大众揽巡，巡游四方

揽巡 2023款 330TSI 豪华巡逸版探店经销商：深圳昊天林松岗店来自：汽车之家Android版

汽车者六路车

揽巡 2023款 330TSI 豪华巡逸版认证

2023-11-26 首次发表

暂无

行驶里程
28.49万

参考价格
2023-11

探店时间
深圳

探店地点

新车好评

大众揽巡最吸引我的地方就是空间，180的我坐在前排完全不感觉到局促，坐在后排的话还有两到三拳的空间。作为一个奶爸，这个空间可以完全满足一家三口的需要，后排可以放儿童座椅一点不感觉到拥挤，后备箱也很大，可以放孩子的各种各样的玩具，婴儿车和露营装备。其次吸引我的地方就是内饰了，虽然很多人觉得大众的内饰和科技、前卫、新潮不沾边，但是在我看来，这种古朴内饰的传承，恰恰是一个中年男人最喜欢的。我已经不太喜欢那种花里胡哨的东西，反而觉得简单传统的内饰可以更加耐用耐看，经久不衰。底盘是大众的老强项了，揽巡也不例外。起初我觉得这么大的车，就算底盘调教的再好，也不会很好开。但是试驾后我发现我错了，揽巡的底盘调教十分德系，底盘滤震恰到好处，方向盘指向还算精准，在过弯的时候没有之前开某国产品牌汽车那种轻飘飘的感觉。我现在的车是某国产品牌汽车，虽然三电性能良好，内饰外观也行，但是开车像开船一直是绕不过去的问题。而揽巡比我现在的车大两号，竟然没有开车像开船的感觉。这一点是我没想到的。揽巡的外观依然保持的大众的传统元素，镀乐装饰体现出来的稳重感深得我心。不喜欢太张扬的元素，不喜欢大天窗大玻璃车顶，不喜欢电子后视镜，这也许是我想从电车党转回油车党的一个原因吧。毕竟，我更加成熟了！销售的服务也是一个值得点赞的地方。到了后就给耐心讲解，对车辆参数如数家珍，可以给我提出很好的建议。也愿意和我一起分析油车和电车的优缺点，愿意承认油车的缺点，这一点很难得。

新车槽点

最不满意的就是智能化水平了，没有大屏，智能驾驶也比较一般，这些和目前的国产车比都是有差距的。虽然我不怎么使用辅助驾驶，但是智能化是未来方向，偶尔高速也是可以用一下。在目前新能源车都标配辅助驾驶，甚至标配激光雷达的情况下，揽巡还是逊色了一点。虽然我对目前智能驾驶的能力不是很信任，但是我可以不用，你不能不配呀。

空间

5

主驾对我180的身高来说，完全没有问题。座椅的支撑性也比较好。后排空间很大，坐下后还有两到三拳的空间，放儿童座椅甚至孩子玩耍都没有压力。我平时喜欢露营，旅行，再加上需要带娃，对后备箱空间的需求就很高。这也是我想换一个大型车的原因，揽巡的后备箱空间很大，可以放很多孩子用的东西，也可以放我的球拍，球鞋，露营的帐篷烧烤炉，还可以放工作需要的烟酒礼品盒。这个是我的刚需哈哈。

驾驶感受

5

大众的底盘没的说，一个字棒！两个字优秀！三个字很给力！这个揽巡比我的车大两号，开起来却没有底盘松散的感觉。加速也可以，虽然我对加速要求不高，但是它有的话不是更好嘛。

油耗

5

因为只是试驾，并不清楚油耗具体是多少。但是从试驾车的油耗表和销售反馈还是比较省油的。对我这种用车强度不大的来说，这个油耗应该不是问题。

外观

5

外观采用了大众的传统设计。可能有的人会觉得土，但是我觉得恰恰传统的才是经典的，经典的才是持久的。传统的大众设计语言，经典的镀铬装饰条，黑色的外观，都展现出了成熟稳重。我是一个刚晋升奶爸和经理的职场打工人，那些新能源车的风格犀利的外形和骚气的颜色已经不太合适，反而揽巡可以衬托出一个中年男人的稳重和成熟。男人到中年都不容易，不能特立独行，而要考虑各种，揽巡的稳重感反而更加适合了，让我们在开车进行商务交流和工作中都得到加分。