最满意

去年正月十五提车，至今将近一年半了，这一年来，出过远门也走过近路，疫情期间他是封闭安全的移动空间，清净的公路上一道靓丽的身影。在这期间，在符合当地政策的情况下，我们一起爬过狼牙山，游过易水湖，浏览过太行水镇。55的稳重踏实，让我开着很是放心。 4515-1865-1680的外形尺寸，2656的轴距，55的空间足够用了。接近角21°，离去角28°，将近200mm的离地间隙，这在城市suv中，也是佼佼者了。 去年八月自驾300多公里来到了草原天路，在穿插一些小路时，之前封路的土岗还在，之前的轿车无论如何也是过不去的，开55，找好角度，侧45°翻越小土岗，轻松搞定，提车时，我加装了钢制发动机护板，更好的呵护底盘。 天路的西线，草原公路有的地方坡度大，55正常模式下轻轻松松爬坡成功。1.5t的动力随叫随到，开起来信心十足。 二代55高速油耗表显5.7-6.3很实际差不多，基本上6-7个油，正常水平。市区驾驶，基本上保持在8个油左右。eco模式很肉，但是在市区开，确实是省油，normal模式下，中规中矩，基本适应各种路况，也是我常用的模式，sport模式，像一匹脱缰的野马，太暴躁了，偶尔开一下，很刺激。 第一次自驾远行:2023年春节，压抑了三年的我们终于可以奔赴远方了。备好行囊，装好干粮，开启了春节山西、陕西之旅。 行驶在京昆高速上，路况良好路段直接开启全速自适应巡航，手握方向盘，打开音乐🎶，开车可以很简单。窗外山上白雪皑皑，车内却温馨舒适。 去平遥，去西安，游览不夜城，参观世界第八大奇迹兵马俑。一路马不停蹄，55从容应对。 愉快的假期总是那么的短暂，归程的日期到了，1000多公里，计划一天完成，第二天睡到自然醒，准备好，早上10点从西安出发，路过渭南，潼关，三门峡，55奔驰在宽阔的连霍高速上。在郑州转京港澳高速，南北大动脉，畅通无阻。经过一天的奔波，晚十点，安全到家。沉稳扎实，经济省油，空间合理，这一切促成了一次又一次完美的旅行。

最不满意

不满意的地方: 想到哪说哪吧，1.远程开启空调，远程开门，进入车辆后，车机屏幕不工作，挂挡后，车辆自动熄火，可能自己操作不正确。 2.发动机启停关闭不能在车机里记忆，每次上车点火，系安全带，关启停。 3.autohold希望能够记忆保存，不要每次都得车机开启，还有逻辑需要更改，倒车时最后自动取消autohold。 4.全包车门，很漂亮，但是底部密封条有问题，漏泥漏土严重，新款的密封条改进了，我也申请更换了，可是换的仍然是老款的密封条，我也是醉了。 5.天窗遮阳帘掉下来了，这个质量很差，希望55推出无天窗的版本。天窗就是后期给自己添乱。 暂时这些吧，除了天窗问题大些，别的都可以忍受。

空间

5

身高180cm，体重85kg，驾驶位调整到合适位置，后排仍能够舒适乘坐，由于车身尺寸限制，后备箱偏小，但是一般出行，够用。后排座椅放平，我是能够躺下的。

☆ 空间设计亮点

方向盘乍一看突兀，实际上手很容易，小巧便捷，灵活易用。储物空间多，无线充电很实用。

驾驶感受

5

加入迅猛，高速稳重踏实，打开辅助驾驶，高速开车不累。

油耗

5

高速省油，市区费油，5点多至9点多都开到过，跟路况关系很大。

外观

5

颜值一流，当初主要奔这个外观去的。前脸配合大灯很犀利，车身侧面厚重，符合家用的审美。

内饰

5

我更喜欢金色内饰，当时没有，退而求其次，这个也中。

性价比

5

赠送了终身基础保养，4s 服务也很不错，值得点赞。

配置

5

对车载高德地图不满意✘3！版本低，高速优先有时候不记忆，胡乱导航。领导们老车主们还有救吗？，