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角速度三纲: 入手冠道,很实用
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入手冠道,很实用

角速度三纲

冠道 2023款 370TURBO 四驱尊享版

2023-12-23 首次发表
  • 5600km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 27.48万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

从实用性的角度来说,冠道的表现真是让我挺满意的。一方面是它的空间够大,对于我们这样一家五口的出行需求来说,坐在第三排,3个人一样觉得很宽敞。另一方面是它的配置够丰富,L2级别智能驾驶辅助系统、前排座椅带加热通风功能,舒适性有保障。

最不满意

设计是冠道的短板,特别是和现在新出的车型对比,在新鲜度方面没那么优秀,整体显得有些传统,加上本身保有量大,路上能见度高,整个会让人感觉审美疲劳。

空间
5

对于我178cm的身高来说,坐在后排一样可以轻松地跷二郎腿,这点很好,坐着很放松。而且车顶的全景天窗带来了开阔的视野,坐在车内很敞亮,不会觉得压抑。平时带着小孩还有老人出去玩,基本都是老人和小孩在第三排,空间足够他们坐。后排地板还完全平整,在车内左右的挪动或者中间位置放脚都不会有影响。另外,我还很喜欢它的大扶手,变化很多,收纳很方便,细节有惊喜。

驾驶感受
5

我这款是2.0T的版本,加速性能够强,即使是全车坐满,在高速上,后段的超车一样让我有信心。变速箱是一台9AT,高速上能将发动机控制在一个相对较低的转速区间运转,同时,它的换挡平顺性很好,即使是低速下也察觉不出来有什么换挡的动作,走走停停的路况下开着一样很顺滑。底盘方面,冠道的调校属于兼顾操控和舒适的类型,既不会过分生硬,又能保证滤震效果,整体的舒适性没的说。

油耗
5

平均油耗9L左右,说实话,这是超出我预期的。本想着这么大的车,动力又强,油耗应该不会低,但现在和一些1.5T车型比起来,油耗都没高出多少,真是非常经济。

外观
4

关于冠道的外观,我想对于很多人来说都应该是很熟悉的了。尤其是买车前看车那段时间,在路上我感觉随随便便都能见到冠道,这车路上能见度算是挺高了。虽然现在相比以前在细节方面有所改变,比如前脸的镀铬饰条有所微调,但整体变化不大,有些审美疲劳。

内饰
4

但看这套内饰,和一些5、6年前的车比,其实没什么两样,看不出有什么流行的元素在里面。不过好的地方是它的用料挺扎实的,皮革包裹多,细节上加入了很多缝线的设计,有一定的精致感。2.0T的冠道用了按键式的换挡,操作上,熟悉了之后,感觉就挺方便的。

性价比
5

性价比很高,特别是现在优惠力度大,以冠道的产品表现还有口碑来说,在同价位中属于非常均衡优秀的车型了,对于我们家用而言也特别实用。此外,它的经济性也给了我惊喜,在后续的用车成本方面也能有所控制,整体都让我特别满意。

配置
5

自适应阻尼的悬架,在操控和舒适性两方面都兼顾的很好,这很给力,提升了动态行驶质感。还有它的可变转向比,低速下的转弯掉头,操控起来也是特别轻松。另外,座椅的加热通风、无钥匙进入启动等功能,用下来都让我十分满意,舒适性很好。

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