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动力颜值都在线的CC
一汽-大众CC 2023款 330TSI 炫目版
2023-09-22 首次发表
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8635km行驶里程
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20.88万裸车购买价
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2023-03购买时间
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广元购买地点
最满意
最满意的当然是外观，这是我买CC的主要原因。低趴车身、无框车门、溜背造型、掀背设计，哪个年轻小伙看到不迷糊，最美大众实至名归。
最不满意
内饰感觉有点过时，没有太多年轻时尚个性化的设计，感觉就像是迈腾的内饰中控少了块表，和年轻运动的外观一点都不搭，甚至我觉得比速腾都要差一些。
空间
4
车内的乘坐空间非常宽敞，我170cm的身高，毫不夸张的说我坐到后排都可以跷二郎腿了，绝大多数身材这个空间都没问题，当然那种身高都超过180cm的头部还是有点压迫感，毕竟这是一个溜背车造型。
地毯的凸起有点高，坐在中间的人会比较难受。
掀背车的好处就是后备箱开口巨大，和SUV差不多。
驾驶感受
4
虽然是2.0T的低功率发动机，但开起来感觉动力还挺强，起步提速、变道超车非常轻松。底盘调教很运动，轮胎的抓地力强，过弯时侧倾抑制的很不错，总的来说CC算是非常好开的一台车。
跑高速
高速坐4个人，动力体验依然很好，超车变道非常流畅，噪音方面稍微要大一些，但对日常行驶影响不大。
油耗
4
家里公司很近，上下班都走路，基本只有周末放假才会开车，跑高速的时间很多，百公里平均油耗8.2升，在2.0T的车型中也算不错。
外观
5
以前的无框车门都是出现在超跑或性能车上，真的非常喜欢这种设计，也经常把门打开车窗降到最低来拍合照，简直不要太帅。
前脸太帅了，LED的日间行车灯和进气格栅融为一体。
内饰
3
无力吐槽的内饰风格，和年轻运动的外观一点都不搭，嵌入式的中控屏和七八年前的大众车很像，就感觉只是变大了一点，现在连宝来、速腾都用上了全新的内饰，而CC的内饰还是那么过时。
如果把这个DSG挡杆换成电子挡把，中控大屏换成悬浮式的，内饰就是翻天覆地的变化。
性价比
4
我买CC就是单纯很喜欢这个外观，上高中开始关注它了，20.88万的裸车价性价比挺高，还能满足自己多年前的愿望，感觉很值得！
配置
4
配置还行吧，有倒车影像、定速巡航、前排电动座椅、感应雨刷、语音识别控制等功能，我用反正是够了。
语音交互
经常听不懂、识别错误，还不如我自己来，不好用。
车机功能
卡顿经常有，不太流畅，还死过几次机，车机用着比较糟心。
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