最满意

第一辆电驱车，非常满意，比纯油车体验感受好太多了。首先我是试驾过动力感受，才关注买这款车的，比我第一辆纯油车好太多了，而且价格是差不多价位的，这性能和性价比，纯油车无法超越。动力感受电机起步很带劲，而且顺滑，没有换挡的顿挫感。这也是我第一辆SUV车，比起第一辆纯油轿车，无论是坐姿还是视野，空间，车身尺寸都大气很多，后排座椅空间坐三个大汉都觉得不紧凑。外形给我的感觉也很运动时尚，还是白色耐看大气。绿色其次，第一感觉很清新特别。油耗方面也是比较满意的，特别适合跑市区的路，或者塞车都会比纯油车省油，因为停下来不是发动机在启动运转的，是电池在供电空调。高速油耗车速在120公里每小时以上就不省油了，要6.2个油，但是相对于这么大的SUV车来说，也是不错的油耗了。跑高速时还可以选择激情驾驶模式，就是纯用油在跑，而且是一边跑一边动能回收充电，第一次使用还是挺惊讶的。还有一个功能挺实用的，电子手刹和驻车P档一体化了，因为没有启动键的，刚开始不习惯，后面用着还挺舒服的，等红绿灯也不累。还有就是可以用手机提前开空调，这个功能挺赞的，夏天不怕热了。综合来说这车还是比较满意的，很推荐，性价比很高。

最不满意

不满意的地方也有，没有配备行车记录仪，和关车自动升窗功能。还有充电插口只能选一个，要么交流，要么直流，不能匹配全部充电桩。

空间

4

后排空间较大，坐三个大汉都不会觉得紧凑。座椅长度也够长，承托腿部舒适，坐长途也不会累，日产大沙发座椅是可以放心的。

后备厢容积

后备箱容积大小一般，只能说够用，需要更大的空间可以把后排座椅放倒。

☆ 空间设计亮点

扶手箱可以承托手臂，手累了可以靠一下。

驾驶感受

4

动力感受电机起步很带劲，而且顺滑，没有换挡的顿挫感。

起步/加速动力

百公里加速7点几秒不是浪得虚名的，起步完全够用，可以把后车甩到身后了

续航

4

电池续航不会很虚，因为我的是60短续航的，50几公里都可以跑到，空调可以随便开，油门随便踩

外观

5

外形很OK，年轻时尚，大气，很运动，犀利的外观，我新车开回去，回头率很高，有几个朋友都在打听这是什么车

内饰

4

内饰很简洁，现在的启辰做工提升了很多，坐上去质感都不亚于20万级别的车，不会有廉价的感觉。空调制冷很给力，开的越久越冷，我28度风速一档都觉得冷

性价比

5

车是没什么优惠，但是它的定价算可以了，定价不高，配置挺高的，我的ID版有电动座椅，皮沙发，皮方向盘，定速巡航，语音智能控制，胎压监测，esp，大屏幕，360全景影响，手机车联等等，这12万多的车都配上了，性价比很高了

智能化

4

我开过这车的第一感觉，发动机和电机搭配的挺智能的，90公里以上车速发动机介入，可以定能回收，语音控制，手机互联使用都很方便