星途瑶光使用感受
星途瑶光 2023款 400T 四驱奢享版
2023-12-31 首次发表
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744km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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19.38万裸车购买价
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2023-11购买时间
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北京购买地点
最满意
飞鱼底盘不同的驾驶模式下有明显的差异,在使用经济模式时,小的颠簸明显被过滤掉,舒适度较高;还有就是动力还是很充的。
最不满意
手册的说明还不够详细和清楚,不同配置车型的差异体现不详细。专属服务顾问不够专业
空间
5
整体空间较宽畅,后排空间对于一般体型的人是足足有余
后备厢容积
后备厢空间很大;小的物品可以放到隔板的下面,为大件的物品留下更多的空间。
由于车子本身较宽,后备厢的深度也较深,因此后备厢的整体空间也显得格外大。
☆ 空间设计亮点
充分利用了中控台,在中控台下面设计一定的储物空间,在副驾前面的存储盒改为腿托的情况下,为副驾提供了更多的放置物品的空间。
驾驶感受
5
动力方面,2.0T的发动机,提速时,只要肯给油,提速还是很快的;特别是在运动模式下,能明显示感觉到发动的强劲的动力。通过查看4驱的能量输出,可以看到不同情况下前后能量的输出情况。飞鱼底盘,一开始车机系统上的“悬架与驾驶模式自动关联”的选项一直无法选择,开车时总感觉悬挂比较硬,后来去4S店,师傅给解决后(具体原因不确定,如果有类似问题的,建去一下4S店),使用不同的驾驶模式明显感觉到底盘的软硬的变化,真正感受到飞鱼底盘的魅力。方向盘轻重合适,刹车较灵敏。
油耗
4
整体感觉在接受的范围内;目前主要是上下班开,整体平均时速也就每小时20多公里,目前实际油耗在10个多点。
外观
5
犀角灰的颜色非常满意,外观大气,前大灯比较有特点,辨识度高;侧面看起来比较流畅,也是我最喜欢的。但金色的装饰条还是有点不是很搭配。
内饰
5
珊瑚红的内饰看起来也很时尚,双联屏的设计与中控台看起来很协调,我个人比较喜欢;氛围灯在晚上看起来真得非常漂亮,可以根据自己的爱好,选择不同的模式。内部没有任何气味
☆ 氛围灯效果
非常的漂亮,提升了车辆的整体的档次;晚上开车真是不一样的感觉;可选择的模式较多
座椅加热
可以远程进行座加热,最近天冷,真得很实用。
性价比
5
性价比真的不错,配置很丰富;终身质保、3年6次免费保养、终身基础流量
配置
5
车辆配置真的很丰富,也很实用。简单说几个:自动驻车功能,这个功能非常好用,在车辆停止后,踩一下刹车,则自动刹车的功能启动,这时可以松开脚刹,车子不会走动,点一下油门后,刹车解除。这个功能一是减轻司机的脚部疲劳,另外一个就是防上上下坡溜车。车道偏离预警及车道保持辅助,会自动在车道偏离时进行纠正(能感觉到方向盘有相应的纠偏的力);变道辅助功能,在变道前,如果左右车道有离的比较近的车辆,则后视上会显示黄色的提示标识,提醒司机这时不能变道,这样可以防止出现事故。自动紧急制动,在离前车较紧、有可能会发生碰撞,会启动,在实际驾驶时,还触发过一次。驾驶员监测功能,在驾驶员注意力不集中时,会进行提醒。
主动刹车
整体上挺灵敏,提升了安全性,避免追尾; 因此不适合跟车太近,稍微刹车急一点,就会启动。
自适应巡航
最近在广渠快速上用的自适应巡航(包括交通拥堵辅助),整体没什么问题,我一般都是早上7点多点以及晚上天黑了,在光线不是太好的情况下,能够保持车道和自动跟车。有时会提示TJA不满足条件,但定速巡航还正常,不确定什么原因。 另外在有车辆并线时,感觉没有明线的刹车,需要自己的刹车。 因此在一般的路上使用这些功能感觉脚还是挺累的,不敢放松,脚一直要放在刹车上,但又不能踩(脚更累),如果稍微有点力就会取消巡航模式。
购车2个月后评价 | 2024-01-13
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车3个月后追加口碑 | 2024-02-21
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3936km行驶里程
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10.3L百公里油耗
油耗
实际加油402升左右,行驶总里程3936公里;春节回家,北京到安徽,路比较平坦,使用是正常模式,高速来回2100公里左右,基本按120公里左右的时速跑的,平均车速达到100左右,百公里油耗在9.3升左右。
高速路段表现
高速表现非常不错,单程1050公里,3个大人、后备箱装满东西,包括中途加油及短时的休息,去程整整10个小时,返程11个小时,大部分用的智能领航,车速比较稳定,人也不是很累。 但为了保证安全,脚需要一直放在刹车上,有时候轻微用点力,就会退出智能领航模式,需要重新启用。有时候也会存在误判,以为当前处在智能领航模式,会自动刹车,但实际上不是,所以还是要时刻注意车辆当前状态的,保证安全,不能太依赖智能功能。
保养
未到首次保养时间
故障
未发现明显的故障;出现过一次,打开车门后,不知道什么原因,车门把手自动缩进去,再关上门后,用钥匙遥控开门、关门,没反应,门把手不再弹出;拿钥匙离开车3米外,也没反应(后备箱可以正常打开);后来通过按压门把手才打开。
吐槽
悬架关联驾驶模式的选项不能保存,每次关机再开机后,需要再选择;特别是临时停车干啥的,都需要重新选择,体验不好;一直也没有新版更新。
小意外
倒车时注意力不集中,碰到了墙角突出的部分。建议在出现危险或异常情况时,提示的声音要区别于普通的警告提示。
后备箱空间
关于后备箱空间,直接看上去还是挺大的;但这次春节回家在实际使用时,还是发现存在一些不足,由于采用分层设计,下面占用了一部分空间,同时上面有挡板,在放置高的物品时,还是会受影响;同时后备箱溜备的设计,高的物品也会影响关门。
购车5个月后追加口碑 | 2024-04-17
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7900km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
上下班平均车速20-30以内,基本还是在10个左右;周末北京市里面一圈下来,也跑过7个左右。首保后本来指望油耗能下来就点,可惜发现没啥变化。五一期间自驾(基本满载),跑了2100公里,部分智能领航,大部分是自己开,车速控制在115km/h左右(特点降了5公里/小时,看看油耗)。从出发到回来共加油177.5升,最后还有300多公里续航,算下来,平均油耗在7.7个油左右。其中有一段400多公里,平均油耗显示为7.4个油。
保养
进行5000公里的首保,没什么问题;给更新了一下车机软件,具体版本忘了拍照了,悬架关联驾驶模式的配置还是不能保存。
故障
无
吐槽
无
自驾游
清明自驾游天云山,跑了一点点山路,4个人动力完全不是问题。
关于辅助紧急刹车功能
该功能启动刹车会比较急,制动明显,所以平常堵车跟车时稍微远一点,启动时油门不要太大,刹车不要太急,要不然容易启动。
关于悬架舒适度
家里老人乘坐后,觉得颠簸较小,明显舒服多了
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