【成都车展新车】全新伊兰特到底新在哪里

伊兰特 2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

文与武的斌

伊兰特 2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版认证

2023-08-26 首次发表

暂无

行驶里程
11.10万

参考价格
2023-08

探店时间
成都

探店地点

新车好评

全新伊兰特作为中期改款车型，在外观方面还是进行了大幅改动，新车的外观看上去更加的运动，新的前脸用的是分体式进气格栅，上格栅为六边形，里面用了黑色三角形元素设计，这个全新的前脸看上去还是很有辨识度的。

新车槽点

要吐槽的地方主要是分为两个方面，一、因为车身造型的原因导致后排的头部空间略显局促，在后排乘坐的时候多多少少还是有些压抑感的。二、作为一台前驱车，后排的地板凸起有点过高了，这样就导致坐在后排中间的时候脚没有地方放，让乘坐的感受大打折扣。

空间

4

作为一台紧凑型轿车来说，这台车内部空间表现也是中规中矩，前排在调整好驾驶坐姿以后头顶空间大概会有一拳多的距离，但后排因为车身造型的原因导致后排头部空间不如前排的，大概是不到一拳的距离，这样也导致在后排乘坐的时候多多少少是有点压抑感的。后备箱的空间表现在这个级别中也是中规中矩的。

驾驶感受

5

目前还没有试驾车，不过在驾驶感受方面，我感觉是可以参加老款伊兰特的驾驶感受的。

油耗

4

这次新款伊兰特有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选，与之匹配的是CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱，其中，1.5L发动机最大马力可达115匹，WLTC百公里综合油耗为5.36升-5.55升，1.4T发动机最大马力可达140匹，WLTC百公里综合油耗为5.66升-6.10升。参考老款伊兰特的油耗表现，这款新车的实际使用油耗表现应该也需要在这个官方油耗上加上2升左右。