新车好评

作为一名东风日产天籁21款的车主，我对日产汽车一直有着深厚的感情。近期，我得知东风日产推出了全新的启辰大V DD-i超混动，我对此充满了期待。因此，我决定亲自前往4S店，一探究竟。在4S店，首先映入眼帘的是全新启辰大V DD-i超混动，看外形与燃油版车型差别不大。前脸造型被命名为“极光跃动”，中部灯带与格栅内部设计相呼应，日行灯呈三层设计，辨识度较高，格栅内部呈"V形“样式设计，进气口支持主动开闭，看起来动感，远近光灯设计在格栅两侧，协调性不错，进一-步提升前脸的横向视觉体验。前包围进气口设计得比较扁平化，让车头看起来更加宽大、厚重。

新车槽点

作为日产天籁21款车主来说，本人之前经常开着SUV车型，SUV车型在驾驶视野方面肯定比轿车好。 全新启辰大VDD-i超混动缺点如下: 1、价格方面还是有点贵了，毕竟是有的车，不止他一个品牌 2、全新启辰大VDD-i超混动采用1.5T涡轮增压为什么不直接上2.0L或者2.07呢，有这个配置不香吗? 3、最高配车型才有氛围灯（男生的梦想氛围灯只有高配的车型才有差评） 4、最高配车型支持电动尾门（应该是全系配备，这才是最好）

空间

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启辰大V DD-i超混动的空间表现也不错，得益于超宽的车身，身高180cm的我在前排拥有2拳的头部空间，在后排拥有2拳的腿部空间以及3指多的头部空间。近纯平的地台和超大尺寸的全景天幕，对于后排乘客的照顾还是十分到位的。后排的坐垫十分的厚实，坐垫的高度和长度出色，坐上去能够给大腿内侧一个良好的支持性，乘坐时舒适性表现优秀。 前排座椅保持不变，体验者进入后排，可以看到其头部空间依旧有1拳，腿部空间超过了2拳。与此同时，该车的后排地台几乎纯平的布局，加上面积很客观的全景天幕，所以即便后排乘坐3个人，舒适性也可以得到保障。 根据官方的数据，该车的后备厢的标准容积为605升，最大可拓展至1520升，空间上是足够满足日常一家三口/四口人的出行需求的。后备厢下隔板打开之后里面是一些随车的工具

驾驶感受

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续航

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启辰大V DD-i超混动的动力系统由一台1.5T四缸发动机搭配前置单电机组成，匹配E-CVT变速箱，发动机的最大马力163匹，最大扭矩230牛·米，电机的最大马力204匹，最大扭矩320牛·米，官方的百公里加速成绩为7.8秒，车辆的极速为170km/h。 续航方面，启辰大V DD-i超混动提供了2种纯电续航，60km版本对应的电池容量为10.3度，而110km版本对应的是18.4度，均为磷酸铁锂电池，其中110km版本支持20千瓦的快充，30分钟可以从30%充至80%。根据官方的信息，该车最高续航里程可达1132km，其中60km版本车型的WLTC综合油耗2.3L/100km，110km版本车型WLTC综合油耗为1.3L/100km。

外观

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新车前脸采用极光跃动设计，依然保留传统燃油车的进气格栅，直瀑式V型中网搭配两侧纤细修长的车灯，前包围两侧的进气口设计也比燃油版车型收敛一些，与燃油版车型有明显的差异，总的来看，从启辰大V DD-i超混动的前脸可以很容易区分出混动版与燃油版的区别，具有极高的辨识度。 大灯组的造型很有特点，日间行车灯采用了贯穿式的布局，两侧主大灯上方还设计了三条灯眉，增加了整体的辨识度。大灯功能方面，新车全系均支持自动LED大灯。 车身尺寸方面，长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，整体尺寸属于这一级别主流水平。尾部采用了略微溜背的设计，车顶采用了一块大尺寸扰流板，下方是熏黑贯穿式尾灯，底部的下包围造型也挺有设计感。 从外观设计来看，启辰大V DD-i超混动整体的风格还是属于年轻时尚的类型，比较符合当下年轻群体的审美需求，并且也有着自己家族化的特点

内饰

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进入车内，发现车内采用了黑色和灰色的搭配的内饰，营造出一种沉稳而高雅的氛围。中控台布局简洁大方，配备了大尺寸液晶屏幕。车内座椅均为仿皮材质，坐垫的内填充物比较柔软，坐上去的包裹性非常好，靠背对身体的支持也不错。除低配车型外，这款车的主副驾驶位置的座椅均支持电动调节，主驾驶座椅支持6向调节，副驾驶座椅支持4向调节，此外顶配车型的前排座椅配置了加热、通风的功能，在舒适性上是比较讲究的。后排座椅支持以40:60比例放倒，座椅放倒后车内秒变大床房，一家人出去郊游可以有个小憩场所，承载全家出行的快乐。

价格政策

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通过到4S店了解到启辰大V DD-i超混动不仅价格低，而且现在购买还有很多优惠政策。 1、焕新礼：增换购补贴至高6000元。 2、金融礼：3-5年10万元定额贷日供66元起;用车无忧1+3，1年用车体验期，到期可买可换。 3、安心用车充电礼：免费赠送充电线/充电桩 4、质保礼：首任车主（非营运）尊享整车6年/15万公里质保，三电终身质保。 5、流量礼：10年免费基础流量，2年免费娱乐流量（首任车主） 本次到店，我们也让店内销售计算了该车的实际购买成本，以指导价12.59万的2023款 60km id版车型为例。由于新车刚刚上市，目前并没有优惠，所以车价就是13.79万，加上5000元的保险以及500元的上牌费用，全款购车实际的落地价格为12.49万，送一个充电桩。销售表示，如果你不需要充电桩的话，可以在车价上抵扣2000元。通过到4S店该车型是60km续航的高配车型，价格比最低配车型贵了7000元，在配置上多出了19英寸轮毂、移动物体预警系统、540度全景影像、定速巡航、远程启动、全景天幕、12.3英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表、启辰V-Link智联系统、皮质方向盘、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、8喇叭音响、后座出风口等。

智能化

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最喜欢:1、为了让整车的科技感提升，启辰大V DD-i超混动取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能实现无感启动，配合多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置，符合当下年轻人追求的科技感。 2、启辰大V DD-i超混动搭载了悬浮式造型的12.3英寸双联屏，车机搭载启辰V-Link智联系统，集成地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、远程控制等多重功能，能够为用户带来便捷的行车体验。通过“你好，小辰”关键词即可唤醒，可以控制车窗、空调、多媒体、电话等功能，识别的精度和响应速度都不错。 3、最高配车型的尾门支持电动调节，也为感应式的设计，尾门还配置了位置记忆的功能，使用起来更加便捷。 4、顶配车型内部配置64色彩色氛围灯，为内饰的设计增加了浪漫的氛围感，试想车灯亮起，坐在车内听首浪漫的歌曲，年轻人想要的仪式感应有尽有。 缺点: 1、全景天窗（生怕后期漏水维修起来额外一笔费用） 2、1.5T动力还是小了 应该上2.0T的发动机