艾瑞泽8性价比之王日常使用表现如何？

艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT雅购车经销商：奇瑞四川东莲体验中心来自：汽车之家iPhone版

刮嘻嘻的

艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT雅认证

2023-07-16 首次发表

9127km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
12.59万

裸车购买价
2022-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意：最满意的是内部空间、内饰、外观、性价比、配置。外观：我是银色外观，很有质感，车身线条分明，肌肉感、运动感拉满，给人感觉很有力量、很年轻，前脸大气，大灯也好看。内部空间：我主要是上下班开车，乘车2-3人，前后排空间还是非常大，驾驶位调整后，坐在后排腿部距离驾驶位后背2拳左右，后排坐3个人也不挤（不含特别肥胖高大的那种），后备箱也比较大，两三个大箱子+其他杂物完全没问题，还是很能装的。对于手扶箱及车门那些设计的还是挺不错的，能装很多小东西。内饰：我是灰色内饰，整体感受还是比较豪华、简约、时尚，中控台、手扶箱功能都比较适用，但是目前为止，异味还是有，不早知道啥原因。配置:雅的配置比较丰富，最主要的360影像过宅路或转弯非常实用，后视镜加热功能、座椅加热、通风也很实用。性价比：购买前我试驾过星瑞、长安CS75PUS，综合考虑，相比同级别的家用轿车，艾瑞泽8不论是从价格、配置、外观、内饰、智能辅助等多方面都还是性价比很高的一

最不满意

最不满意：驾驶感受、油耗。驾驶感受：驾驶感受本来很不错的操控性非常好，我本习惯把座位往后调，驾驶空间比较大，开车时习惯左右手单手轮换车抓方向盘开车，使用右手时可以放在手扶箱上面，长时间不累；但是当使用左手抓方向盘时，左边车门位置空间太远，手放不上去，就悬空的，手很累。其次，方向盘有点偏右的，起步比较肉（标准模式），不过我还是很适应，肯定跟电车比不了起步，动力很足，特别是中后期，可能是跟调教有关系吧，习惯就好。还有个闹心的就是高速路上好几次胎压监测预警（4S店没有检查出来原因），碰撞预警太灵敏了，有一次高速路上突然刹停，吓死我和后面那个车了（幸好人家保持车距，及时变道了）油耗：关于油耗要分开说，购车快一年了（成都），客观实际油耗在高速路上、高架上不超过6个油，最低跑过4.9，其他路段7.5~10个油左右。每次加油我都算了的平均一公里大概5毛钱左右（高速和高架开得多）。补充一下：现在夏天出门比开空调，综合油耗高速5.5~6.5；其他路面：7.5~10。当然油耗是综合原因产生的如满载、空调、自己脚法、路面、堵车等，所以仅供参考。

空间

5

内部空间：我主要是上下班开车，乘车2-3人，前后排空间还是非常大，驾驶位调整后，坐在后排腿部距离驾驶位后背2拳左右，后排坐3个人也不挤（不含特别肥胖高大的那种），后备箱也比较大，两三个大箱子+其他杂物完全没问题，还是很能装的。对于手扶箱及车门那些设计的还是挺不错的，能装很多小东西。反正就是特能装

驾驶感受

4

驾驶感受：驾驶感受本来很不错的操控性非常好，我本习惯把座位往后调，驾驶空间比较大，开车时习惯左右手单手轮换车抓方向盘开车，使用右手时可以放在手扶箱上面，长时间不累；但是当使用左手抓方向盘时，左边车门位置空间太远，手放不上去，就悬空的，手很累。其次，方向盘有点偏右的，起步比较肉（标准模式），不过我还是很适应，肯定跟电车比不了起步，动力很足，特别是中后期，可能是跟调教有关系吧，习惯就好。还有个闹心的就是高速路上好几次胎压监测预警（4S店没有检查出来原因），碰撞预警太灵敏了，有一次高速路上突然刹停，吓死我和后面那个车了（幸好人家保持车距，及时变道，爬坡速度20-30.但是转速3000以上

油耗

4

油耗：关于油耗要分开说，购车快一年了（成都），客观实际油耗在高速路上、高架上不超过6个油，最低跑过4.9，其他路段7.5~10个油左右。每次加油我都算了的平均一公里大概5毛钱左右（高速和高架开得多）。补充一下：现在夏天出门比开空调，综合油耗高速5.5~6.5；其他路面：7.5~10。当然油耗是综合原因产生的如满载、空调、自己脚法、路面、堵车等，所以仅供参考。