最满意

最满意的当然是性价比 第一，1.5T按我的理解就是农村烧大灶加上了鼓风机，那必须火旺加热快，燃烧更充分。反应到车上就是动力十足，上了高速不知不觉就到了限速了，给我的感觉就是这车非常年轻，像个壮小伙一样有力量。车上有三种模式：eco，normal，sport，其实就是控制踩油的深浅而已，获得同样的动力需要踩油门的深度依次变浅。 第二，湿式双离合，我觉得自动变速箱还是选择湿式双离合的比较省心，低速偶尔顿挫其实跟控油有关系，油门掌握好深浅，这个换挡时的顿挫完全可以忽略不计的。 第三，空间与配置，高档车的配置让购买同价位合资车的朋友们目瞪口呆，哈哈。车长4.8竟然比某些中型车还要长一点，里面空间很大，后排可以随意跷二郎腿。还有头帘气囊，全车软包，钢琴烤漆中控，车机屏幕很大运行app不卡，氛围灯很漂亮，360度全景，远程控制，驾驶辅助这些功能全有。优秀的做工也能看出来长安的用心。 第四，漂亮的外观，买车跟娶媳妇一样，首先当然是有眼缘的才行。外观相不中就是配置再高，再便宜也没心情买啊。其实我最喜欢的车是星瑞，可惜它彩礼高啊，锐程plus前脸像uni系列，尾巴属于长安家族风，整体看来比较年轻化，偏于运动，又不失成熟。 第五，驾驶体验。本人老司机，但是开的车屈指可数，有帕萨特，奥迪a6l，致炫，奥拓，冠道，逍客，雷凌，路虎发现5等等，驾驶体验最好的是帕萨特。锐程p开起来很像，但是刹车又不像帕萨特那么硬，开起来很舒服。就是停车挂P档有些不适应，习惯了前推那种方式，每次都是犯错，唉。 第六，油耗，eco模式下跑高速，最省油的时候跑出来了4.5，normal模式下跑高速一般都是5.6左右。全部路况，30个小时平均油耗显示6.3。但是用高德导航记录的真实油耗有时6.17，有时候是7.31，平均起来6.7左右。这个油耗我已经很满意了

最不满意

对于锐程plus的缺点基本上都是对设计上的不解。比如 1.好好的仪表盘为什么要改成电子联屏？除了增加坏的风险它有什么优点。而且夜间模式恢复得很慢，从隧道里出来，车机都白天模式了，仪表盘还是黑乎乎的看不清，要等两三秒才能变成白天模式。并且阳光直射的时候仪表盘看不清，真是时尚带来的垃圾。 2.后备箱打开的时候不能弹到最上位，还得用手抬一下，麻烦啊。 3.中控键全都是触摸屏的，操作车机的时候太容易误碰了，其实逸动那种按键就很好。 4.中控台太容易沾指纹了，也容易吸附灰尘很不耐脏。 5.多功能方向盘属于按键操控，不如球形或者辊轮的用的方便，每次寻找还得摸一会儿，或者用眼睛看一下，不安全啊。 6.朝阳轮胎的胎噪太大了，上了高速以后那胎噪大到震耳朵，等过段时间高低换静音轮胎，真受不了。 7.默认音乐播放器不能设置为其他app。手机上的长安app安卓版总是死机，明明信号很好，开启发动机时不保证每次都成功。 8.运动座椅头枕不能调节，对个子矮的驾驶员以及副驾驶不友好，靠着难受。

空间

5

锐程的空间基本上跟中型车差不多，5个180的大汉坐进去没问题，空间不输中型车。

☆ 空间设计亮点

我想放个手机支架，可惜这里找不到合适的地方安放。

后备厢容积

后备箱很大，国庆节回老家拉了一后备箱东西，全都装下了，说说跟逸动的区别，备胎箱铺了一层毯子，做工好不少。后备箱支撑杆也有塑料护壳，看上去美观一些。

第二排空间

调到175主驾驶位置，后边空间还很大的。电动座椅很精准稳定，操作舒适

驾驶感受

5

用normal模式基本想超谁超谁，踩油门不犹豫，动力随踩随有，提速非常快，从服务区出来能很快的进入左侧车道。sport模式仅用过一次，跟油门深踩的感觉是一样的，嗖嗖跑

油耗

5

城市油耗大概7个多，不知道为啥首保之后偶尔跑过8.2，首保前没有超过8的时候，在看看吧。现在综合起来是6.4。高德记录实际油耗差不多，高的时候6.8，低的时候5点几，平均起来也差不多了。

高速油耗

高速的时候如果车速在90左右是最省油的，基本5.5，120车速油耗是6.2左右

外观

5

设计很时尚，就是前脸脏了之后不好清理。尤其跑完高速，前脸窟窿里都是虫子死尸

车身做工

车壳很硬，后备箱与前机盖抬起来都很厚重，车门开关起来有质感。车尾是最好看的地方，看着磅礴大气，很有厚重感，实物比图片更好看

内饰

4

内饰全软包，摸起来手感不错，就是中控，与车门那些烤漆的地方太不耐脏了，沾指纹，吸尘土

☆ 氛围灯效果

说是有64色，但是吧网上说保险丝容易烧，不怎么敢用啊。不过确实很好看

性价比

5

这个空间，这个配置，与这个价位，就问什么车能够做到？本人关注了很久这个价位的车，试驾过星瑞，帝豪，艾瑞泽8，逸动，雷凌，宝来，科鲁泽，标致408等等，不是价格高了要不就是配置跟不上，锐程真值了。

配置

5

该有的配置基本都有了，安全方面的提升是很重要的，比如头部气帘。