冠道的舒适性表现超预期

冠道 2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版购车经销商：其他经销商

快活象个鬼泵

冠道 2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版认证

2023-12-26 首次发表

1211km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
29.18万

裸车购买价
2023-09

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

说实话，一开始我对冠道的舒适性表现预期是比较低的，因为网上都说本田的车底盘比较硬，噪音比较大，舒适性算是同级别的中下水平。但是用车这段时间后，我发现冠道给我的感觉很不一样，一来它的座椅十分柔软，靠背对于身体的贴合度很好，二来它的底盘非常柔韧，能够化解掉路面大部分的冲击，不会过分生硬，同时又能保证在一些快速过弯并线的情况下，平稳的车身姿态，坐着很舒服，三来高速上面的噪音控制挺到位的，并不会让我觉得太吵闹。

最不满意

要是放在5年前，冠道的外观设计的确是挺有特点的，但是现如今来看有一些太过平淡了，相比以前也没有什么变化，整体都比较普通，再一个是配置方面，我这一款顶配功能也算不上有多么丰富，就是一般的水平，尤其是在同价位车型中对比拿不出什么亮点来。

空间

5

不管是前排，还是后排，整个乘坐空间是非常宽敞的，坐着很放松。经常有朋友搭我的车，一上车就感叹空间大。偶尔带上父母一起出去玩，一车坐满5个人都不觉得拥挤，后排无论是腿部空间，还是横向的宽度，都完全足够。像平时车子基本上是我在开，我对冠道前排的储物空间设计也是非常满意，像中央扶手这一块，它的变化就比一般车型要多很多，分类的收纳特别实用，还有门板上也能放下很多东西，再加上传统的手套箱等等，用起来都完全足够了。

驾驶感受

5

动力方面，我买的是2.0t的版本，所以加速性能完全不需要担心，就算是一车坐满之后都可以保证后段的动力输出足够持续。变速箱和发动机匹配也挺默契的，在一些复杂的路况下，不断的变化车速，动力输出始终都很平顺，可以跟上我的意图。还有它的底盘悬架软硬适中，激烈驾驶的情况下，车身跟随响应速度很快，走烂路的时候舒适性又很好。