最满意

我最满意的就是我没选择盲从，听别人说的去选择电车，去选择合资车，而是遵循了自己的内心，去挖掘酒香也怕巷子深的奇瑞。虽然到现在为止，我给出了很多探索06很牛的数据，信的人自然信了，质疑的人还是依然会继续质疑，在电车横行的时代反其道选择燃油车，没什么好被笑的，人不能总跟风吧，人总要有自己的想法，选择自己喜欢的事物吧，因为我喜欢，所以没什么不满意的，这是主观唯心的论题，我希望大家也能喜欢老6，因为它真的值得，它不管横向比还是纵向比，跟国产车还是跟合资车比，哪方面都不落于人下，话我放在这，期待被打脸哈哈哈～

最不满意

在驾驶的过程中是有一些小问题，但是不太影响用车体验，我只能说别太依靠辅助驾驶，另外的，这个我觉得一千个人就有一千个哈姆雷特吧!就像门把手，有人喜欢隐藏门把手，有人不喜欢隐藏门把手，其实这没有绝对的对错，只看自己喜欢。

空间

4

车主160，导致了后排空间巨大，不存在什么乘坐空间小的问题。

后备厢容积

后备箱略显狭小，但是装起东西来又跟塑料袋似得超级能装～

吐槽点

对于后备箱配备的220v插座，我其实是有点失望。前期我看了很多宣传，都说那是一度电，虽然只能接最大功率为150w的用电器，但是我做好了这个准备，至少自驾出行睡车上的时候可以放心的点个灯，或者冲个手机，实际上，那根本不是独立电源，熄火后基本上就用不了那个插座了，除非在全车通电的情况下使用，但是这样也是很伤汽车电瓶的，所以我有点伤心，因为我以为这是在跟电车跟进创新放电功能，抢占露营市场……没想到是我自作多情了～

驾驶感受

5

油门在开经济模式的情况下也是随踩随有，刹车也是非常灵敏。座椅舒适度也蛮高的，有一次过隧道没留意有红绿灯，看到车拐弯后才紧急刹车，被行车记录仪记录了下来，大家可以从行车记录仪中看出紧急刹车响应得很快，我个人踩刹车也没有很肉的感觉，轻轻松松就刹停了。（说一个题外话，行车记录仪不知道是不是只能读卡导出视频的缘故，在车机上观看的时候特别的卡，加载了好久才加载出来）

方向盘轻重

方向盘很轻，我朋友开着的时候也说感觉这个车方向盘很轻，隔音效果蛮好，基本上在驾驶位听不到发动机的声音。

弯路/并线稳定性

车道保持右边不是灵敏，希望后期升级或者大神指点一下怎么操作~另外还有一点就是，提车的车主基本上都遇到了一个问题，就是导航反应慢响应滞后，这还是在导航的过程中造成了不少的困扰，希望后续一并优化掉。（所以大家不要太信赖辅助驾驶）

油耗

5

这是一个四驱车啊铁子们！一个四驱车，现在油耗表显6.5，离谱到我自己都不太相信。

各种场景的油耗

城市油耗，我在重庆开早晚高峰是在9.5左右，高速油耗，最低开到了表显5.8左右，综合下来6.3左右。（上述均为开空调情况下的油耗）

外观

5

肯定是喜欢外观才会买这款车，连贯的车灯，流畅的车身，奇妙的银色，我实在是很满意这款车。

内饰

4

内饰是我喜欢的简约设计，整车在一开始异味有一点大，开着回家的路上还有一点晕晕的，但是透两天气后就好多了，我现在甚至觉得闻起来隐隐约约有点香，不知道是我的错觉还是我加了过多的滤镜。

PM2.5过滤效果

车机会主动语音提醒空气质量不好，要不要开启车内净化，不知道有什么用，感觉还是挺智能的，开启后声音也不会很大，整体隔音都还不错。

内饰用料

门把手和那个换模式的圆形按钮容易留指纹，看起来比较脏，在光线下有一种旧旧的感觉，这点还是有点让人体验不是特别好。

性价比

5

毫无疑问，这是一款性价比超级高的四驱车。看到它发布的四驱顶配只需要13.99万，可以说我直接无脑就在网上随便找了一家经销售定了顶配，这真是平民四驱啊。整个购车过程就很喜剧，我谈的落地是14.15 最后抵扣了赠品一箱油 落地14.11（裸车价12.49 保险0.345 购置税1.1053 剩下的钱全是让ssss赚的）送了紫光膜、tpe脚垫，后备箱垫，充气泵，车载吸尘器，终身免费保养（保险需要在店里续）

销售态度

订车前后销售态度还是有一定反差的，能理解，但是做得别太过就行，说给我的赠品也基本上兑现了，所以没什么好说的，只是到店付首付的时候给我整了一层又一层的套路，差点把我整生气了，后面谈拢了我就不说什么了。

配置

4

国产车的配置这一点大家都是知道的，基本上都是把能配上的全配上了，我经常用的其实主要是CarPlay，无线CarPlay真的给了我很棒的体验，再加上新体验到的自适应巡航，也减轻了开长途的疲劳，以后也会多多尝试这个功能。

车机功能

车机整体比较流畅，交互速度也是比较快的，我对车机其实没有很大要求，主要不卡就行，还是那句话，主要靠CarPlay，听听歌，看看导航足矣。