最满意

一、外观真的让我爱上这车了，这车外观真的长在在我的审美上，前脸的竖向进气格栅修长的机头盖让它看着沉稳大气，侧面溜背是的后尾让他有点运动的风范。 二、配置丰富，车机芯片较新，系统流畅度好，还有5年的无限流量套餐，现在都快成一个车载wifi了。 三、前排座椅包裹性好，比较软，座椅通风在广东夏天真的很友好。 四、底盘的行驶质感确实随着平台的提升有质的改变。隔音效果确实好。动力也充足，超车无压力。

最不满意

1.中控马鞍问题:马鞍太大，导致视觉上前排空间不大，让人感觉很挤，实际还行，主驾驶一侧马鞍上的滚轮位置刚好在搭手的位置，容易误触重启系统或者调节音量，马鞍上副驾驶一侧的座椅加热和前后档除雾加热容易误触，容易坐着坐着屁股烫人。 2.后排座椅中间很硬，没有两边软，坐久容易屁股疼，后排出风口那个空调按钮也是很容易误触，底部悬空突出有点多，刚好对着膝盖容易误触导致后排座椅莫名其妙就加热了。 3.第三排因为溜背式的设计导致只能坐1.6以下的孩子，如果是1.7就会顶头，空间利用不佳。 4.起步猛踩油门会打滑。 5.行车记录仪那个黑盒子太大，有点影响视野，且里面没有装风扇散热，导致容易高温，出现过一次故障码，希望厂家后续能升级优化这一个缺点，毕竟报故障码，容易影响行车安全。 6.座椅记忆功能有时会失效，导致座椅处于迎宾状态，后视镜记忆每次调整会有误差，需要定期调整后视镜。

空间

5

整体空间算比较大。但是由于适用于油电混合车型的平台打造，地盘离地间隙比一般suv较高，对比同类型车型空间略小

后备厢容积

这是7座的后排空间。第三排座椅放平相当于大五座，如果二排放倒可以放比较大的物件

第二排空间

二排中间地板全平，这点好评，座椅两侧舒适度很不错，中间座椅靠背和坐垫较硬

☆ 第三排空间

溜背式车身三排座椅坐1.7以下的人会顶头，1.7以下就不会，基本适用于小孩子乘坐，此处不配图了。基本不打开第三排座椅

驾驶感受

5

在隔音方面真的很不错，这种隔音想效果可以说媲美合资25万到30万的车。这车减震有点软，个人感觉，有点像坐船，不知道算不算好。但是过颠婆路段的时候振感还是很明显。减震的调教还是差点。

起步/加速动力

双离合的调教很好，基本感觉不到换档的顿挫，也有可能新手体验不出来。但是起步油门踩太猛轮胎会打滑，感觉奇瑞的车起步都不太行，只有中后段才发力，试驾8pro也一样，可能是一种保护机制吧。

跑高速

2.0的动力真是随叫随到，第一次上高速120我踩油门还能感觉到推背感，且高速上面隔音效果还不错。

弯路/并线稳定性

suv过弯的侧倾是比较大的。建议过弯时一定要降低车速。这车车头很长容易剐蹭，我去看了很多合资车别人设计车的里面跟国产还是有点区别的，合资车头并不会太长太方正，相比来说国产为了颜值牺牲了驾驶体验。

油耗

4

上下班代步。目前15000公里，均速22，平均油耗11.8

城市油耗

用车都是集中在早上7点上班晚上5点下班，基本在高峰期，市区油耗目前综合下来12个，基本在1块一公里吧，不过中型suv而且2.0的动力，这个油耗是在我的预算之内的，毕竟没有想让马儿跑又不让马儿吃草的道理。

开空调油耗

对于表显油耗，都是不开空调的理想状态油耗，不开空调确实可以标多少跑多少，最多2到3公里的误差，这是我上下班测试的。如果开空调可以跑百分之70左右的表显续航

外观

5

车身外观这车是长在我审美上的，外观因人而异。这里不做过多评价。

车头造型

前脸霸气竖向进气格栅设计，车头两侧圆润，大气不失圆润

腰线设计

侧面腰线配个溜背造型，运动又不失稳重

内饰

4

空调出风口比较多，前排座椅支持通风再也不用开车湿屁股了，内饰做工有明显提升，

内饰用料

座椅采用打孔仿皮设计，门板和中控多个地方采用软皮材质包裹，看着档次不一样。大范围的软包比某些合资塑料强太多

第二排舒适性

二排两侧座椅的包裹性和舒适性还是不错的。不过二排中间位置的座椅靠背和坐垫都比较硬，不舒服

☆ 氛围灯效果

256色氛围灯，但是颜色单一。颜色不能变化，只能选指定颜色，这个256色氛围灯差评

性价比

4

综合来说在16到18万这个价位，该有的功能都有，外观深得我心。但是终身质保绑定了售后服务，使用成本还是有点高。

购车优惠

盲定4000优惠。加2000抵9000的优惠。一共优惠了1万1，最终落地价在17.6万

配置

5

堆配置是国产的最大优点，目前个人使用来说真的很方便也很喜欢。风琴式踏板也是我比较喜欢的一个配置，比悬空的那种踏板更精准，脚感觉因为真的很方便。空调出风口很多，而且每个都是可以控制关闭出风的，这个对于车上多个人乘坐的时候特别友好，因为有时我们觉得冷别人觉得热，现在可以直接调节对应风口的出风大小，目前来说这车配置上面的使用没遇到什么大问题，个人还是比较满意的

360全景影像

360的全景影像对新手真的很友好，虽然但是，我还是发生了两次剐蹭，不知道该不该庆幸，如果没有这个功能会不会更多剐蹭呢？现在停车全靠360全景了。原车自带360影像还是比较清晰的

手机无线充电

主驾驶一侧无线充电，日常开空调太阳不直晒还是比较好用的，但是太阳直晒会导致温度过高无法充电，无线充电位置的出风口形同虚设，没啥用

车道保持

车道保持在压线的时候会抢方向盘力度居中，个人蛮喜欢的

车载导航

目前车机系统支持高德地图，支持语音包，车机导航高德版本比较新。安卓手机在高德上也能直接投屏到车机，这样别人发地址直接可以用手机然后投屏同步到车机，这点好评。

车机功能

车机芯片采用8155的芯片，有这个芯片的加持，我感觉车机系统流畅度还是很不错的，目前使用两个月来说还没遇到过车机重启的问题，语音助手识别起来也准确，因为我上下班是一个人，用语音助手比较多。