最满意

这一款avant换上了第四代EA888的发动机，马力升到了265匹，加上四驱系统重新回归，车的动力还是很不错的，整体感觉就是四平八稳的驾驶，但是想急加速时，动力储备还是非常充足，中后段也有一定推背感。整体驾驶质感，稳定性都很好，有传统德系车跑起来底盘紧绷贴地的感受。而且原厂配备的是ps4s的轮胎。后排空间也够用，买这车以后后排还没坐过人，载人需求不是特别大。不过经常跑长途，后备箱的空间利用率比较高，这一部分一点问题没有，旅行车的后备箱可以完美胜任。还有就是旅行车保有量少但有格调，走在街上还是有一点点回头率的。

最不满意

不满意的暂时还没有，因为还在蜜月期，真的是怎么看怎么开都是喜欢的，，唯一有点小遗憾就是原厂的19寸轮毂颜值一般般，等以后想换一个大点的，不用21，个人感觉20寸轮毂就ok了哈哈。

空间

4

本人身高175，体重65kg，对空间要求也不高，后排到现在还没坐过人，后备箱用过两次，装一些行李物品什么的毫无压力。

驾驶感受

5

舒适模式的时候，起步还是稍稍有些笨重，这也是德系车普遍风格，其实仔细看迈速表的话速度还可以，但是体验感确实感觉有些慢。调到动态模式以后，变速箱明显感觉会更轻快一些。车的爆发力也会增强，到了s档就更加亢奋了。官方给出6.4的百公里加速，看好多车友都跑过6秒出头甚至5.9秒的，不和电车比，动力还是很强的。跑高速非常稳非常踏实，方向盘传递过来的路感很清晰。想要超车时动力也可以随叫随到，急加速时稍稍还是有一点涡轮迟滞，但不明显。

起步/加速动力

舒适模式和运动模式区别还是挺明显的，虽然两种模式下动力都够用，但还是运动模式更流畅，就是可惜发动机没有什么声音，本身就是四缸车，加上到了国六以后，能听出声浪的车越来越少了。

跑高速

动力随叫随到，非常够用。

油耗

4

2.0的排量，反正油耗多少比我预想的稍稍要高一点，不过毕竟车重在那也可以接受。加上东北这边现在天气冷，早上起步到热车一个过程也会油耗比较高一些。日常市内开的话，正常13-15个油，高速就好多了，最少跑过7.2。

外观

5

外观没说的，买这车的车主估计百分之九十也都是冲外观去的吧，目前没做任何改装，只有4s店送了一个卡钳喷涂上色。

内饰

4

内饰就是普通的a6内饰，没有选任何东西，其实这台车配置一般般，只加了一个bo音响，不过车嘛，楼主自己看重的只有几样，发动机，底盘和变速箱，以及开车时有一个好点的音响，这就足够了哈哈。

性价比

3

性价比一般般吧，后来也打听了一些外地的车主的价格，好像北京整体来讲还是更便宜一些，主要这是在店的现车，也是脑袋一热不想等了，直接就提了。

配置

4

加了一个bo音响，其他的都是标配，然后这一代外观统一都是熏黑处理，没有镀铬件，看起来还是很棒的。