【竞品车主看新车】全新改款君威除了舒适性我们看看它还有什么

君威 2024款 28T 纵享版探店经销商：哈尔滨奇通别克汽车来自：汽车之家Android版

徒脚走遍世界

君威 2024款 28T 纵享版认证

2023-07-29 首次发表

暂无

行驶里程
17.58万

参考价格
2023-07

探店时间
哈尔滨

探店地点

新车好评

先自报家门，18款荣放车主，安全行驶80000+公里。虽然车子本身没什么大毛病，但功能配置都落伍了，舒适度也差，打算消费升级一把，换台更舒适的轿车！丰田品牌就不考虑了，底盘散，钣金软，隔音差，已经受够了。美系就不错，地盘厚实，隔音好，终端优惠幅度大，比德系、法系更实惠些。正好最近新君威上市，就联系了4s店试驾体验，不吹不黑的说，优点还是挺多的。 1：外观没改毁，整体还是比较传统的风格，大嘴前脸比老款更显霸气威武，侧面和尾部基本没变化，好在看着挺协调的，也不会觉得落伍。说句题外话，新君越外观改的真不行，原本稳重大气的外观被改成了非主流风格，反正我是欣赏不来！ 2：动力够强劲，2.0T动力+9AT变速箱，起步轻快灵敏，正常加速很平顺，不知不觉就升到6挡了。深踩油门急加速，变速箱会降低好几个档位，转速直接拉到3000+，推背感挺明显，超车很有信心。 3：舒适度好评，底盘滤震效果挺出色的，小颠簸基本都能过滤干净，过减速带也挺柔和，就不会有那种很强烈的冲击感。隔音做的很到位，在市区开很安静，就是不知道高速怎么样？

新车槽点

君威这个轮毂应该是同级别最素的了吧？比帕萨特的还更简单，并且是单色的，建议搞的酷炫一点，侧面造型能加分不少。配置不高，卖17万的车居然还是倒车影像和定速巡航，现在10万的国产车都有360全景影像和自适应巡航了！

空间

4

B级车空间肯定不小，毕竟车长车宽摆在这。我183cm的身高，前后排坐着都不会觉得压抑，大家可以参考一下。后排座椅挺宽大的，我估计同时乘坐三个成年人也不会很拥挤，后排地台有凸起，但是不明显，比朋友的帕萨特好多了，基本不影响放脚。

驾驶感受

4

驾驶起来轻松好上手，方向盘手感和荣放也差不多，原地打方向只需要单手就能操作，只是轿车底盘低，视野不如SUV那么宽阔，这点需要适应一下。底盘这一块就不用多说了，肯定是别克得好，就给人厚重结实的即视感，过减速带冲击感没那么明显。前排玻璃挺厚实的，隔音效果还可以，等红灯时旁边正好停着台大货车，关上车窗只能听到轻微的柴油机运行噪音，不会吵得人心烦，中低速开起来几乎没噪音，可以安安静静的享受音乐。荣放跑高速胎噪声很明显，胎噪风噪一起来，不知道君威怎么样？我估计会好很多，毕竟别克的隔音水平有目共睹，并且轿车风阻小，风噪就没那么突出了。

油耗

3

荣放油耗8个左右，虽然省油，但加速太肉了，在国道上超大货车大客车很没信心。我估计君威会高一点，毕竟是带T的，不过我觉得只要在10个以内都可以接受，因为换来了更强劲的动力，超车更安全从容。

外观

4

整体来看，还是延续了现款君威的设计，只是前脸换成了别克最新的家族式设计风格，中网尺寸变大了，看起来更有视觉冲击力，日间行车灯和尾灯变化也不是特别的大，辨识度非常高。另外，美系车扳机确实更厚，开了一下引擎盖，比荣放的重不少，关门也更有厚重感！

内饰

4

用料特别实在，座椅和方向盘都是皮质包裹，中控台和门板这些地方也有不少软包材质，看着档次感满满。中控屏尺寸不大，胜在功能齐全，能直接听歌导航，不需要连接手机，像荣放那块就基本相当于摆设，功能简单，操作卡顿，很难用。

价格政策

3

试驾的28T是2.0T动力，指导价17.58万，还有个25T是1.5T动力，指导价15.98万，新车型刚上市都没有优惠。不过以通用的尿性，三五个月就能打骨折，反正现在有车开着，不着急买，打算观望一下。急着用车可以入老款君威，发动机变速箱都是一样的，就前脸有些不同而已，关键是优惠幅度大，能达到5万+，这性价比杠杠的！

配置

2

说实在的，新君威在配置方面并没有什么惊喜，还是比较老的那些常规配置，而自动驾驶辅助、360全景影像、自动泊车这些比较高科技的功能并没有看到。后排配置就比较齐全，座椅中间有隐藏式扶手，还带了杯架。空调出风口和充电接口也都有，算是很照顾后排乘客了，便利性舒适性值得肯定！副驾座椅也支持电动调节，不用手拉了，只是不知道低配车型是不是也如此？