油耗

1.5L的实测平均油耗是每百公里7-9L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量。

内饰配置

简约不简单，日常功能一应俱全，6喇叭音效也不错，皮质方向座椅，还有电动天窗，不布置也能直接开。这个价位的车基本功能都不多，但是科鲁泽基本的、重要的功能都有了，座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，定速巡航等等，不花哨但是日常绝对够用。

操控

操控性绝对是一个惊喜，感觉底盘挺扎实，过减速带震动也很小。试驾过同价位的德系品牌，对比之后更明显，科鲁泽这个车操控的确好，开过就知道了！

空间

虽然轴距只有2640mm，但是车内空间充足，前排不小，满足185以上健壮人士的驾驶空间；尤其是后排宽阔，同级车里算得上优秀。

吐槽

隔音不好，低速发动机噪音大。24款没有安吉星系统。

保养

至今行驶总里程数：5103公里，关于首保，行驶3800公里，就去4s店做了。汽车的首保是汽车第一次做保养，首保是免费的，首保的项目通常包括更换发动机油、清洁空气滤芯、机油滤芯等；检查发动机皮带、雨刷等是否有损坏；检查轮胎及轮胎气压是否正常；检查汽车底盘有无划伤；检查整车的开关和灯光是否正常工作等。不过我个人感觉，通用雪佛兰，别克，凯迪拉克，售后服务一起的，还是不能跟国产车售后服务相比较的，别人那服务真是非常好的。

油耗

提车到现在，一直都是用之家油耗记录，每次加油都记录油量，目前记录实测油耗平均百公里7.6升，折合人民币大概是0.59元一公里。1.5升自吸，这个油耗，感觉还是有点高，跟吉利帝豪1.5升自吸油耗差不多。

吐槽

还是要吐槽一下，这个坡道辅助，小坡道不触发，会溜车！大坡道会触发，不会溜车，这个小坡道达不到要求触发！这款车通病，问过多个车友，都有这个现象，不是个例。

整体印象：优点：车子我最满意的，就是它的外观还有它的颜色，科鲁泽的外观非常的漂亮，并且我买的是白色这个颜色特别的耐看．我开车技术一般这款车的轴距不是特别的长也不是特别的短刚好合适，所以操控起来比较方便。车子的定位也还不错，价格优惠下来非常的合适，入门级别的一款车买科鲁泽，是一个不错的选择。我买的是悦享版，感觉这个配置内饰，这些都挺不错的。 车子的操控还不错，车子是后独立悬挂比较舒适，车子的悬挂偏向于赛车的调校，在路况不太好的情况下，也不会觉得特别的顾簸。车子的转向也比较精准方向盘没有虚伪，指哪打哪，方向比较轻，如果是女司机的话也能轻松的驾驭这款车。 缺点： 车子提出来也有半年的时间了，如果要说不满意的话，我个人觉得是那个上坡辅助功能，小坡道起步不解发，会溜车！只能说调校的不够灵敏吧。

油耗

1.5L是雪佛兰科鲁泽，非常主流的一个排量，同时也是这款车比较热销的排量之一。而根据不少车友的反馈，我们统计出1.5L科鲁泽的平均油耗基本都在7.5升每百公里这样。我每次加都有记录，实测的大概平均油耗也是7.5升百公里。按现在的油价，折合0.6毛钱左右一公里。

空调配置

雪佛兰科鲁泽的空调采用机械按键，空调除雾和暖风，AC等可以通过按键直接开启。温度和风向也是通过旋钮控制，满满机械感，制冷效果一般。

内饰配置

内饰采用中控贯穿式双联屏，给人眼前一亮的感觉，科技感有了明显提升；三辐式多功能方盘，整体内饰走的是简洁实用的路线。虽然说贯穿式双联屏如今已经是比较常见的设计，但出现在这个级别的合资品牌车型中足以彰显雪佛兰的诚意。挡把采用飞行器设计，比较低矮，不影响储物位的拿取物品，手机无线充电在中配及以上车型上标配，很厚道。副驾仪表台的层次感好评，出风口进行了年轻化设计，覆盖材料用多出皮革包裹，提升紧致度，非常满意。

吐槽

新车提车不到一年，两个大灯有水雾，出现这种情况三次，联系4S售后，到店售后检查，售后解决方案，申请厂家索赔，大概一星期后，大灯到店，过去更换新的大灯总成，更换新的大灯，正在使用观察中，后续还有没有这种情况。售后服务还算可以。

用车成本

雪佛兰科鲁泽是一款时尚运动且富有科技感的合资紧凑型轿车，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年2万公里，一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在18089元左右，每个月大约花费1507元，它的养车成本并不贵。

2024款科鲁泽在油耗、外观设计、性价比和配置方面非常不错，而在车漆、方向盘重量、隔音效果和提速性能方面存在一些不足。对于寻求经济实惠且外观时尚的紧凑型轿车的消费者来说，特别是一个月4000元工资的阶层来讲，科鲁泽是一个值得考虑的选项。 总的来说，科鲁泽之所以不被同等者藐视，除了在动力方面具有强劲闪光点以外，外观、空间、舒适、操控、油耗也做到了精益求精，完美兼顾到了驾车者的各种要求。比起同价位其它对手，科鲁泽的性价比着实好。