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23圆梦揽胜，24旗开得胜
揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版
2024-01-12 首次发表
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500km行驶里程
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16.5L百公里油耗
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167.80万裸车购买价
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2023-12购买时间
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成都购买地点
最满意
买这个车的人不就是冲着他的大气霸气，冲着他的卓越性能，还有就是冲着他所能带来的身份的征。毕竟车除了实用属性，还有带给人精神上的满足属性。说句不谦虚的话，能够赶上风口挣了钱，买得起这个车，我还是挺自豪的。2023年即将结束之际，我终于圆梦提车！
最不满意
这才刚提车没多久，车内味道还是有一些。还得搞点除味的东西放进去，消散消散异味才行。还没开多久，都还用的临时牌照，体验还不深，目前感觉其他方面都还好。
空间
5
前排驾驶的空间自然不必说，我170的个子坐进去那是相当充足，无论是头部还是脚下空间都让我感觉轻松自如，驾驶操作得心应手。后排坐进去，膝盖离前排座椅还挺远，翘个二郎腿都没啥问题。地板中间凸起挺碍眼，但换个思路，把后排扶手放下，天然地将后排割成两个独立空间，VIP专属座位闪亮登场！后备箱容积还不错，配备网兜、挂钩等，无论是大件行李还是零碎东西，都能轻松放置。电动尾门感应开启更显得豪华高级，尾门上下分离的设计更是让我很喜欢。
驾驶感受
5
400马力，一听这数值，就可以想见马力强劲到什么地步。起步强劲，换挡平顺，配合全时四驱，悬架的高低软硬调，完美地将驾驶乐趣和舒适乘坐融合在一起，无论是开车还是坐车，都能非常满意。有主动刹车和车道偏离预警，倒让我觉得又多了几分安全保障。全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶都还没用过，准备哪天走高速车少的时候试一试。
油耗
5
这么大马力，十几个油耗也是正常操作。只要驾驶得开心，乘坐得舒服，其实油耗也没那么重要。
外观
5
这才刚提车没多久，车内味道还是有一些。还得搞点除味的东西放进去，消散消散异味才行。还没开多久，体验还不深，所以其他方面也还好。
内饰
5
整体还是很有豪华感和质感的，随处可见的软包裹也体现着细节的用心。有腰部支撑调节，我还是很满意，以后长途开车腰没那么累。前后两排都有座椅加热通风，还是很不错。
性价比
5
到了这个价位，也不去考虑什么性价比了。自己觉得值得，那就值得。
配置
5
前后雷达加360全景影像，使用起来还是很方便，很直观。
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