最满意

一、最满意的就是内饰设计了，单说设计，绝对家用燃油车天花板了。 二、然后就是变速箱的调教，升档积极，标准模式开起来就很丝滑。这比我以前的福克斯强不少。 三、油耗。这个油耗比我以前的福克斯感觉要好一些，特别是市区油耗表现很友好。这个应该是得益于变速箱的调教，升档积极。 四、主副驾都支持电动座椅调节和加热。

最不满意

一、异响。1、三十多时速过弯出现了两次异响，咕噜咕噜那种。感觉来自前悬2、低速蠕行的时候打方向有“嘟……”的异响，感觉来自转向机构。 二、hicar不能自动调节亮度。。。光线暗的情况下简直要亮瞎眼。 三、后排中央座椅没有头枕。 四、只有主驾驶位有无钥匙进入，有点不方便，有时要从副驾或者后排拿东西就非得把车子解锁。 五、驾驶位没有后备箱开关，只能通过钥匙或者尾箱上的按钮解锁。 六、u盘听歌没有断点播放，时有时没有。 七、没有备胎。

空间

4

我家没有大高个大胖子，所以空间完全够。后排地台中央凸起不高，能放下一双脚。

后备厢容积

后备箱开口比较低，地台较高，进深是够的，还是能满足一般家庭的出行需求。因为我上台车是两厢的，所以我比较喜欢那种掀背式的尾门，特实用，特能装。

驾驶感受

5

加速还可以，毕竟有211匹，扭矩低了点，但是起步给个三分之一油门车子也不会肉。中段加速也还行，要体会更好的加速建议上2.0T。转向精准，车身灵敏，变速箱升档积极，因为没出磨合期，所以也没踩上4000转。方向盘原地力矩很轻，车子动起来就会变重，不会给人不安全感。

油耗

5

我是高速加市区都有，油耗还可以，现在表显8.6，自己实际算了下，按现在的油价一公里估计在6毛多，百公里油耗8个多，跟车机显示的差别不大，关键我现在总共才跑了800多公里。这样一台B级车的油耗表现我是相当满意的，毕竟好像比我以前的福克斯还低点。

高速油耗

高速油耗都差不多，时速120在5个多六个油左右，主要区别在市区油耗。时速100的话综合油耗估计就只有5个了。

外观

4

外观我只打4分。尾灯、C柱瞎改，比508低一级的车都用了新款尾灯，为啥不给508呢？C柱的标去掉也会更好看。

内饰

5

内饰设计确实漂亮，很有设计感和战斗气息。比连屏和平板看着舒服多了，能摸到的地方几乎都是软的，刚提车有股新车味，现在味道淡了很多。

性价比

5

性价比拉满了。增配降价，性价比前所未有的高，17万多点就能落地的中配，。

配置

4

中配就有L2、360度影像、换挡拨片了，主副驾电动调节，主驾坐椅记忆，矩阵大灯，车机支持hicar对我这个华为用户也很友好。无钥匙进入只有主驾有有点小遗憾，驾驶位没有打开后备箱的开关。车联网很好用，在手机app可以随时关注车辆状况。不要看这个油耗，这个油耗不准，哈哈。哦，还有就是后排中央扶手的杯架，看起来太low了。