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adj97kt: 从之前的S3变成现在的S4Avant
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从之前的S3变成现在的S4Avant

奥迪S4 2023款 S4 Avant 3.0TFSI 购车经销商: 新元素奥迪锦江 来自:汽车之家Android版

adj97kt

奥迪S4 2023款 S4 Avant 3.0TFSI

2023-10-25 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 45.00万
    裸车购买价
  • 2023-10
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

个人是一个不折不扣的奥迪粉,最看中的就是奥迪的四驱系统,即使人家都说四驱没操控,但个人觉得自己喜欢就行,何必在意别人的想法。说起s4avant,首先最满意的肯定是外观了。记得最开始了解到s4旅行版还是上一代,当时一看上就一发不可收拾,马上就去4s店去问,结果很失望,没有进口到国内。国内只有三厢版本。本人比较喜欢性能车,之前开的是一辆s3,无赖自己开着是爽,可是碍于家人都嫌小,于是就有了换车的念头。之前是准备买s4的。想到又能自己爽,又能家用。然后就看车吧,于是我记得是2021年,有了点消息,说s4旅行版要进口到国内,于是又马不停蹄的去4s店问,说的是要后年,然后回来就在网上看国外那一版本的s4avant测评,哎呀,心头那个痒啊,简直不摆了,然后就天天看各种国外的测评。终于再艰难的等了两年后,今年年初就听到消息说可以盲订,当时又去4s店问了下,说的消息还是比较可靠。但是价格还不清楚,我想着既然两年多都等了,也不在乎这几个月了吧。于是又等了几个月,刚好碰上近段时间汽车优惠比较大,于是在国庆最后一天又去看了一下。一问销售价格,然后自己也觉得还是很合适了,就不多说定了吧。订车后当时自己在外地出差,当天定了就马上出发了,就等港口发车来,在等了一周后,销售打电话让我去提车,又赶紧买票回家提车,车提了不到半天,还没享受呢,又要出差,没办法,又找拖车拖到出差的地方。然后就是又一个一周的等待,最后终于是正式摸到了自己心心念念的小4。真的不容易啊!然后说说车吧。喜欢瓦罐的人,真的是一眼就会很喜欢,从此以后对其他车型无感。然后在我心中,旅行车只有奥迪和其他!首先座椅质感和调节档位都很不错,底盘支撑性很好,然后底盘高度比想象中要高,通过性个人感觉不输普通a4,然后最爱的就是原厂就配备了奥迪的ea839六缸机,低扭非常不错,一千多转就能输出500最大扭矩,超车不在话下。特别是半程提速基本没压力,高速路上基本不输底盘和操控,再加上奥迪quattro机械四驱的加持,让操控有着不错的提升。

最不满意

要说最不满意的,都2023年了,这个价位的车都还没有acc自适应巡航,然后就是车机,只支持苹果的carplay,居然没办法连接华为手机,毕竟我是一个华为粉!最后还要吐槽的就是这个价位的车居然没有胎压实时显示,只配了一个胎压报警,我真的是服了!

空间
5

前排空间很不错了,配置也很到位,驾驶感受在性能车里也算不错的了,不会像有的性能车那样坐久了腰疼。

乘坐空间

后排的乘坐空间个人觉得很不错了,毕竟是中级车,加上家里人也不是那种一米八以上的大高个,个人觉得家人乘坐也是足够了。除了中间地板隆起来有点高,其他都还是很不错的。

后备厢容积

说到后备箱那肯定是这个车的强项了,毕竟看上这车除了优美的的外观,就是这个大后备箱了,开头巨大,放东西方便,放下去婴儿车都不用折叠,如果还觉得不够,放倒第二排,又能增加1000升容量,拉点什么行李箱啊,都不在话下!必须满分好评!

车内储物能力

说到车内储物盒,个人觉得对我来说很够了,门板上可以放水,中控台可以放手机和钥匙,平常开车带的东西都能有地方放,对于一台性能车来说,足够了。

☆ 空间设计亮点

这一代中控屏加入了触摸功能,终于不用再在中控台去按按键了,中间省出来的空间加入了一个储物盒,平时放点小东西还是很不错的!

第二排空间

我身高一米七五,前排调好后坐到第二排腿部空间和头部空间都还有富裕,除了中间的位置,两边长时间坐人个人觉得还是很不错的!

智慧功能

这一代中控屏加入了触摸功能,终于不用再在中控按键上按了,然后空出来的位置放了一个带盖子的储物盒,放点小东西还是很方便。另外有两个功能是真的很喜欢,全景天窗和电动后备箱。不再像三厢车那样天窗遮阳帘还要手动开关。电动后备箱带位置记忆和一脚踢功能。对女士来说很友好!

驾驶感受
5

说到驾驶感受,最大的感觉就是,还是熟悉的配方,还是熟悉的体感,跟之前的s3一样,油门踩多少就给你多少,起步的时候2000多转就能够超越很多家用轿车了。

跑高速

高速上只要舍得踩,那就是见车超车,一个字,爽。

油耗
5

油耗又是这台车一大特色,家里原来有一台1.6升自然吸气的轿车,就这个排量,油耗都是随时9点多,从来就没下过9,s4avant只要你能管住自己的右脚,不堵车的情况下城市里10个油没任何问题。

高速油耗

高速上也是省油利器,新车买来上过一次高速,油耗大概就在8个左右,对于一台6缸车,这油耗真不算高了。

外观
5

☆ 个性化运动套件

原厂标配黑光包和碳纤维内饰条,自己想要选装的都给了,直接就把生意给抢了,这还说啥,必须点赞。黑色的s4小标志简直太好看了!

车头造型

车头造型最满意的就是那一条缝,听说是致敬之前的一代车,简直是画龙点睛之笔!赞一个!

车尾造型

车尾造型相当有辨识度,双边四出排气,加上不那么战斗的下扰流板,在加上流水尾灯,大爱了!

转向头灯

转向头灯不像有的车是用雾灯来点亮,照射角度可以随方向盘转动,夜间在乡间小路上开,很有安全感!

车身做工

车身做工很不错,漆面非常漂亮。

腰线设计

腰线从大灯开始,到车门上有一个落差,然后又从后车门上一直延续到尾灯。个人很喜欢这个设计。

内饰
5

都听好多人说这一代内饰还不换,很丑,但很奇怪,我就是很喜欢这一代内饰,下一代听说换了兰花指档把,真的是无爱了!还是现在的飞机档把好看!

内饰用料

内饰用料都是软塑料和皮质包裹,还有翻毛皮和碳纤维内饰板装饰,整体来看战斗感还是有的。

空调效果

三区空调制冷快速,操作也很简单,最搞不懂现在的新能源车,全部取消了实体空调按键,开车的时候根本没法盲操作,不要给我说语音操控,那个识别度谁用谁知道。还是喜欢实体按键!为奥迪点赞。

座椅舒适性

前排座椅包裹性强,配上带加紧功能的座椅,大角度转弯能把你牢牢固定在座位上,很好!

☆ 氛围灯效果

氛围灯效果不错,唯一的缺陷就是仪表台氛围灯带原厂不带,只能后期自己加装了。

座椅加热

座椅加热是谁用谁知道,冬天开着再也不冻屁股了!

性价比
5

本来是计划明后年买,谁知道s4avant刚上市几个月就优惠了,想想前几年三厢版本还要加价卖,感觉自己还是等对了!

配置
5

车机总体来说还是很流畅的,虽然相比于现在新能源车功能没那么多,但是够用。唯一的缺点就是不支持华为手机投屏。后期自己加装吧。

自动泊车智能程度

自动泊车对于我们这种老司机意义不大,但对于家里媳妇来说还是很有用的,特别是很窄的车位也能倒进去,还有一个特别适合女司机的功能就是智能驶出,有的时候停车空间小,没点技术真的不好出。

360全景影像

说到360全景影像,又是一个比三厢版本多的一个功能,虽然说倒车影像就够了,但是对于偶尔在很窄的地方掉头和家里老婆开的时候,还是很有用的。

手机映射

手机映射已经说过了,只支持苹果carplay,无法连接华为手机,对于一个华为粉来说,很无奈。

车载导航

导航设置好后可以在仪表盘显示。这个功能很不错!导航位置也很准确。

语音交互

语音交互方面,只能实现部分功能,这点确实不如现在新能源电动车功能丰富。但是个人还是更喜欢自己操作,毕竟语音也很容易识别错误。

定速巡航

定速巡航只能设置限速和巡航速度,不支持acc自适应巡航,智能性方面还是差一点。

感应后备厢

后备箱一脚踢还是很灵敏,基本上都能识别,平时手上抱着很多东西的情况下还是非常有用的!

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