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王云浩: 昂克赛拉质臻黑曜提车日记
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昂克赛拉质臻黑曜提车日记

王云浩

马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质睿黑曜版

2023-09-12 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 12.40万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

外观魂动设计很帅马自达的魂动设计真的是完美的无可挑剔!当你站在前面与马3对视时,它那双神采奕奕的眼睛会立马激起你驾驶的欲望。油漆在阳光下闪闪发光,这个级别的车能做得这么漂亮仅此一家。进入车内,经典的三幅式方向盘静静的等着你去操控,让人忍不住去摸一把。多功能方向盘和中控的按钮、旋钮阻尼恰到好处处,真正的体验了就会觉得马自达真的是在认真的造车。让我真正最满意的便是操控感,绝对秒杀现在市面a级车,方向指哪打哪

最不满意

买质炫版以上的朋友要注意轮胎的问题.质炫版往上用的都是18寸轮毂,好看倒是好看,但这个215/45r18型号的轮子有俩问题,一是开得快压坑上容易爆胎,二是雪地胎很难买,所以我把轮子换成了 205/60r16。再就是胎压检测只有报警,平时看不着胎压数值总体来说,买车没有最好的只有最适合自己的。任何车都有问题,看哪些是能接受的哪些 是接受不了的。还有就是车内空间,确实是有了操控就没有空间,所以大家要考虑好

空间
5

昂克赛拉的空间和其他车比肯定是要小的不过我自己身高173,驾驶位调好之后,我自己坐后排膝盖还有一拳的距离,平时也就我自己开自己坐,家里人也没有比我块头大的,所以空间上我没啥需求。马自达主要的空间浪费都在车头上了,明显比其他车长,4s店说法是为了保证安全,缓冲区大。

驾驶感受
5

2.0L+祖传6AT,这个纸面数值很一 般,但开起来很爽,因为它懂你,能快也能慢。以我的开车风格感觉也是完全够用,目前磨合期还没试鸡血开关,平时到 3500转超车就足够用了。动力和操控的配合也很完美,试驾的时候整个车即使踩下鸡血开关车也能完全跟着自己的驾驶风格走。有时前面突然出现慢车,紧急利车加避让也很稳定。

油耗
5

我开车属于比较急的人,目前油耗 8L百公里,喜欢踩油门

外观
5

这个我觉得不用多说,萝卜青菜各有所爱,我个人认为是挺好看的。最开始想买魂动红,但是看了几个二手车发现魂动红-日后有点刮蹭补漆都会有明显色差,后来考虑白色,但是白色车之前开七年了有点开够了,后来正好铂钢灰有现车补漆也没色差就选这个了。昂克赛拉的内饰也算是合资里最良心的 了,当然跟国产比还是有差距。

内饰
5

选装了黑曜版之后,原本低调沉稳的内饰风格完全变成了我所追寻的骚包气质,深红色真皮座椅, 一 体化饰板,红色缝线,简洁但不简陋,足够骚但并不土气,在你和副驾能够触手可及的位置,基本都覆盖了软塑料,触感反馈就是大写的高级。

性价比
5

在懂车帝上确定了预算、需求、偏好车型等基础信息后,可供选择的范国就已经相对精准了。根据个人喜好再进行筛选后,就剩下了昂克赛拉、思域、轩逸,10w+档位御三家。

配置
5

我的版本是2022款的2.0L 黑曜质睿版,L2级的驾驶辅助我的建议是有条件都可以整上体验下,可以有效规训不文明开车行为。3k的明选加包我也是建议搞一套,虽然盲区监测有效拯救了我的脖子,后方的雷达也很灵敏,但加包主要是为了骚包,我是说,安全

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