间位体验很一般，甚至可以说有点差。

座椅加热

我的是入门版主副驾支持座椅加热。效果很好，很快就加热了。

座椅舒适性

前排座椅的柔软度比较舒适。前面座椅的话稍微短了一点点。

性价比

5

性价比很不错，综合看起来，这个车没有什么明显的短板。

配置

4

车机使用的是8155的芯片，用起来比较流畅，然后也支持carplay和华为车机系统，我是用carplay，非常好用，这也是经过市场验证的，有acc自适应巡航，还有540度全景影像，透明底盘，倒车影像都有。我这个是入门版的，所有实用的配置基本上的都给够的。

语音交互

语音识别还不错，连续识别的话需要再进一步提升。

主动刹车

我试过主动刹车，体验还可以，但是我是老司机，我不太喜欢完全靠智能系统。希望后边可以慢慢适应吧。

自适应巡航

这个自适应巡航的智能程度也比较高，比较灵敏，但是我是一个驾龄比较长的司机，对这个东西还是不是很信任吧