空间

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我真是不得不夸夸这个空间，当时看了几款，宏光MINI，糯玉米，冰淇淋等等，车内空间是很小的，尤其是后备箱，基本没有什么空间，只能放点小东西。想放大件就得放后排或者把后排放平当后备箱用。 缤果的内部空间还是很宽裕的，后备箱也是正儿八景的后备箱，后排带成年人也很轻松。 最关键的就是五门的，上下车都很方便。车的尺寸是3950*1708*1580，比宏光迷你长一米左右但是空间大了很多，完全够用。

驾驶感受

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加速很快，踩油门就走。提速也很快，等红绿灯的时候窜的很快。比爸爸的油车快多了，我平常在市区开车，经常堵车，这个车起步也快，响应也挺不错的，最让我喜欢的还是方向盘特别轻，转弯灵活性真的非常好，超级灵活，对于女孩子来说真的挺友好。 减震有些硬，走颠簸路面的时候会感觉硌得慌。 这种转圈挂档的方式可能是我还没有用习惯，经常开车的时候找不到档位，开车的事情换挡的话得低头再看看挂的什么档。

刹车灵敏性

刹车也是很灵敏的，跑得快刹的快，收放自如。

弯路/并线稳定性

弯路的时候挺好转，车也很稳定。

续航

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我在山东平原地区用车，平常也就在市区上下班代步，偶尔去逛商场，朋友聚会一类的。有时候也会去周边游玩，实际续航虽然不到200但是也够用。 买车的时候就是考虑应该不会跑太远，150以下的话又担心开空调或者暖气之后会续航锐减，所以选择了200续航的，就算缩减能跑150也够用几天的，不用老是充电。 春秋的续航确认标准，夏天开空调的时候电量掉的很快，感觉实际也就跑150公里。不过我也没跑那么极限过，一般电量低于30%我就会赶紧充电。充电也方便，扯线就充了。 冬天的暖气暖的也挺快，就是电量掉的也挺快，直接打了个七折。有时候堵车的话那续航就更白搭了。

电池衰减

我的车是磷酸铁锂的电池，跑了信么久了，除了天气原因，还没感觉到电池太大的衰减。

外观

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整体设计比较复古，两个大眼睛显得车很精神。 就是轮胎小了点，如果轮胎再大一些就更好了 。 买车的时候还去看了海鸥，最终我还是沉迷缤果的外形，对大多数女生来说，颜值就是正义，这一局，缤果胜了。

内饰

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座椅腰部没有支撑，不太舒服。 内饰的设计风格我还是挺喜欢的，前面还能放眼镜一类的杂物。而且设计的不是平的，是后面要凸出来一些的，开车的时候也不会很容易就掉下来，细节满分。 内饰整体简单明了，很利索。

性价比

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买车的时候去看了很多，先pass掉了两门的车，又比较了外观，最后选择了缤果。空间合适，车也没有太大，我家附近停车位比较紧张。也比较好停车。 5万来块钱，五门。空间还挺大，续航200，这个性价比还是蛮可以的。 买车一共花了不到6万，后续使用成本真的很省。保养一次也就150左右，首保免费，电费一个月也就几十块，之前一个月的油钱够现在用一年电的，真的太划算了！

智能化

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晚上的时候灯不是很亮，卤素大灯不给力啊。 我最关注的倒车影像和倒车雷达是有的，就很知足啦！ 空调出风口是旋转调节的，设计很独特。 总之，买吧，买了一定不会后悔的。不愧是人民需要什么，五菱就造什么。

倒车影像实用性

倒车影像的夜视功能不太好，如果整体清晰度再提升一些就更好啦！