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白老师的白: 第一批糯玉米车主说真实感受
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第一批糯玉米车主说真实感受

长安Lumin 2022款 210km 香甜款 购车经销商: 四川省众诚实业双流分公司 来自:汽车之家Android版

白老师的白

长安Lumin 2022款 210km 香甜款

2023-12-07 首次发表
  • 18900km
    行驶里程
  • 9.0kWh
    冬季电耗
  • 160公里
    冬季续航
  • 5.40万
    裸车购买价
  • 2022-10
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

超低的用车成本及不错的动力感受,因为轻且扭矩直接,在爱人手里是大眼呆萌车,在我手里开到运动模式,就是城市小钢炮,0-60哈。大屏导航互联可以击败我15年的奥迪😂拉满载周末郊游也是OK的,节能模式自带定速巡航,因为咋踩油门最高就83,环路一般限速80,踩到底就搞定,非常惬意。动能回收有且是刹车来控制,比单踏板模式对司机和晕车的朋友友好。电车的另外一个好处就是走到哪里空调开到哪里,前排座椅一放倒,睡个午觉很惬意,不用担心油车积碳和中毒,糯玉米虽然用料有回收棉一类,但是实际车内异味真不大,网上测试车内空气质量有毒物质也很低,可以放心带娃使用。

最不满意

老款没有预约充电功能,很实用的无钥匙和一键启动的选装包比较贵,且带auto hold的电子手刹没有,有就完美了,因为原来奥迪的手刹逻辑很棒上车系上安全带就完全不用管手刹了。下车解开又自动拉起。等红绿灯即使在D档脚也可以从刹车上移开,绿灯了给油自动解除。还有一个很重要的功能,有了电子手刹就能防止糯玉米失误溜坡。千万记住,糯玉米上车后的步骤一定是1、插上钥匙拧到底,滴一声大电池通电。2、踩刹车挂旋钮挡。3、放机械手刹给油走。没有P档!没有P档!没有P档!重要事情说三遍!千万不要没有给大电池通电的情况下解除手刹,会溜车,且脚刹车泵没有起压是没有用的,很恐怖很危险。我坐副驾我老婆钥匙没拧到底解除手刹,踩刹车都没用,看着往后溜车,反应了2秒我果断拉手刹停住的,差点撞上后车,不然我全责,一般司机反应不过来,要是遇到人或者山路溜下山,后果不堪设想。如果有了电子手刹大电池没通电就解除不了手刹,就完美解决了。厂家工程师听一听资深车主的建议吧😁

空间
5

空间是相对的,类似于Kcar的造车理念非常实用,后排打开情况下看下那个台秤,就能感觉出来大小,正常充电线,背包,鞋子,方形打包盒都可以放下,且不拉人娃的平衡车可以放后排地板。因为双门设计开口巨大,如果副驾往后挪空间完全足够。当然这个时候往往后排坐的娃。如果把后排放倒,可以拉三个40斤水果大框,称就是干这个用的。新能源小货车实至名归。

驾驶感受
4

好的,加速直接,100以内完全够用,转向因为车宽,不会有翻倒感。不好的,刹车有两段需要适应,特别是快刹停时候没有动能回收了,脚感会突然变轻,第一次开要注意,容易追尾。后悬架是非独立且车轻,所以遇到路面起伏一定减速,不然后排直接起飞🛫屁股离地的那种,后排乘客很吓人还会顶到头。

续航
5

成都,冬夏都不是很极端。对续航相对友好。春秋1-2人续航不打折,冬天因为电池自加热活性也不高,不一直开空调就吹玻璃也会大概7.5折。夏天开空调8.5折。城市使用210公里,平均40-50。没有焦虑。跑的多一天一充就好了。白天干活儿,晚上充谷电,很香的。

外观
5

外形原创度非常高,且圆润有利于风阻,较宽的车身和较大的轮毂,摆脱了这类车型的“玩具感”。可可爱爱,感觉没睡醒,但一直在笑,家庭特别是接娃比较温馨。大灯虽然是卤素的,但是带透镜的且比较亮,不用改晚上上山也OK。尾灯罩内部还有一些纹路,感觉很精致。

内饰
5

看我的配置,绿色的地方包括档杆位置仪表台饰板,方向盘我都白化了,这样看着更高级,男生开也能用的下去。各种绿实在有点太可爱,男生怕被笑。

性价比
4

当时只有五菱mini一个主要对手。性价比在200公里这个档独一份。正向原创设计,较宽的车身设计,“大”轮毂,大屏导航带投屏,210的续航,真纯电平台,没有玩具感,除了选装包比较贵也没啥可吐槽的了。

智能化
4

车机的速度较慢,但是显示细腻程度,大小,功能的实现绝对对得起这个价位,要知道当时其他对手直接没有中间大屏。我插线使用导航、投屏、听歌都很方便,语音助手就算了,那个反应速度,就是解决有和没有,基本没啥用。

购车1年3个月后评价 | 2024-01-19
20000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障-电池使用1-3年
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