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冠道 2023款 370TURBO 四驱尊享版购车经销商：其他经销商

悄悄说的话偶

冠道 2023款 370TURBO 四驱尊享版认证

2023-12-23 首次发表

1200km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
28.50万

裸车购买价
2023-11

购买时间
兰州

购买地点

最满意

冠道四驱2.0T开着的感受挺好的，从几个满意的方面和大家分享分享。第一点就是动力，2.0T，最大扭矩370牛米这也就是冠道370的来历，根据最大扭矩命名的型号，开着起步轻快，完全没有开中型SUV的那种感觉，更像是开了一台操控很好的轿车。因为方向盘还带着可变转向比，一圈半就打满了，平常在市区调头啥的更方便了。第二点就是冠道的大空间，冠道这台车在中型SUV里面的空间是出了名的大，和同价位的那些汉兰达、途昂比起来一点也不虚，第二排的乘坐舒适度很到位。第三点就是现在冠道的性价比了。刚开始上市的时候，冠道可是得加价才能提的车，现在优惠力加大，中高配落地28万出头，性价比很高。

最不满意

虽然内饰进行了一定的升级，但是我感觉还是稍微有一些老气，现在的车都是设计的越来越年轻化，冠道也应该紧跟潮流，把内饰设计的更简约大气年轻一些。

空间

4

轴距2.82米，本田还有个称号叫做空间魔术师，在冠道这台车上也算是应验了。后排的空间很大，我坐过这么多SUV，中型SUV也接触过不少，感觉后排都不如冠道宽敞。家里有宝宝的或者经常拉老人的，冠道的后排很实用。车门可以90度打开。

驾驶感受

4

黄金排量，2.0T发动机。本田这个品牌的所有车型里用2.0T发动机的应该也就是冠道和URV了，广汽本田只有一个冠道。搭配的还是9AT的变速箱子，耐用性，抗造性都更强一些。这台车的底盘开着也更稳一些，虽然现在优惠力度大，入门的冠道价格和CRV一样了，但是这两台车的定位绝对是不一样的，底盘方面的区别就很明显，冠道开着更稳一些。

油耗

5

中大型SUV，这台车本身也比较重，快1.9吨了，加上坐在车上的人2吨出头了，零百加速8.8S，动力也不弱，说实话，我对油耗的要求不是很高，又想马儿跑又不给马儿吃草那是不可能的，同样的想车子开着稳，又想车子性能好，油耗稍微高一点也是可以理解的。现在综合油耗8.7个，跑市区加高速跑出来的，刚提车现在还在磨合期，这个油耗还可以，能接受。