【成都车展新车】五座电动中型SUV又一强将：奇瑞eQ7

奇瑞舒享家 2023款 512km Max 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

文与武的斌

奇瑞舒享家 2023款 512km Max认证

2023-08-26 首次发表

暂无

行驶里程
16.39万

参考价格
2023-08

探店时间
成都

探店地点

新车好评

奇瑞作为老牌国产车企这几年一直在闷声干大事，这台奇瑞eQ7作为一台十几万级别五座电动中型SUV来说无论是外观设计还是内饰配置都还是有很竞争力的，这台车上市后将与同级车型深蓝S7直接竞争。我还是比较喜欢eQ7这个更显圆润造型设计，在这个价格区间中，这台车不管是外观设计还是配置都是相当可以的。

新车槽点

这台车的外观设计相较于深蓝S7来说，在科技感营造方面不如S7，特别是这个分体式转向灯在整个前脸上显得有些不太协调。

空间

5

作为一台中型SUV来说车内的空间表现还是挺不错的，驾驶座在调整好驾驶坐姿以后头顶空间大概还有十公分的距离，车里的驾驶视角也是很不错的。在保证前排坐姿舒适的情况下后排的空间表现也是非常不错，后排的头部空间有一拳多的距离，腿前大概也有30公分的距离，再加上后排几乎纯平的地板后排，在坐三个人的时候也是很轻松的。后备箱的空间表现就是中规中矩了，不过在日常使用中也是够用的。

驾驶感受

4

目前这台车还没有试驾车，不过基于奇瑞的新能源平台，这台车的驾驶质感应该也是可圈可点的。

续航

5

这台eQ7使用的是永磁同步后置单电机，电机总功率155kW，这台车使用了67.12kWh电池包，NEDC纯电续航里程512km，100-0km/h最短刹停距离为38m；新车还支持高功率快充，电量30%-80%为0.5小时，这个续航表现也是非常不错的。

外观

4

这台车相较于同级别的深蓝S7来说，我个人感觉不如深蓝科技。不过eQ7外观设计也还不错，这台车用了全新的外观设计语言，整体造型显得更加圆润，前脸下半部分为梯形格栅，内部有毫米波雷达的模块预留位置，可能在后期会支持高级别的驾驶辅助功能。而且eQ7还采用了时下流行的分体式前大灯组，不过就是这个分体式设计过于细了，显得不是很协调。