我与瑶光结缘_有内涵的车
星途瑶光 2023款 400T 四驱奢享版
2023-11-30 首次发表
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900km行驶里程
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10.7L百公里油耗
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18.00万裸车购买价
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2023-10购买时间
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北京购买地点
最满意
第一车的科技感与豪华感出乎意料,嗯可以达到合资车三四十万的水平。比如抬头显示。后排空调出风口独立调节。 B柱空调出风口。20万车里配备CDC电磁悬挂。女王副驾,全车纳帕真皮包裹等等。整体体验感超出预期。 第二是动力性,瑶光动力性在同级别里应该是非常厉害的。2.0t发动机400牛米不是吹的。随到随有。 第三底盘悬架非常棒。在驾驶乘坐过程中用通俗的话解释底盘就像一个大的床垫架在4个轱辘上整体感觉非常强。底盘不松散。过弯超车提速信心感十足。基本可以做到人车合一。 第四外观,每人的感觉不一样,最开始觉得一般,到现在越看越耐看。犀角灰加红内饰,加上瑶光霸气的外观。一点不输于合资品牌。
最不满意
第一是客服。客服礼貌有加,但是业务水平有待提高,解决问题能力有限。车主需要礼貌更多的是需要能快速解决实际问题以及问题回复的时效性。 第二4s店。销售人员热情。但是每个环节跟进不是很到位。需要车主在每个环节上询问与督促进行下一步工作。感觉费时费力,同时对瑶光品牌产生一定影响。既然是奇瑞高端品牌就一定要把工作车主的前面。每个环节做到标准化与透明化。 第三后尾门是塑料的,提车当天发现,从侧面看有不平的现象,但是4s店说这不是质量问题。希望加强品控。
空间
5
1米8的身高坐在第2排,并没有像网上说的座椅比较矮,感觉很舒适,座椅可以调整舒适度非常不错。另外还有隐私玻璃,这点也做得很到位。后备箱在第2排不放倒的情况下,空间也还是不错的。可以表扬一下他的第2层储物格,真的是很能放东西。可以把平时工具随申携带的一些小物件全放在里头,后备箱就非常整齐平整。
驾驶感受
5
截止到11月底由于才开了900公里左右,只是初步的感觉提速超车并道,一气呵成,动力储备非常充沛。起步阶段并不是特别灵敏,但是中断后非常给力,只要你舍得踩下油门车子会很快的跟进理解你的意图 配合CDC电磁悬架,驾驶感觉非常棒。湿式离合器与8at相比,感觉上并不明显,换挡没有顿挫。比较平顺。超车降档也比较积极。耐久性因为现在开的比较少,不好评论。但奇瑞终身质保应该比较有把握。希望10年以后有机会再写一篇评论总结瑶光10年的感触,让岁月见证一下。
油耗
4
目前主要是在城市里开油耗在10.6 10.7的样子,网上说可以到7个油8个油,我想如果在城里是不太可能达到的,对于2.0的排量,我觉得还可以接受是正常。今天跑了一下高速油耗平均在10.12左右,95号汽油在这种水平我认为正常水准。用的是标准模式。
外观
4
夜晚打开灯效果非常好。瑶光整体显得很霸气。辨识度很高,一点看不出是20万左右的车。品质感非常好。
内饰
5
红色内饰显得高档细腻,纳帕真皮的手感非常好。双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,后排小三角窗品质细节处理的都非常不错。前排中控驾驶舱位置如果能用一些翻毛皮处理效果会更好 ,前后门看得到地方大面积的真皮包裹,显得档次很高,在合资与新能源这个级别的车里面不多见。包括按键的手感跟质感都是一流的。软硬适中还有一定的反馈,有点越级的感觉。
性价比
5
瑶光性价比是非常不错的,虽然20万区间可选择的车型比较多,但是瑶光的性价比非常高,无论是从动力性,内饰,性能在这个级别里应该算是无敌的。瑶光吃亏在品牌力比较弱,但如果有机会试驾完以后,我想大概率是非常认可这辆车的,如果撇开bba这种面子上的车之外,就车的内涵来说足以让人信服。
配置
4
配置超高。提车一个礼拜需要不断的去学习,才能更好的使用它。科技感十足。到现在有一些功能还没明白。要在使用中不断摸索。在车机的使用上,还有一些可以改进的地方。功能越多越要提高车主的驾驶体验。瑕不掩瑜。在这个级别奇瑞瑶光把能给到的基本都给到了,虽然还有不足。比如我希望能加装小桌板,后备箱加装电源, 无线充电由单一变成双槽,车机的OTA升级能加快进度,原有车主反应的一些bug加以尽快改进。
购车2个月后评价 | 2023-12-15
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方向盘加热故障
- 功能操作-多功能方向盘-方向盘加热故障
- 功能操作-感应后备厢-免触摸感应器工作不稳定/不易使用
- 功能操作-悬架调节-悬架软硬调节故障
- 功能操作-自动辅助导航驾驶-不易理解/使用
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不易调节系统设置(音量、提示、语言)
- 电子设备-语音识别系统-不易调节系统设置(音量、提示、语言)
- 电子设备-OTA软件升级问题
VR视角看口碑
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安全舒适我选瑶光
2025-08-03
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满意瑶光,包容一些小缺点,希望能有改进空间,带来更大进度
2024-10-02
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