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GKD_高原: 【成都车展新车】全新BJ40来了,隔壁的坦克300发慌了嘛
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【成都车展新车】全新BJ40来了,隔壁的坦克300发慌了嘛

北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市猎人版 至尊型 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

GKD_高原

北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市猎人版 至尊型

2023-08-25 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 22.00万
    参考价格
  • 2023-08
    探店时间
  • 成都
    探店地点

新车好评

新车外形做了很大的改变,不再是以前老的牧马人,而是新的小卫士了。对于懂车的人来看全新BJ40作为一款硬派越野SUV,在诸多方面进行了升级,包括平台、动力、底盘结构(材料)、全时四驱系统等。 我把现场其他消费者聊到的一些好评点和大家分享分享: 1) 新车在翼子板里面做的进气,除了改装涉水喉比较方便外,也加大的涉水深度(750mm涉水深度) 2) 车门带包边,可以减少玩越野上车弄脏裤脚的烦恼, 3) 中控台上方有个USB口,后视镜后方有USB口,可以给行车记录仪用, 4) 前杠下掉方式很简单,便于后期玩改装的使用, 5) 这台车包括最后的方正的侧窗,都可以用来拆掉玩改装。 之前的BJ40比较简单,其实现在的年轻人没有几个真的懂越野,而BJ40的改变其实是跟上了时代的潮流,而且依然保留了越野的那份初心,保留了老款的可玩性,这也是本届车展上,为数不多且值得一看的纯燃油硬派越野SUV车型,全新的BJ40真的让老玩家们眼前一亮。

新车槽点

全新的Bj40给人的感觉真的是优点多多,真要说缺点,作为一个玩越野很少的新能源车主来说,我真的看不出来。到时现场有一些老车友提到的问题,比如老款的分时四驱变成了现在的全是四驱系统能不能玩的转,可拆卸车顶限制到具体车型了,防滚架是不是被取消了?还是真的藏起来了!这样的问题,是消费者的疑问和顾虑,也变成了位数不多的槽点。 而对于我这个新能源车主来说,全新BJ40目前的问题,是当很多越野车都开始玩纯电、玩混动的时候,它到底能不能扛起燃油越野车的大旗,它能不能通过改变,真的让隔壁的坦克300有所顾忌。

空间
4

北京BJ40的车长为4700mm,车身宽度达到了1925mm,轴距有2745mm,这些都算是中规中矩的数据,在同级别的车型中,全新的北京BJ40在数据上都不拔尖。但你要知道这个尺寸已经超过了同级大多数车型。而今天在车展现场,通过我的实际体验,感觉车内空间表现还是很不错得,前后排都表现的比较宽敞,至少对于我175cm身高的男士来说,不觉的有任何局促,当然如果你身高是185cm+,那另当别论。 而在储物空间方面,BJ40做的也相当不错,甚至有些储物空间是借鉴了成功车型的经验,要说在同价位同级别的车型中,北京BJ40的后备箱容积也可以排在前3位。而且后备厢空间也较为规整,没有明显的突起,整车的装载能力不错,不过考虑到后期拓展,我到不觉的车内空间需要利用多少。我反而要表扬的全新BJ40后备厢J40是带电源的,它的后排是可以放倒纯平状态的,这都让愿意出来野的BJ40车友在野外露营方面有了更多的无限可能。

驾驶感受
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动力方面,该车将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机,最大功率为180千瓦。这个系列的发动机特点是采用高压缩比,依靠米勒循环来降低油耗;让低速域的油耗和高速的动力性都得到优化。你可以理解为越野的时候低速油耗更好、城市高速动力更好,对比老款车型发动机功率有所提升,但是提升很有限。

油耗
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新车的油耗估计也是大家关心的问题,根据官方给到的介绍,相信新车的油耗会比老款有所降低,但是结合车主的实际驾驶情况,这种降低并不会很明显。而且真是玩越野的人,也不是那么在乎浪的时候到底油耗多少咯。

外观
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外观来看,虽然是换代车型,但是全新BJ40依旧采用了北京越野家族化的设计理念,窄条幅式前格栅内部加入五孔造型元素,并进行黑化处理,配合两侧圆角矩形的大灯组以及下方凸起的前保险杠,凸显其硬核气质。科技感和现代感比老款要好太多了。 车身侧面来看,新车车身线条平直舒展,搭配平直的车顶造型,有利于提升车内的乘坐空间。尾部方面,该车采用竖状尾灯组,配合经典的外挂式备胎以及侧开门开启结构,辨识度进一步提升。轮眉灯除了照明,行驶当中还可以当示宽灯使用。 车身尺寸方面刚刚介绍过了,不过有个数据要具体说下(那就是去掉表车后小书包和前杠,车身长度大概就是4.5米了,这是个比较灵活的越野尺寸)儿配置方面,根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时,今天的车子我还看到了电动踏板。 全新BJ40的车尾使用了目前越野车型常见的比较平整的设计思路,备胎使用了外挂的方式固定,竖型尾灯最外侧内部集成了转向灯功能,不过要说的是尾灯辨识度很高。 外观上面,我个人认为全新BJ40有变化,但是和坦克300比,只能说各有千秋。

内饰
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和现款的BJ40相比,全新BJ40的座舱简直就是进行了一场华丽的蜕变,与外观同样在保留了品牌硬派基因的同时,做工、配色以及材料的选择上都进行了无差别化的升级。越野车竟然也可以变的豪华了,这就是我对全新BJ40内饰最大的感受。不仅大尺寸的联屏用上了,多处镀铬和钢琴烤漆的组合也让人眼前一亮,尤其是副仪表台部分设计,已经细致到每个按键了。而且你敢相信,咱新车还有无框玻璃的设计?! 当然车内用料相当扎实,车内软性包裹的地方面积很大。对了,两个屏幕和理想的一样,换挡杆还变成电子的了,总结一下,就是车内变化是变的年轻了,更符合年轻人喜好了,这也是坦克300之前俘获一众车友的一大原因吧。 最后全新BJ40的尾门开启方式采用了分体式,下层为侧开,上层为向上扬起。侧开尾门的液压杆带有锁止装置,放置在坡道停车打开时尾门回弹发生危险。门板上设计有网兜,后备厢盖板下方设计了储物格子,虽然深度略浅,但胜在数量不少,后尾门的这种组合方式,也蛮让人觉的有新意的。

价格政策
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国内现款BJ40的售价区间为15.98万元-27.29万元,预计全新一代BJ40的正式售价和现款车型相差不大,不过目前我还没有看到全新BJ40的售价,等公布之后,我第一时间给大家更新。

配置
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北京BJ40的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置,这些都是官方给到的信息,供大家参考吧。

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