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就是个大头34: 给家庭带来幸福感的创酷。
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给家庭带来幸福感的创酷。

就是个大头34

创酷 2023款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

2023-11-03 首次发表
  • 4200km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 10.40万
    裸车购买价
  • 2023-09
    购买时间
  • 唐山
    购买地点

最满意

空间还蛮好的,创酷别看车子不大,但是车内的空间利用率还是很高的,前后排的乘坐空间都非常的宽敞,而且头部空间也比较高,座椅乘坐起来也很舒服,还有就是开起来的感觉很好,加速很给力,油门轻轻一点,动力就有,车子速度就能立马起来,不像有的车子,油门踩的再深,都没有反应,只听见发动机的吼叫声,转数上去了,但是动力不足,创酷这个车不管是市区还是高速上动力都是很充足的,加速很快,超车也比较轻松。

最不满意

内饰方面的设计稍微简单了一点,没有现在很多车子那样有科技感,相对来说会落伍一些吧,不过还是属于耐看的,不容易过时。

空间
5

空间我觉得还是蛮不错的吧,对比同级别一些XRV缤智之类的车子,我感觉空间要大一些,后备箱的空间也很充足,日常出行放点东西,特别方便。

驾驶感受
5

开起来确实是动力实足的感觉,不会像很多CVT的车子开起来软软的,加速加不上去,创酷的动力说有就有,轻踩油门,反应就很好,而且动力来的一点都不迟滞,超车起来非常的得心应手。

油耗
5

油耗没啥毛病,本来车子也不算大,排量也不大,所以油耗自然不高,现在的技术一般的车子油耗都差不多,不会差到哪里去,而且本身我也跑不算多,就在市区上下班,接下孩子代步,7个多的油耗完全是OK的。

外观
5

创酷的外观还是蛮时尚的,很有运动感,前脸和尾部的造型都很特别,有个性,我还蛮喜欢的,媳妇看的时候也说非常喜欢。

内饰
4

内饰方面确实设计的比较简单,美系车好像都这样,内饰并不显得特别的高端和豪华,但是比较耐看,不过车内确实没有什么异味,还是很干净整洁的。

性价比
5

价格真心不贵,本来定价就不算高,还有着不少的优惠,感觉还蛮划算的,价格不算贵,相对来说保值率也还可以,而且后期基本上也没有什么特别大的开销费用,还省心,后期的维修保养之类的价格都不高,零配件也是到处都有,完全不用担心,再加上用车的油耗也不高,所以创酷的性价比还是相当可观的。

配置
5

现在的车子一般该有的配置都有了,一般开车来说其实也用不到太多配置,基础的倒车影像和雷达有了,基本上开车出行是没啥问题的。

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