符合眼缘的菲斯塔

菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版国VI 购车经销商：其他经销商

漳州车友6109700

菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版国VI认证

2023-12-08 首次发表

37900km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.08万

裸车购买价
2020-02

购买时间
泉州

购买地点

最满意

最满意外观这方面，我相信很多和我一样的年轻人都会很喜欢它的设计风格的，整车的流线，以及新颖的前脸设计感觉很上档次，车身运动感也很强，车轮设计得也足够吸睛，车尾也很有设计感，总之外观看着挺合眼缘的；其二就是舒适性真的好，先是车内的减震效果也不错，颠簸的感觉不会太明显，然后前后排座椅设计的也很优秀，包裹性很好，对于腰部有很好的的支撑，开长途也不会疲劳，再有空调控温方面也是很贴心给力的，制冷制热都很及时，很快就能调到适合的温度。

最不满意

在驾驶操控时我觉得刹车方面我是有点硬的，因此感觉操控感方面和我一开始想象的还是有些差别的，好在目前适应了刹车系统；还有一点不满意的就是前排储物空间不太够用，经常一些随身物品不知道放哪里。

空间

4

车内乘坐空间很大，满载时也没有局促不适感，挺豁然开朗的，前排空间很宽敞充裕，比较大块头的我在驾驶位置的时候也不会感觉到拥挤，与车顶的距离也挺远的，后排空间也足够用，跷二郎腿或者可以盘腿都是可以的，而且即使三个人时中间坐一个成年人也是没问题的，两只脚可以平放在中间的平台上，活动时不会影响到两边的人，像出去旅游长途坐久了也不会累，并且后备箱容积面积也是很大的，平时拉一些大件物品也能很方便，只是车内前排的储物格设置的比较少，容积也不算很大，感觉放不了什么东西。

驾驶感受

4

动力表现没什么问题，各种路面开的时候都很足充的，开起来真的一点不墨迹，起步很轻快，推背的感觉也是满满的，而在提速状态时，也是可以随踩随到的，几乎没有一丝的延迟感，爬坡的时候也不觉得太累，每次城区里的开的时候总感觉有很多余力没有发挥出来，即使开了空调对于动力的发挥也没有什么大影响，而在操控上，方向盘很好上手，一只手完全可以控制，是很轻松自在的感觉，转向时车尾也能积极做出相应的反馈，只是刹车踏板硬了点，对于新手不是很友好，要重踩才有很积极的反应。

油耗

5

平常用车也不是很频繁，只是简单通勤代步开着，虽然是新车阶段，可油耗的表现方面真的挺让人惊喜，百公里耗油量经常在7个多左右，各种路况下油耗都不高，是比较节能型的，感觉比一般的车都要省不少钱。

外观

5

虽然我不是很颜值控，可一辆车的外观好看与否不仅关乎自己的心情，还能引起身边人对自己的看法，所以在选车时也是比较重要的一点，而它的外形在我看来颜值挺高的，整体造型挺时尚好看的，流行的设计元素很多，挺顺应时代潮流的，这样潮流化设计语言每次让我开车街都能收获不少的回头率，倍儿有面子，前脸是很有瞩目点的，还显得很有张力，不管从那个角度看都感觉很有范，再有前大灯部分也看起来帅呆了，还有轮毂的部分也彰显了很强的运动感，车身线条也够流畅。