最满意

外观大气：星途凌云汽车外观到现在还是很大气，前脸看上去比较霸气（我更喜欢老款的车前脸），我买的水泥灰车漆的车身在阳光下熠熠生辉，就像一个肌肉猛男在展现他的风采，用了第五个年头也不显旧。舒适性强：星途凌云汽车座椅是仿皮质的，软硬度适中，坐着很舒服，座椅的腰部支撑也很棒，包裹性很好，开久了也不会觉得很酸。动力充足：星途凌云汽车1.6T 七速湿式双离合，起步很顺滑平稳，不会有凝滞的感觉，提速很快，踩一脚油门就能感受到推背的感觉，高速超车也很轻松。操控性好：星途凌云汽车转弯也很流畅，刹车制动也很好，一刹即停，让人很放心。实用的驾驶辅助功能辅助，很是方便简单。安全性能好：M3X火星架构PRO下的首款车型，确实很安全。

最不满意

悬挂偏硬：过坑洼路段和减速带的时候，震感明显，舒适性在新车上有所提高。智能车机：老车主的智能车机系统这块确实是一个鸡肋，新车主就比我们好很多。

空间

5

前排空间：星途凌云汽车座椅舒适，腿部空间充足，即使身材较高的驾驶员也不会感到压抑。后排空间：星途凌云汽车后排腿部空间宽敞，即使三个成年人坐在后排也不会感到拥挤。后备箱空间：星途凌云汽车后备箱内部横向空间充沛，可以装载较多物品。

☆ 空间设计亮点

空间设计还是挺合理的，至少车型上的美是不用质疑。

乘坐空间

一个175CM身高的个头，在驾驶位坐着，那空间还是很有余地的。很舒服，座椅也很软

第二排空间

第二排的空间真的很好，很大，180以下的个痛一点压抑都没有。

后备厢容积

根据公开资料，星途凌云汽车的后备厢容积达到了461L，开口大且内部规整，后排座椅还支持比例放倒，日常通勤和假日出游都足够使用，

驾驶感受

5

动力强，提速快，油耗低，新车开油耗现在是七个多。

起步/加速动力

开空调对动力影响较小，满载时动力也是满满的

跑高速

高速行驶很顺，开起来一点疲惫感都没有，接近于半智能化了，车道偏离矫正，定速巡航很实用。

方向盘轻重

方向盘转向手感比较轻盈，如果切换运动模式手感会偏重一点。

刹车灵敏性

刹车脚感也比较好掌握，前段灵敏且比较线性，很容易掌握。

弯路/并线稳定性

电子转向的力度不会轻到毫无路感，也不会过于沉重，只是转向比略大，手上的动作需要多一些。车辆总体是灵巧的，运动模式下，主观感受下车辆更为紧绷，车头的响应也更快。

油耗

5

综合油耗非常理想 真的算是神车。主要是主机厂给的油耗也不是欢乐表，和自己等级的基本一致，理工男的好彻底体现。

外观

5

前脸造型非常冷峻，搭配熏黑格栅，让人过目不忘。车身线条前卫，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看起来非常时尚简约。车尾的尾灯设计棱角分明，排气管布局使用了双边双出造型，非常利落。整体外观设计符合现代潮流审美，同时车身线条流畅自然，非常动感。

内饰

5

内饰非常精致，用料十足且装配工艺精良。仪表台和车门饰板等部位都使用了软性材质覆盖，触感柔软舒适。座椅的舒适度和支撑性都非常好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。星途汽车的方向盘也经过了皮质包裹，手感柔软细腻，握着非常舒服。

空调效果

用了四年的车，空调制冷还是非常给力，制冷快，温度非常稳定。

PM2.5过滤效果

这说说实话 平时没怎么用到，体验不是很明显。厂家在疫情期间作了升级还是很贴心的。

性价比

5

作为国产车，价格相对较亲民，同时车辆配置也相当丰富，如LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭、自动远近光等配置均为全系标配。与同级别车型相比，具有更加宽敞舒适的空间。在性价比方面相较于BBA品牌有着明显的优势。

配置

5

实用偏多，还是需要提升科技感的。对老车主需要更多的优待。

语音交互

新款星途汽车的语音交互准确度非常高，可以清晰地识别出驾驶员的语音指令，并快速响应。

车机功能

星途汽车的车机功能非常丰富，包括导航、音乐播放、语音助手等，操作界面简洁易用。

面部识别

星途汽车的面部识别技术非常先进，可以通过摄像头快速识别驾驶员，并自动调整座椅、后视镜等，提高驾驶舒适性。但是老款真的还是要改进的。

车载导航

星途汽车的车载导航非常实用，可以实时更新路况信息，规划最佳路线，提供精准的导航服务。只是我最看好的实景导航真的还是需要更方便一点。最好是抬头显示。

手机映射

这个还真的很一般，Apple CarPlay、Android Auto等，可以将手机屏幕映射到车载屏幕上这个还需努力

车道偏离预警

车道偏离预警准确度非常高，当车辆偏离车道时，系统会自动发出警报声，并通过震动提醒驾驶员。

主动刹车

主动刹车系统非常智能，可以在检测到碰撞风险时自动刹车，避免事故发生。

定速巡航

定速巡航系统非常智能，可以根据路况自动调整车速，保持安全距离。老款车这个不如新款好用。

倒车影像

倒车影像非常实用，可以提供清晰的车尾实景，帮助驾驶员轻松倒车。