最满意

操作简单，车辆功能基本都体现在实体按键上，学习起来很容易，中控台上的功能主要就是控制空调。方向盘左侧灯光，右侧雨刷，坐姿高，视野很好，新车异味不大，这个出乎意料，奇瑞用料还是很良心，整车100%高强度钢，车门和后备箱门很厚重，每次关门都需要用力，近光灯虽然是卤素灯，不过亮度还可以，比某些合资车的蜡烛强很多，灯光高度3档可调，夜间行车无压力。加速的话如果你舍得电耗，动力随叫随到。理论最高时速是101，我最高开到70，这个车个人认为不超过50最好，一方面为了安全，另一方面开过50电耗就增加了。电耗很满意，上次充满电，掐里程表是970KM，开到1112的时候去充的电，电池电量显示还有30%，个人习惯30%的时候去充电，这个时候已经开了142KM了，如果用的狠一点再开20KM再充电也没问题，所以这个电池续航很满意，也许跟个人驾驶习惯有关，尽量不踩刹车，用滑行充电方式减速，然后尽量不急停急走，匀速40码，车子显示瞬时功率大概就1～2KW，很省电，就是路上费时间，开油车15分钟的路程，这种开法得25分钟。

最不满意

开了1000公里了，有几个地方不是很满意。1，每次开车都需要按一次低速报警键，这个很讨厌，不能记忆，不按的话就滴滴的响。2，每次锁车都有喇叭回应，这个同样不能设置，而且喇叭音还挺刺耳，我每次去早市回来6点左右钟，很多邻居都在睡觉，或者我晚上出去回来晚了，邻居睡觉了，一锁车，喇叭滴的一声，扰民。3，雨刮器缺少一个键就是单拨一次，这个没有。4，这点很重要，有时候车辆挂D挡以后松开刹车，不踩油门的情况下，车突然往前窜，这个很危险的，我不清楚是车的问题还是我个人操作的问题，这个事我还要去弄懂，不然在停车位的时候容易给别人的车撞了。5，至于车的音响、减震、座椅舒适度，这些就不要考虑了，毕竟车价在这呢，要明白买这个车的目的就不会吐槽这些事了。

空间

5

前排将座椅调整到最后，空间很大，比一般的车大，坐姿高

驾驶感受

5

加速顺畅，舍得电耗，加速随叫随到。不过一定要离大货车远一些，等红绿灯的时候要注意保持与前车距离。

续航

5

我才开一个月，正是夏季，每次开车都开着空调，目前续航很满意，跟厂家标注的续航里程相差无几。

外观

5

外观挺漂亮，黑绿搭色，不怎么显眼，很低调，很大众，这点我很喜欢。

内饰

5

用料很实惠，新车异味不大，不像某些车，坐车里刺鼻子，这个车很好，操作台同样是大面积塑料，很好打理，有些地方脏了，用橡皮就能擦掉。空调制冷效果一般，不是很凉，这个也是可以理解的，空调压缩机需要消耗动力电，所以压缩机功率不会设计太大，这个跟燃油车没法比。

性价比

5

某猫本市没有车，不做评价，购车前综合对比了某光、某苞米，某光同等价格没有本车配置高，某苞米车里异味太大，试驾几分钟熏脑袋疼，而且车辆太矮，坐里面脑袋顶天棚，不舒服，虽然宽度和长度略有优势，不过坐着不舒服，还是QQ冰淇淋性价比更高。

智能化

5

这个车的APP功能挺多，点赞啊，能随时掌握车辆充电状态，行车评分挺有用，具体功能不一一细说了，这个是加分项。另外，本车的三电系统和全车首任车主终身质保，这个大大的加分，说明奇瑞公司对自己的产品信心满满。

App远程控制

我尝试过用APP开空调，功能很好用，大热天的先打开空调10分钟，再上车就不用特别热了，至于暖风我还没试过。