揽月车主试驾瑞虎9
瑞虎9 2023款 2.0T 双离合两驱尊贵版 5座
2023-08-04 首次发表
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暂无行驶里程
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17.49万参考价格
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2023-08探店时间
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临沂探店地点
新车好评
我是第一代瑞虎8车主,也是第一代揽月车主,趁着保养顺便去看看刚上市不久的瑞虎9并试驾体验了下。虎9上市有一段时 间了,毕竟是奇瑞的旗舰 多新技术都应用在瑞虎9上面了,虎9上市有一段时 了,毕竟是奇瑞的旗舰 多新技术都应用在瑞虎9上面了 瑞虎9一定程度上传承了瑞虎家族的设计,尤其是和瑞虎7 PLUS 的设计更加接近前脸处采用了大尺寸直瀑式格栅,营造出的时尚感恰到好处,配合上两侧狭长的灯组造型,极富视觉冲击力。机盖上方隆起的筋条也展现出了自身的力量感 从整体呈现出的线条来看,这款车明显要更加圆润和饱满
新车槽点
这车整体感觉还不错,比我的瑞虎8不管是在内饰,材质还是整个驾驶感受都好太多太多,就是怀挡刚开始太不适应,还有就是拨雨刮都是习惯性的拨怀挡位置,应该适应一段时间就可以了
空间
5
空间方面比我这瑞虎8的宽敞不少,车内空间足够大,可以随意调整座椅靠背角度,让你找到最舒适的坐姿,不会感到拥挤,不会因为长时间驾驶而累腰酸腿痛。
驾驶感受
5
方向盘油门都调的比较轻快,这么大的车会让人感觉很好开,一脚油门踩下去,动力会随之而来,动力迟滞很小,油门比较跟脚,动力很线性没有很明显的顿挫,奇瑞的发动机在中后段提速非常的快,动力随踩随有
油耗
5
油耗方面厂家标注的是8个多实际驾驶情况应该也在9个多,因为我的揽月在郊区也就在不到十个油,瑞虎9比揽月轻油耗应该会少一点
外观
5
侧面造型修长饱满且极富运动气息,一条笔直的腰线从前大灯组延伸至尾灯组,有效拉伸了整车长度,配合上门板下方的折线设计,使其更加立体。贯穿式的尾灯同样很提升档次。,整体采用黑色的打底,很精致内部的组合式灯带,大尺寸扰流板及双边共两出的排气布局。头灯采用的是全 LED 光源,而且是将所有车头灯具的功能全部集中起来,虽然整体造型比较细长,倒是看起来非常的犀利
内饰
5
内饰方面感觉比我这老款的瑞虎8的提升了好几个档次,感觉比我的揽月看着还高级。只要是能摸到的地方基本都是软包,在内饰上采用了现在流行的双联屏设计 配上高通骁龙8155芯片 车机系统的流畅性及反应速度均得到了大幅提升,中控台处的物理按键均替换为了虚拟按键
价格政策
5
价格目前有些许优惠,但是最让人心动的还是1.9w的置换政策,相当于整个裸车价直接降了1.9w,目前指导价就能落地,非常的划算
配置
5
配置方面就看中了高通8155的芯片主机了,流畅度真的是吊打我这老款虎8和老款揽月,特别是打开某一个程序,点进去以后不会有卡顿,,这个配置像倒车雷达,行车记录仪,l2级辅助驾驶都有,特别是安全配置,前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘安全方面一点不含糊。还有一点就是后排空调出风口在b柱上面感觉还是比较贴心
购车4个月后评价 | 2023-12-29
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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