最满意

目前表示装载满意、动力满意，还有承载力也值得一提。以前从来没跑过货运，刚加入这个行业感觉蛮辛苦的，前期有个朋友介绍的业务，每天早上6点就要开始出车，不过拉的货挺多的，每次都是满满一车，基本每车能拉一两千斤的货，辛苦是辛苦，但看到工钱到手的时候就感觉不那么辛苦了，哈哈！除了固定的客户之外，我平时就在物流园帮忙运一些物件，大件小件都能拉，多亏了星卡后斗大、车子还扎实，可以说能装又能扛，所以不管拉什么货都能吃得下。现在跑了两个多月，我觉得星卡是真的买对了，要不是车子好开，拉货给力，长期干这行还是不好坚持下去的。

最不满意

天气热了，这段时间拉货几乎都是满载 空调，遇到上坡踩足油门发动机噪音就很明显。不过除了声音大点，其他也没毛病，我只要拉着货跑得快，动力足，这就够了。

空间

5

空间当然是满分。星卡的后斗很大，长2米5以上，宽1米5以上，同价位的双排货车里面，算是中等偏上的水平了，拉货能力是毋庸置疑的。我平时拉货基本都是1000斤往上，有时候还能拉一些物流大件，像一些大型家具和工厂器械等等都能装，装载能力没得挑。

乘坐空间

除了拉货，我还把星卡当成家用车来开，出门代步，走亲访友都开它，我们一家四口坐车完全够用。

车内储物能力

车子里面的储物空间挺多的，有杯架、手套箱，另外车门上、中控台上、以及挡把下面还有一个掏空的储物格，星卡这个储物空间是把所有能用上的地方都用上了。

家人乘坐评价

靠背角度有点直，但座椅填充厚实饱满坐着不硬，平时代步没问题，偶尔开个小长途也OK。

驾驶感受

5

空载的时候星卡跑起来很快的，起步轻快，超车有力，我完全把它当成一辆家用车来开，1.5L的动力用来代步绰绰有余。满载的时候起步要慢一点，但也不影响它的动力输出，油门稍微踩深一点就行了，拉着货上山下乡都没问题。

上坡动力

普通的小坡度不是问题，4挡40码都能开上去，要是货拉得重了，或者坡度大了，再挂抵挡上坡，一样轻松得很。

开空调/满载加速

夏天嘛，每次出门都要开空调，只要车子不熄火，我的空调就没停过。星卡开着空调动力是有一点影响，发动机声音也要大一点，但只要油门踩得深一点，提速还是很快的，拉着货超车爬坡都没问题。

油耗

4

可能空调开得多了，又经常拉重货，感觉我的油耗并不低，8个左右了。我看其他车友都能开到7个甚至更低，不知道春秋不用开空调的时候油耗会不会低一点。

外观

5

星卡的外观还不错，前脸造型像一个“X”，中网又用了不少银色的装饰，比一般的小货车看起来要精致一些，辨识度也非常高，就算停在货车堆里面我也能一眼认出它。

车灯设计

车灯很大，造型也不错，和中网连在一起，看起来蛮犀利的。而且大灯还加了透镜的，光源不散，晚上开车看得清楚。

车身做工

车身做工说不上有多好多好吧，反正看起来不粗糙，货箱板厚实，各个配件之间的接头也很扎实，没有拉胯廉价的感觉，还行。

车轮设计

车轮纹路挺深的，耐磨性应该不错，就算偶遇一些小尖石子也不怕被戳，质量还行。

内饰

4

内饰设计感不错，有点像家用车的感觉，主要在三点，一是配色，灰色加米白色很温馨，像家用车一样。二是设计，简洁的中控台，配上一块中控屏，看上去就是干干净净的，还有一点科技感。第三就是座椅，仿皮的材质，看起来就比较上档次，坐着也舒服。当然，内饰用料上面也有我不满意的地方，就是硬塑料太多，方向盘、中控台、门把手、挡把和机械手刹等等都是硬塑料，手感摸起来确实不咋样，毕竟就这个价位，估计大家都差不多，也就没啥可挑剔的了。

性价比

5

既然买了这台车，说明我就是认可星卡的性价比。5万多的小货车，能选的车型其实很多，但要质量可靠、售后放心，还要拉货效率高、配置齐全、能装能扛的车型很少，以前选车的时候我只认可五菱和长安凯程，不过对比了之后，发现星卡性价比更高，我就入手了，现在开了两个月，感觉各方面都还不错，入坑不悔。

配置

5

这车配置很多，电动车窗、中控大屏、USB接口、手机蓝牙、手机互联、倒车影像和雷达等等，其中我用得比较多的应该就是倒车影像了，因为我经常拉一些比较高大的货物，原地调头和倒车的时候盲区很大的，有倒车影像可以看看车子后面的情况，视野要好很多，平时开车也更好操控。