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冷风04: 市面上唯一一辆续航破千里的纯电动车 极氪001
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市面上唯一一辆续航破千里的纯电动车 极氪001

极氪001 2023款 WE版 140kWh 千里续航套装 购车经销商: 极氪中心(北京王府井) 来自:汽车之家iPhone版

冷风04

极氪001 2023款 WE版 140kWh 千里续航套装

2023-09-11 首次发表
  • 3097km
    行驶里程
  • 13.2kWh
    春秋电耗
  • 1032公里
    春秋续航
  • 1032公里
    冬季续航
  • 40.30万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

毫无疑问,001+麒麟电池带来极致的驾控体验。001的优势相信其他车友已经分享的差不多了,基本上该有的都有,妥妥的六边形战士!我买的这个版本是麒麟电池的版本,真正体验到了宁德时代的厉害之处!这款140度的超大电池,本来以为重量加重了,会影响操控呀,电耗呀等等,实际体验下来完全没有,麒麟电池真正做到了“一加一减”,加的是相比普通版001多了300的续航,减的是相比普通版001电耗有所下降。因为这个版本不仅换了麒麟电池,还增加了碳化硅电机,在正常天气下,电耗和普通版类似,但是在极端天气下,当时我们穿越200km的暴雨,普通版电耗有所增加,而麒麟电池版电耗完全没变,这就是宁王的技术,简直太强了。虽然为了这块电池加了10万块钱,但真的体验到了宁王最新的技术,对于长途需求的人来说很值得。

最不满意

不满意的其实不是001这款车,而是整个极氪的服务体系。售前为了让你下单,千人千面,没有统一的标准,甚至话术错误引导,导致不公平;售中交付态度差,我的新车还出现了烟头,简直恶心😷;售后,不必多言,没有售后,氪服一下吧

空间
5

空间很大,001这个车型毕竟定位C级车,无论是一排还是二排,非常实用

驾驶感受
5

驾驶没得说,50万级别车的底盘,同级别架控体验能对比的是宝马i4,起步如果是U版非常快,我这个是千里版,电机调的慢了,起步没有那么快,但是高速行驶时,就像贴地斩一样,抓地力很强,不会飘,过弯刹车等调教的非常好。

续航
5

我的用车城市是北京,续航没得说,千里版在城市里能踩出1000km,一个月才充一回电,在城市里基本不为充电发愁。高速实际续航860km,从北京到山东济南,来回不用充电,这意味着大部分电动车主遇到的里程规划焦虑以及充电排队问题,我基本上遇不到,堪比油车,这种用车体验简直起飞。

外观
5

外观这个就不多评议了,一人一好,因为本人喜欢猎装,所以觉得好,不喜勿喷。

内饰
3

刚提车的时候车内有异味,我也放了一段时间,因为是We版,其实就是基础的nappa,质感一般,内饰走的是科技运动风,称不上豪华和高级

性价比
3

001最低配综合性价比很高,而我这个版本性价比就稍微低些,但性价比这个主要看跟谁比,千里版的001竞争对手其实是以后搭载150度电池的蔚来,但估计这些蔚来车型都得50万往上了,这么比的话也是有一定性价比的。

智能化
4

再升级5.0系统后,001的车机终于来到了第一梯队,基本上该有的都有了,但是自动驾驶这块,确实不行,凑合用吧

购车3个月后评价 | 2023-09-19
3097km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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