露营神器选睿蓝9

睿蓝9 2023款 470km 引领版购车经销商：其他经销商

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睿蓝9 2023款 470km 引领版认证

2023-07-22 首次发表

4382km

行驶里程
15.6kWh

夏季电耗
330公里

夏季续航
16.99万

裸车购买价
2023-03

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的肯定是瑞蓝9的大空间，本身换车就是因为之前的小轿车空间太小了，刚好今年又要把父母接下来，跟老婆商量了一下还是换了大空间的好点，因为担心7座车最后一排乘坐拥挤，所以我们就选择6座车，毕竟家里也就6个人，多一个座位还不如选择乘坐舒适一点，所以我们去看车的时候一下就被它的大空间吸引住，最先看上的是颜值觉得很干净利落，乘坐的时候发现空间很大，包裹性也强，还是很符合我们心中的中型SUV，所以纠结了几天就选择买了下来，期间销售的态度也是一直很好的，买车的时候虽然优惠力度不是很大，但也给我们送了不少小礼品，总的来说是不错的，我现在开着没发现什么大问题，整体比较满意。

最不满意

最不满意的是车子的驾驶，虽然电车跟燃油车对比会安静不少，但是车子的操控感和动力确实比不上油车，这车开着不会很肉，但是提速的时候不够给力，反应不是很快，高速的话只能开启运动模式，不然是有点跟不上的，除非是没什么人的时候开多少码都无所谓，但车流量多的话，高速开太低我个人觉得是有点影响交通的。

空间

5

车子的长度是达到了4m8多的，所以空间不会很小，加上6座车的原因前后排乘坐都是差不多舒适的，主要就是看放脚的地方够不够宽敞，反正我们家坐着的有挺大的活动空间的，后排翘个二郎腿都是没问题的；另外尾箱确实挺能装的，我上次带家人出露营，带的东西可以说是很多的，包括有烧烤架这类的都是可以放下的，所以我觉得这辆车还挺适合开去露营的，空间相当的充足。

驾驶感受

4

这车在市区开着很顺畅，前驱车的重量相对是比较轻的，传动率比较高，但有点不好的就死转向一般，所以我觉得急转弯的时候抓地力不好，包括这车上高速是有一点费劲的，再者就是这车的路感比较清晰，如果碰到高低不平的路面是很快能感觉到，悬架相对硬一些。

续航

5

首先6座车的耗能本身就会比小车的高，再者我这车的续航公里数不算很长，所以加上开空调的话，这车满电的情况下在市区智能跑个300出头的公里数，这点对我来说挺满意，这就异味着我一个星期充一次电，加上车子是前驱的原因比较省电，在等红绿灯时我大多也是舒适模式，包括市区经常有堵塞，所以这个电耗是可以的，不算很高。

外观

5

全新的外观设计，营造出一种很强的视觉氛围感，车头是LED大灯，突显时尚感和辨识度直瀑式进气格栅设计与新颖样式的前包围，车身凌厉的腰线结合悬浮式车顶设计突显时尚潮流感与运动属性。尾部层次感十分鲜明，贯穿式屏灯设计突显科技感与视觉冲击力，整体设计会更加的偏向年轻化，比较受年轻人的青睐。

内饰

5

内饰设计让人眼前一亮，对于车内豪华氛围的营造下足了功夫，大面积采用软质及仿皮质面料包裹一个装饰板进行搭配，在视觉上有很大的冲击，兼具实用性与舒适性，包括车内72色的氛围灯在夜晚打开是比较有feel的，很容易营造出温馨的感觉。

性价比

5

睿蓝9 的价格我是很满意的，在价格这块每个人的看法都是不一样的，毕竟经济不同，在我看来这车的操控性不差外观颜值也过的去就对的起这个价格，再者这个价格本身也很正常，现在普遍都是这个价格，而且电车的原因在充电这个方面花费不了多少钱，在一定意义上也是减少了花销的。

智能化

5

我是比较依赖360度全景影像的，虽然我的倒车技术算不上很差，但是作为一辆中型SUV，它的视线盲区还是有点大，如果光靠自己的肉眼去判断的话是很容易剐蹭到其他车辆的，而且我在的小区停车位不是很大，所以每次倒车的时候我的这个就有点束手束脚的，有辅助影像起码能让我不那么紧张，可以看清周围的情况，而且也不会磕碰到，这点我倒是觉得这个配置很实用，最起码还能保障自己车辆的安全，再者不要小看辅助影像，因为我之前那辆车没有是靠我就倒车进去的，我感觉比练科二难过了，因为有时候不止是在停车场还会有在路边之类的，还要保证其他车辆通过，倒车就更加困难了，因为时不时都有车辆通过，所以我觉得这个配置是很有用的。