像云朵一般有质感的小车

宝骏云朵 2023款 460 Max 购车经销商：五菱汽车龙岩五菱销售中心来自：汽车之家iPhone版

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宝骏云朵 2023款 460 Max认证

2023-12-13 首次发表

3100km

行驶里程
13.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
12.40万

裸车购买价
2023-08

购买时间
龙岩

购买地点

最满意

为什么会选择云朵，其实主要是这个车的质感深深吸引我了。家里面已经有个大车，但是代步使用容易冲突，想再入手一辆电动车，预算没有很高但是又想有点追求。去看了挺多车子，比亚迪的海豚啊，大众ID3，还有名爵的木兰，最后才看到这个宝骏的云朵，就被吸引了，这个车整体的质感在同价位里面应该是最好的，这是一种很玄学的东西，从各个细节体现出来吧，比如外观的颜色，比较淡一点的颜色会比较高级一点，外观的一些线条过渡得好不好会不会觉得很突兀，内饰的地方高不高级，会不会有异味，会不会塑料感很严重这些，这个和配置没什么关系，因为有些车子虽然配置很高，但是功能堆砌在一起显得很杂乱，然后做工很不好，给我的感觉就很差了。

最不满意

云朵有一点让我很膈应，就是底盘避震，我试驾了很多车型，这个车的悬挂感觉很一般，不算最差的，但是感觉没有什么高级感。怎么去形容，第一个是太过柔软了，其实不是说越软越好，云朵的悬挂压迫下来后再回弹，回弹后又有回弹，整体来回三四次的摆动，非常地不干脆，如果路况不好的情况下，坐后排应该是很容易晕车的，过弯的时候侧倾也比较大。第二个就是声音很零散，避震都是会有声音的这个可以理解，但是云朵的声音隔绝地不是很好，不是那种沉闷的声音，总之没有一点高级感，甚至我试驾了缤果，缤果的底盘还要更好一些。

空间

4

空间中等偏好把，毕竟就这么小的尺寸，前后排都还是可以的，但是其实这个车子会窄一点，有一次后排坐满3个人还是会挤的。储物空间也蛮多，还是要好评一下扶手箱，放手机也就是无线充电的地方很稳当，很顺手也不会乱晃，然后最下边那一层还是可以封闭隐藏的，这点很好。后备箱因为没有备胎所以空间还是很大的，能放不少东西，平时钓鱼的工具也放得下。

驾驶感受

4

加速可以，方向盘很顺手，指哪打哪，就是底盘很一般，其他的隔音也是不错的。

续航

5

买的时候有送充电桩，但是没有包安装，自己再花个几百块钱装好，充电速度可以，平时也没有管，30%电就充了，大概6个小时吧。外面快充过两回，真的很快，基本上吃个饭的时间就可以充满了。续航平时都是市区跑，应该是能够到400以上，没有细算。

外观

5

云朵的车身颜色都非常好看，当时选车的时候都不懂怎么选，最后不甘于选白色选了一个接近的奶咖色，有一种奶油风的感觉。造型方面很圆润，是我喜欢的感觉，前面后面都是整条的示廓灯，晚上看的时候第一眼就知道是云朵，也很有科技感。大灯的造型也是像椭圆形状的，还有一些镜面的装饰很亮眼。侧面基本上没什么线条，轮毂也是亮色的很大很抢眼。

内饰

5

两个配色，白色和黑色，白色非常漂亮，白色的内饰是配青绿色的装饰，更有视觉冲击。但是我选的是黑色，因为我是比较喜欢穿牛仔裤的，经常褪色不敢选白色。座椅的造型也是非常漂亮，按照宣传来说是意式大沙发的设计，一片一片的，看着就是很舒服。中间的屏幕非常大，亮度清晰度都不错。扶手箱设计的很有意思，有三层，很实用而且做得也很好看。天幕很大，其实天窗和天幕我是更喜欢天幕的，天窗很少去打开，打开的话声音噪音很大，通风效果也不好，还不如把面积做大来做成天幕，更高级。

性价比

5

买的时候是没多大关注配置方面的问题，主要是看顺眼就买。但其实这个配置还是可以的，电动尾门啊，360倒车影像，主副驾都是电动调节的座椅，后排也有空调，夏天的时候凉得很快。配置多得数不过来，但是很多功能其实我都是很少用到，感觉性价比还是很好的。

智能化

4

这个只能说现在科技发展得太快了，基本上都是自动的了。灯光雨刮都是自动的，进隧道自己开灯，下雨了雨刮也会自己打开雨刮器，很省心。但是现在还稍微有一点的不适应感觉自己开车没有太多的参与感。然后车子的大屏是有语音控制的，也可以控制大灯雨刮，空调车窗户，听歌导航空调等等都是没有问题，速度也是很快，车机也没有卡过。360的倒车影像也是，掉头倒车的时候自己会跳出来，很省心。手机下载了厂家的软件，远程控制这些都有，但是我比较少用没花太多时间去研究。