最满意

最满意的，一是内饰健康环保无异味，二是安全性让人放心踏实，三是配置超高，座椅舒适，四是长途自驾油耗不高，提车就去自驾独库公路，往返八千公里，65升油箱，纯高速续航可达1000公里。

最不满意

最不满意的，是实体按键有点少，语音控制虽然也不错，但是有时候还是有实体键更便捷，尤其是停车时候需要关闭自动驻车，语音命令需要2秒钟，挺烦人。

空间

5

中大型SUV，2900轴距，空间没的说，我身高175，坐哪儿都宽敞。平时放倒第三排，当个大五座，第二排腿部空间非常大。第三排打开，头枕升起来，舒适度还不错，尤其适合小朋友，大人坐也没问题。第三排用起来后，后备箱空间仅可以放三个20寸行李箱。买这车主要目的是长途自驾游，后两排放平睡觉太舒服了。

驾驶感受

5

虽然是个1.9吨的中大型SUV，但是操控性很棒，指向精准，高速变道干脆利落，7月底提车没几天就自驾新疆，往返8000公里，一路上感觉非常棒。8AT丝滑无顿挫，2.0T发动机澎湃有力，加速超车游刃有余，踩油门后有1秒钟迟滞，然后就有推背感了，习惯了还可以。奇瑞系的车有个特点，后段加速特别好，高速上能迅速超货车，提高驾驶感和安全性。刹车性能很好，有个测评数据说是36米，40万以内的SUV，这算是很好的数据，开起来令人放心。而且，自动刹车功能也能大幅提高安全性。提车两个多月，倒车时候已经自动刹停五六次，都是因为监测到车侧行人，减少不少了事故隐患啊。

油耗

5

目前提车两个多月，行驶10041公里，综合油耗8.1。如果是纯高速，畅通无阻的话，能低到6左右（速度开100-120，会在7左右）。这可是1.9吨的中大型SUV啊，这油耗真的非常优秀了。 不过开市区就有点高了，正常12+，堵车的话16-20都正常，还好我平时市区开的少，堵车油耗，加上车大停车难，更多选择公交地铁出行。以市区为主的话，建议买电车。

外观

5

外观很满意，个人觉得23款竖格栅比老款的好看，可惜没有白色（据说最近出白色了），最后选了大气稳重的黑色，黑色揽月很好看，做工细节也很好，整体大气，有气势，西装暴徒的感觉。就是不耐脏。还好我无所谓车身脏不脏，只要不过分就行，基本上靠天洗车，偶尔去4S顺道洗洗。

车尾造型

车尾比车头更漂亮，横平竖直，稳重大气。

腰线设计

侧面无敌，没见过比揽月侧面更好的。

内饰

5

内饰豪华感十足，我只能打满分。开过同事的奔驰GLE，内饰上我感觉没大的差别。关键是特别环保健康，几乎无异味。纳帕头层牛皮的座椅，触感、支撑性、软硬度无可挑剔。带座椅加热、通风、按摩，腰部支撑，航空睡眠头枕，车上能有的舒适性配置基本上都全了。 20万出头的预算，买合资只能是低配版，各方面体验并不好，买国产能够享受到三、四十万，甚至进口豪华车的配置。

座椅加热

还没用过，但是座椅通风、按摩体验很好，豪车的感觉满满的，谁用谁知道。

性价比

5

国产车的性价比本身就很好，揽月因为品牌知名度尚未打开，性价比更是无敌。车上的这些安全性配置、舒适性配置、科技含量，非30万以内合资车能媲美，这车的实力，如果挂BBA的车标，至少30万起步，40万都正常。

配置

5

能想到的高科技配置，这车上基本上都有了，自适应巡航、车道保持，开长途太舒服了，大幅降低开车疲劳感，并且提高驾驶安全。自动刹车功能更棒，好多次倒车时候，车机发现侧后有人，直接自动刹停，让我吓一跳。 还有停车后，车内会监测是否有生物，有的话会鸣叫报警，这个功能不会让司机把小朋友遗忘在车内。不过后来我给关闭了，否则影响在车内休息。

语音交互

语音识别很准确，毕竟是科大讯飞的产品。经常用的有设置导航、播放音乐、内外循环切换、空调、车窗、天窗、座椅按摩、通风，非常方便，科技感满满。

车机功能

屏幕太大了，豪华感十足，车机还可以，8155芯片，一万公里中间，导航个别时候会死机没反应，不知道是不是因为网络信号问题，整体非常好。

HUD抬显

这个非常棒，不需要低头就可以看到速度、续航里程、导航、自适应巡航等信息，显示也很清晰。