心心念的大宝贝终于到手啦

极氪X 2023款四驱YOU版 5座购车经销商：极氪空间｜武汉荟聚来自：汽车之家iPhone版

很的呵鹏

极氪X 2023款四驱YOU版 5座认证

2023-08-20 首次发表

700km

行驶里程
16.0kWh

夏季电耗
450公里

夏季续航
21.00万

裸车购买价
2023-08

购买时间
武汉

购买地点

最满意

一是车子驾驶感受没的说，郑州提车回来高速一路暴雨，开着标准模式后驱一路超级稳，一直在超车，车子很整，整体刚性很强，过一些坑洼路起伏路稳得很；二是双电机加速给人带来的加速体验只有开过才能体验，上头的感觉；三是车机系统比较智能和人性化，剩余的以后慢慢体验；四是安静，搭配无边框车门，还有一些看不到地方的隔音用料，共同打造了静谧空间

最不满意

最不满意就是除了天幕外，前挡，主副驾车门玻璃太晒了，但是天幕真的没的说，遮阳效果一流

空间

4

我181，185kg，算挺胖的了，主驾座位调整好后排座位空间还是很充裕，储物空间没有拍照，车门，中控下面，中央扶手杯架等等，设计很人性化，手机无线充电格里面还有缓冲区，非常细心的设计，后备箱中规中矩，前备箱容积不是很大，放些不常用的小东西就行

驾驶感受

5

双电机加速给人带来的感官刺激就不用多说，体验过零百3.7秒的加速只有一种感觉就是上头，风琴设计的电门踏板，配合动能强回收模式，开起来很舒服，616没有设备没法测，看其他车友实测应该在6秒以内，这个加速能力在我们这个小地方基本是没有对手，对2.0T以下的油车超车就是降维打击的感觉（油车勿喷）

续航

5

主要用车是在河南信阳，俗称江南北国，北国江南。目前只开了700公里，续航还没法给出准确的评价，但是宁德时代的三元锂电，正常，高速给人的续航感觉还是很扎实，郑州提车回来，高速一半暴雨，一半晴天，一路全程超车，最低110，120跑回家，电耗在18左右，很给力了。家充功率稳定在7kw，奶上谷电是真的香

外观

5

车子是紧凑SUV，外观看很小巧，车子整体宽度高度搭配很合理，验车时仔细检查整体外观，车灯装配间隙等等，都木有发现问题

内饰

5

因为有小孩儿的原因，只能选择稍微耐脏的灰黑内饰，配合翻毛皮覆盖，整体轻奢感还是很强，前排座椅通风加热，夏天有通风的座椅是真的舒服

性价比

4

目前家里有三台车，第一个是2017年的雪佛兰探界者RS焊界版，2.0T9AT的美系SUV，家里的主力车，优点空间大，动力充沛，国五的LTG还是很香的，缺点就是油耗高，第二个是2021年的五菱miniev，170公里续航，买来给老爸接娃买菜用，优点车子尺寸小，停车方便，缺点续航低，空间小，但接娃买菜足够了，“剁椒鱼头”还是很香的，第三个是2022年11月提的比亚迪元PLUS510旗舰plus，顶配车型五一下订，十一月初才有车，等了整整6个月了，优点是电车安静，使用费用配合家充谷电0.448一度，合着5分钱一公里，缺点驾驶感受一般，车子很松散，加速过了60就没劲儿了，刹车不线性，刚开始踩了制动效果不明显，给人刹不住的感觉。今年六月份朋友介绍极氪X，了解后就动了给比亚迪置换掉的冲动，挂闲鱼半个多月碰到有缘人，一个挺不错的山东小伙，价格因为官降1w+，最后13.8w成交。端午节假期去了武汉荟聚宜家店预约了试驾，这里要特别感谢下销售石头帅哥，因为店里没有五座四驱，当场联系全武汉的门店，天地一方还有台五座四驱，当时开着四座后驱的试驾车就杀过去了，试驾流程也很顺利，回家后因为郑州补贴原因选择在郑州交付，6月26号下订，锁单，然后就是慢慢的等待了此处省略一万字。提车篇因为下订后就把比亚迪出了，又开始在最炎热的时候开始骑着我的小摩托，晒得脑壳疼，开始漫长的等待，看群里车友陆续提车，着急啊。8月5号，交付告诉我车下线运输中了，终于轮到我了，8月8号到店