最满意

7座中型插混SUV，确实无敌版的存在！很能打！最满意的肯定还是能耗，确实省，折合每公里还不到1毛，爽歪歪！

最不满意

1没快充，没快充，没快充重要的事说三遍2后排座椅稍短点，长途出行会累

空间

5

空间必然是优势，提车半年了，同价位同时期唯一的7座。非常适合一家大小出行，一车就可以装得下！不过对于这个长短来说，不要对第三批有过多的期盼，儿童专席，偶尔应急还是可以的。后排支持座椅全部放平，进深能有2米，反正躺上去，腿伸直是没得问题

车内储物能力

门板储物盒，中央扶手都很大，里面能放很多东西。一个门板能塞三瓶水，四个门就是12瓶啊。确实得喝好久好久

☆ 第三排空间

儿童专席，应急用还可以。长时间乘坐的话还是有点累。

驾驶感受

5

完全就是电车的感受，动力猛，反应迅速，提速毫无顿挫可言，比德芙巧克力还丝滑。偶尔用下最强模式（HEV SPORT）推背感还是非常不错的，甚至起步会挠胎！官方给出的数据0-100的加速时间是7.4秒，对于这个1.8吨的大家伙来说，相当可以了。三种驾驶模式随意切换，节能模式，标准模式，运动模式。

刹车灵敏性

调教的刹车确实不错，刹车力度很可以，非常的线性。刹车信心十足

跑高速

高速时候急加速动力响应不错，来的也很猛，电机和发动机双输出。

开空调/满载加速

因为空调使用的是动力电瓶，开关后并不会对动力造成影响。不会像油车一样，动力会弱半截。

续航

5

日常用电，夏天的时候纯电能到90kw，现在处于寒冬腊月天，续航打折不少，目前大约60吧（开暖风贼耗电）电车对北方不是很友好，特别是冬天。锂电池的特性。

充电时间

原车动力电瓶不是很大，就按照20度点算吧。原车带的随车充，实测功率在1.5KW，每小时充大约6%-7%，从25%充的话，一般需要10个小时左右。我充电方便，有个车库，就安装了一个7kw充电桩，充电效率提高不少，从25%充到100%，大约2个半小时。

外观

5

这个嘛，萝卜青菜各有所爱。我认为蓝电的外观设计很大气，有特色，特别是前脸，满天星式的中网很有力量，配置上LED大灯，贯穿式的前后灯带，档次感瞬间就有了，亮起来很有豪华感

腰线设计

车子外观没有过多的线条，给人感觉沉稳大气。非常符合年轻的审美

内饰

4

内置做工还可以吧，12.3寸的大连屏，非常符合现在的设计潮流。内饰颜色以米色为主，低调大气。

空调效果

夏季空调制冷，相当快，而且能耗也低，仪表盘显示1KW。而且可以原地开空调，使用的动力电池，不用担心尾气倒灌！冬天空调老费电量，刚开始的时候，仪表盘显示制热7KW。听他们说是PTC制热，我还特意查了下，就跟家里以前热得快一样，电阻丝加热，能不费电嘛

座椅舒适性

座椅整体感觉偏硬，第二批座椅有点偏短，长途出行，长时间做的话对大腿的衬托性不是很好，建议厂家改进一下。

PM2.5过滤效果

PM2.5过滤，空气净化系统确实不错，有时候朋友在车里抽烟，就会自动开启空气净化。一般朋友听到这个，都会默默的撵掉烟头，哈哈，这是为他们的健康着想啊，必须给个大大赞！

性价比

5

性价比那肯的无敌版的存在，在总价位，同时期，中型插混7座SUV，确实很能打！在当前市场上几乎找不到任何一家这样的车子。

保养项目

目前保养了一次，首保免费，更换了机油和机滤。其他的就是检查了一圈。

品牌评价

这个怎么说呢，说实话蓝电品牌的知名度不是很高，虽然在塞力斯旗下的，蓝电系列作为独立的新品牌，又是新品牌的第一款车子，没有很大的推广力度，很难让大众信度。不过作为多年的东风小康，塞力斯的老车主来说，一定可以把销量拉高，扩大蓝电知名度的！加油！

售后服务

经常去淄博这边的4s，感觉售后服务态度非常好，值得赞扬！

智能化

5

总体来说还可以吧，除了没有当今流行的L2和自动迫车什么的，基本上实用的功能都有。后悬架是多连杆独立悬架。电子驻车，360全景影像，行车记录仪，电动尾门，12个喇叭，全车的一键升降，车侧预警，盲区监测等等等等

车机功能

中控大屏12.3寸，支持华为HICAR，无感链接。因为买了个车，就换了个华为手机。可以非常方便的把手机屏幕投射过去，可以开地图，听音乐，刷抖音等等等等，关键这些都是用手机的流量，根本不用担心车机流量超标的问题。