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第一批问界M7车主来了，纯干货分享
问界M7 2022款 1.5T 四驱旗舰版
2023-10-24 首次发表
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39000km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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16.0kWh春秋电耗
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240公里春秋续航
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37.00万裸车购买价
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2022-06购买时间
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承德购买地点
最满意
我最满意的是鸿蒙智能座舱和车辆配置的完美结合，它将车辆的安全性 智能化提升到了我的心坎里，搭载的电动驱动系统，带来了强劲的动力性能，还有多种驾驶模式可以选择，体验感没得说。
最不满意
因为经常出差的原因，所以我从提车到现在，已经跑了将近4万公里了，感觉它最大的缺点就是，这个品牌大众的熟知度不算太高，年轻人知道的多一些，我觉得可能是问界太佛系了，不搞营销，只靠口碑吧。
空间
5
三排六座，空间设计的很合理，还有独立的音响、阅读灯，听歌互不打扰，行李多的话，后排还可以放倒，增加一部分储备空间，开着露营、自驾都很方便。
驾驶感受
5
这个必须给满分，在我看来，SUV车型开起来舒适、稳当、不笨重就已经不错了。但问界M7却成了SUV界的“显眼包”，这车有多种驾驶模式，可以根据写的需求选择，助力很轻，转向也很灵活，开着它，跑弯路急路都不在话下。特别是跑高速的时候，车内没有噪音，隔音效果好，车身一点也不飘，又快又稳当，开着开着有一种跑车的既视感，也是赚到了。
续航
5
出差的时候，跑长途基本都是用油跑的，平均每一趟都是八百多公里左右，中途只加一次油就行，油耗8个左右，毕竟这么大车，5个成年人，后备箱还有一堆的行李，车内全程空调，虽然油耗比我理想中的略微高一点点，但是跟油车比还是强不少的。
外观
5
整体的外观属于大气简约类型的，走的是沉稳的商务路，我个人很喜欢这种老干部风格，美中不足的是，可能是为了跟车身的设计风格统一，车头大灯的设计有些单调。
内饰
5
不管是车内的中控大屏还是方向盘采用的都是当下的主流设计，仪表盘运动感十足，就连档使用的都是高级晶钻档，这种小细节，谁能不爱呢。
性价比
4
我买的是问界M7旗舰版，整体使用下来，车身底盘稳重、外观大气简约、内饰的前沿设计、更贴近车主需求的鸿蒙座舱，问界M7可以说是天花板级别性价比。
智能化
5
这就不得不说零重力座椅了，作为出差开车的主力军，开车时间长了，腰部肩膀都会酸疼，停车休息的时候，一键开启零重力座椅，别提多放松。还有像辅助泊车模式，对新手十分友好。
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