福特锐界用车体验

锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座认证

2023-12-04 首次发表

27000km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2022-10

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

内饰科技感强、性价比高、动力好操控感强、油耗经济符合预期、车内有智能新风系统。音响音质好，下载点无损音乐，开启环绕模式，很棒

最不满意

保值率太差是经济上不满意的地方、二排座椅安全扣隔屁股、无线充电太鸡肋，经常充不上有错误或者有遮挡，没有360全景和没有变道辅助，三排长途只能做小孩，脚踏的地方不平整，

空间

4

空间上满意的地方:空间前两排空间没得说，顶配空间，主驾驶我坐的靠后，已经到电动的最后了但是还想更后边一点180cm），我坐安都是调的相对偏高头部一举多，左腿放置在斜着的斜板很舒服，右脚刹车油门转换自由，没有空间阻碍，相对宽松，副驾驶相对很友好，没有方向盘的制约很自由，腿部空间很大，还能盘腿而坐，第二排腿部保特着三个拳头的伸展度，本人身高180（/150斤，在二排坐安做好，头部空间很足不用担心，在二排可躺可盘可坐，非常好，中间平台的的位置凸起不是很高，可接受

驾驶感受

5

动力上真的是说走就走的，哈哈，经常快速路跑100，这也是我平均时速高的原因之一，本人喜欢开快车，2.0T的排量折折实实满足了一把，起步加速秒数记不住，但是基本上红绿灯过完对面的斑马线，后方的车才刚刚起步不远。D档位深踩加油门已经足够有推背感了，尝试过S档，推背威十足，高速稳稳的，再快基本上没有了，都是拖家带口以安全为主.在市区开启自启和自动驻车，发现很舒服，智能辅助减少很多不必要的操作，在省油的同时也更方便，如果关闭自启油耗相对就高了，因为等时都很长，过减速带基本上很多情况都时速60-70直接过，很棒，悬架很给力，方向盘很精准，指向性很准，没有虚位的拉诗表现，减震很清晰的感受路面

油耗

5

油耗目前表显是9个，实际得10个，我走郊区开在工地的路上乡间小路基本上6-7个，快速路在7-8个（不堵车，市区早晚高峰堵车严重得15+），高速基本上7-9个，整体来说各种路段都有经历，在下道，你会发现锐界最适合走70-90之间的快速路油耗6-7个左右。重中之重就是千万别堵车，不然，哭死

外观

5

外观大气，时尚，线条硬，敦实，符合我这30-40岁人群审美尤其是侧后45度看上去很有力量感，前后灯显著，晚上老远就能看到车友的车灯。灯光效果好，独特一看就能分辨出来

内饰

4

内饰科技感尾统计合资车里最好的了，门板前仪表盘等也没有那种粗植塑料感，整体来说还是可以，最可惜就是二豪是仿皮要是真皮就更好了。座椅非常适，不硬，坐上去很柔软，支挥性还行人不会陷下去，包裹感也非常好，第三排的座椅就得似差一点了，偏硬，也比较短

性价比

5

综合性价比不错，但是保值率太差了，太差了。买车对比的汉兰达、昂科旗、大指挥官。因为无四驱强烈需求所以考虑的是两驱顶配，石家庄落地价最便宜的事昂科威puls、其次是锐界.大指挥官。昆科旗配和汉兰达两两配最言说界综合到了24.9w落地含保险5k 上牌费购置税，落地价已减去置换8k费用（老车自留扣除1k），政府补贴5k，最终落地价24.9-0.5+0.1=24.5M（赠送两次小保养），福特参与置换是一年一次免费基础保养，基本上都是升级美孚，需要加455元，不升级不要钱。

配置

5

电尾门搬着东西不用在单独放下了，直接一扫就OK了。主动刹车这功能也很实用也很安全，两次鬼探头一次夜间行车没发现骑自行车的。很庆幸上了二豪选了有主动刹车。L2级别辅助驾驶，让出行更方便更安全。车机使用的感受:说到车机不得不说一说，语音控制，外边空气污油有异味，"你好福特，关闭外盾环”，夏天空调温度低了，可以“你好福特，空调降任两度”，晚上夜间屏幕亮容易吸引小朋友，可以“你好福特，关闭屏幕”或”降低亮度"。短途识路的状态下可以关闭屏幕防止小孩一直盯着，你和车机交流，基本上只要你吐字清晰，指令基本上都是正常完成。