最满意

最满意的肯定就是舒适性，就奔着这点买的这车，没让我失望！ 有次周五下班高峰，30多公里路开了两个多小时，没觉得累，座椅很舒服，也没觉得腰疼啥的！ 过个坑坑洼洼的，有点晃但是不会觉得颠！ 隔音其实做的挺好的，停车的时候把车窗关上，能很好的隔绝外面的噪音！但奔驰又“很贴心”的把发动机声音做的很大，这样开车就不会因为太安静了犯困了，奔驰不愧大品牌，想的就是“周到”！ 发动机的噪音全是瑕不掩瑜吧，总之我对这车舒适性是很满意的！

最不满意

没啥最不满意的，买车的时候最纠结的就是不给选装座椅加热，如果硬要说最不满意的就是这点了，等天冷了看看，如果有必要就外面改装吧！

空间

5

空间还是可以的，五米多的车身长度，超过三米的轴距，C级车，空间能差到哪去？ 储物空间也是够用的，后备箱容积，轿车都差不多吧，肯定没SUV能装！

驾驶感受

5

这个重点说一说！

起步/加速动力

我试驾的时候开的E300，因为没上高速，动力完全发挥不出来，所以也没体会出动力有多好！ 买的E260，我觉得动力是完全够用的，我开车是比较猛的那种，之前我开那个1.8的迈腾，90%的情况是我超别人，最近几年随着电车越来越多还有年龄越来越大更追求稳，这个比例有所下降，大概也有70%的情况是我超别人！就我这种开车习惯，我开了一千多公里包括十一假期跑了大概有五百公里的高速，我还没踩到过地板油，所以我说这个动力对于我来说是完全够用的！ 另外跟之前的迈腾比较，迈腾就我自己开的时候提速基本是随心所欲，但车上如果坐满了，就明显感觉提速慢很多！新车也坐满过，感觉提速和我自己开相比，差别不大！ 提速的过程，迈腾和A6的提速过程完全是线性的，我觉得双离合这点特别好！奔驰的AT，油门踩下去，它先降档，所以感觉是先慢一下然后再快，完全不线性，不过堵车走走停停再也不用担心离合器过热了，也算各有优劣！

方向盘轻重

奔驰的方向盘比较重！ 之前的车，可能开的时间久的缘故，真的有点人车合一的感觉，拐多大的弯，方向盘该打多少，心里是有数的，基本一把打过去不用来回调整！新车刚开的时候，拐个弯要么打多了要么打少了，老得不停的调整，现在开了一千多公里，也慢慢找到感觉了，来回调整的少多了！

刹车灵敏性

刹车有点重，Autohold刚开始不太适应，现在完全没问题了！但我还是觉得大众奥迪那种Autohold更好一些，有个开关，不用用脚使劲踩！

跑高速

跑高速很舒服，感觉油门没怎么踩呢就超速了！

开空调/满载加速

开空调对加速没啥影响，感觉不出来！满载也没觉得有多明显的差别！

油耗

5

油耗我基本不关注，没油了就加呗，车都买了还能怕费油不开啊？ 为了写这个，刚特意看了一下Mercedes Me，1210公里，平均时速31，平均油耗10.6，我觉得这个油耗挺不错了！

外观

5

这都是见仁见智的事，不想多说，我觉得还行，按我的眼光我觉得BBA都差不多！

内饰

5

见仁见智，不想多说！我一开始是不太喜欢的，后来看的多了也觉得顺眼了！

座椅舒适性

座椅舒适性非常棒，这个是我最满意的！

性价比

5

性价比五菱宏光最高，既能拉人又能拉货价格还便宜！这一项就多余！

配置

5

carplay从来不用，听歌插U盘，导航用手机！语音交互不知道有没有，车机干啥的不知道！ 自动泊车试过几次，觉得有点麻烦，还不如自己倒！ 自适应巡航，买车的时候纠结过，GLC由于是新款都标配了自适应巡航，要是好用，堵车的时候开车就轻松多了，后来想想觉得堵车的时候，如果有人想插进来一靠近它肯定得刹车，所以觉得不会太实用，跑高速的时候呢，自己控制油门也不会太累，ACC又是只控制速度，自己还得控制方向，也省不了啥事，所以放弃了，为了舒适性，还是买了E！ 另外从PDD上选装了车门照明灯，选的牌子的，四个二百多块钱，感觉档次一下提升了一大块！ PDD上还有个可选配置，18.6元，能让车档次提升二到五万，没选，没舍得那十八块六！ 结束语： 从七月份有换车的想法来到汽车之家，从这里获取了很多有用的信息，所以订车和提车都发了作业，为的就是给大家一个参考，也算是回馈汽车之家，总体和大家交流的比较愉快，但有些键盘侠回复的就让人不爽，所以打算发完这篇，以后就不会常来了，眼不见心不烦，以后如果有人问什么问题没有回复的话请见谅！