高颜值高配置的昂扬GS

昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版购车经销商：山东鸿发森岳别克

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昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版认证

2023-07-26 首次发表

9386km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
15.30万

裸车购买价
2022-10

购买时间
济南

购买地点

最满意

我觉得我对于这台车最满意的地方应该就是空间的表现能力吧，这台车的乘坐空间运用的非常到位，无论是前排还是后排坐进去都是没有拥挤感的，很多的细节距离设计真的合我的胃口，你坐进它的后排之后呢，是微微半躺的姿势坐着的，长时间坐在后面也不会有疲惫的感觉，然后头部不会离车顶过近，有两拳左右的距离，你的腿部是可以伸直的，不用弯曲着腿坐在后排，当然了，储物空间也是给力的，我经常会在扶手箱里面放很多零食，跑长途的时候肚子饿了就叫朋友或者老婆拿吃的给我吃，后备箱深度也是可以的，我在工地上班的工具都可以轻轻松松装载完。

最不满意

最不满意的地方，就是它的减震效果了，其实我觉得一台车最重要的就是避震的做工了，如果避震做不好的话，就算是在市区里面行驶都会有点震感的，每次驶过那些减速带的时候，那个生硬的减震咚咚响的，如果过那些颠簸路段岂不是要起飞了，还是希望之后可以处理一下这个问题吧，适当让它更平顺一点。

空间

5

这台车的内部乘坐空间很到位，打开车门你可以看到昂扬的细节距离设计很到位，腿部和头部都会保留有适当的空间，我的父母因为岁月的原因，现在身材也有些走样，有点肥胖了已经，坐进去它的后排都是没有不舒服的感觉的，而且它的后排本来就是有点倾斜的设计，半躺在那里用手机看电视也舒服的，深度不错的后备箱，日常的行李可以搞定的，即使是一家人出门游玩的情况下，都是可以放下一部分的露营设备呢。

驾驶感受

4

昂扬搭载的是1.5T的发动机，提速的过程中是比较平稳平顺的，也不会出现提不上速度车身抖动的情况，轻踩或者深踩油门都会有相对于的动力反馈，我很喜欢猛踩油门提速的，那个推背感真的是你只要踩下去就会马上跟上来，行驶的时候也不会有太多的风噪声涌入，就算是在跑高速的情况下也只是有一点轻微的风噪声而已，打开一点音乐就可以掩盖住了，还是挺不错的，可以给到我一个较为安静的驾驶环境，不过也会有不足的地方，那就是这个车的减震效果吧，太生硬了这个避震，过那些减速带的时候都会有抖动的感觉，挺不舒服的。

油耗

5

我在市区里面开的还是比较多的，有时候出门吃饭啊或者是上下班的时候开一下，目前就保持在8.5个油百公里左右吧，毕竟市区里面还是挺多堵车的情况的，别克这个品牌当初我是不了解的，刚开始挺担心它的油耗会过高，但是开了一段时间之后发现，别克这个品牌的油耗控制很不错的，经常在城区里怠速的情况下都能保持这么经济实惠。

外观

5

外观的颜值设计呢，是比较有运动风格的，它的有点溜背的设计，然后稍微有一点低趴，轮毂形状和它的车身挺搭配的，整个车身的线条设计很有立体感，漆面光泽平滑，硬朗也不容易出现划痕，有时候被小树枝划到一下都没有划痕的出现，开出去回头率挺高的，不看车标都不知道是别克制造出来这么运动的车。

内饰

5

别克的内饰设计我感觉都是差不多的，它的一体互联屏反应灵敏，不会出现卡顿的情况，中控比较干净简洁，而且功能齐全的，我喜欢它的座椅，它是皮加翻毛混搭的，首先手感就很不错，摸上去很舒服，再就是它的填充物是偏柔软舒适的，坐上去就犹如坐在家里的沙发一般，整体的内饰做工用料很实在，基本能用手摸到的地方都是皮质的质感，行驶的时候也不会出现那种异响的问题。

性价比

5

我觉得十来万的价格其实已经很不错的，这台车的做工是挺好的，它的空间够用，动力充沛，除了减震不好这个小毛病以外，其他方面做工都是挺不错的，我认为同级别里面应该是没有对手了，毕竟给到的配置这么多。

配置

5

这台车的首先一点让我最满意的就是它支持carplay的功能了，我用的是苹果手机，跟这台车链接了之后真的很方便，控制导航那些都可以倒映在中控屏幕上，还有电动折叠后视镜的功能，想起我之前的帝豪是没有这个功能的，每次锁车都要自己去手动折叠后视镜，现在先折叠好之后再锁车方便了许多，还是挺欣赏它的远程启动功能的，这个功能对于我这种经常要出门的人来说真的很方便，每次提前启动好车子热车，然后就不用重复启动的步骤了。