24款G9用车60天7800公里汇报!
小鹏G9 2024款 702 Max
2024-01-12 首次发表
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7792km行驶里程
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18.5kWh冬季电耗
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450公里冬季续航
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30.98万裸车购买价
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2023-11购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意 第一,省钱!平均每公里1毛2第二,高级辅助驾驶ngp,高速自 动驾驶简直的不要太爽。 第三,智能化,早上送孩子上学,提前15分钟打开极速升温上去就暖暖的。回到车库有记忆泊车功能一进车库就可以自动驾驶自动停车,解决了我媳妇不会停车的大麻烦。
最不满意
最不满意 提车了不到一个月,就双十二活动,免1500度电免四年,突如其来的骚,闪了我的腰,背刺的我好疼! 还有点不满意的是小鹏的营销能力有待提高,经常和友商相比处于劣势状态。
空间
5
空间 最爽的就是用原车的睡垫睡在车上,真的太舒服了,还有就是打开露营模式坐在后排上,前排放倒看电影,享受惬意的生活模式!不足的地方就是副驾的零重力座椅没有达到零重力的状态。 空间设计的亮点就是:既能够把前 面两个座位靠背向后放倒,也能够 把后面两个座位靠背向前放倒,根 据自己的需求,变换休息空间。乘坐空间后排三人毫无压力,就是坐垫有点硬,中间的那一位。 后备箱容积巨大。觉得这车完全可以像x9一样搞成7座的,加两个魔术折叠座椅。我相信一定会卖得更好。
驾驶感受
5
驾驶感受 加速很快,行驶质感很好!我是没有带空气悬挂的版本,但是质感依然非常好!很安静!在处理一些沟 沟坎坎的时候,感觉底盘很紧凑, 没有那种松松垮垮的感觉,也不是很颠,高速上特别稳,超车也很有信心。转弯的时候后排倾斜度可能要大一点,后排乘客重心转移会比较快!在过很狭窄的路段的时候,方向盘上有一个透明底盘快捷键,或者有时候它会自动的出现透明底盘影像,这一点对于没开过大型 suv的车主来说特别友好。 开空调/满载加速 开空调满载对加速影响不大!依然很快很稳,动力强劲!方向盘我调的比较轻的模式,比我原来的车好用太多了。起步的时候不给电门他也能走,我觉得这点要改,害我差点撞柱子了。刹车的灵敏性和我之前的丰田普锐斯差不多,前段比较软,急刹车的时候也能够立即响应。
续航
5
续航 坐标湖北随州,冬天在零度上下五度徘徊。冬季续航450左右。车上睡一晚上,掉电80公里。如果提前打开电池预热功能,续航会增加不少。但是这个功能需要插充电枪实现,所以不是很实用。总不能每天晚上把枪插着吧。 还是希望小鹏多建一些快充桩 表显续航准确性 表显续航在wltp的模式下,夏天续航能做到1:1。准确性还不错。冬天要打75折
外观
5
外观给人感觉很敦实,有气场!特别喜欢星际绿的颜色。侧面线条流畅,车尾中规中矩。整体简约而不简单!一看就很有气场!如果车头引擎盖的肌肉线条再隆起一点,我觉得感觉会更好。车身做工个别接缝有没有对齐的地方。车尾流畅,可 以适当的增加一些灯语,毕竟还有很多人不了解小鹏这个品牌,车尾这一块是很好的宣传阵地却浪费了
内饰
4
内饰 氛围灯很nice,两个喇叭可以升降,中控我买了一个植绒的分层盒非常满意,充电的地方,我买了一个橙色的硅胶材质充电垫,买了一个双层脚垫,真皮座椅质量不错,但是尽量不要选气宇灰的颜色,太容易脏了这是我唯一后悔的地方!
空调效果
空调智能很快,制热赶不上油车!自动净化空气质量很贴心。
性价比
5
性价比 30万左右的性价比绝对是第一梯队!对比了bba,对比了阿维塔, 极氪、比亚迪、理想、蔚来等无论从质量、从智能驾驶、从空间、从做工,从内饰、从外观来讲都是极 具性价比的!而我平时就是一个非常追求性价比的人
智能化
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智能化 0TA:已经升级三次了,最近的一次我这种18线的小城市也能城市NGP智能驾驶了。期待继续更新提升体验感。 人机交互:中规中矩。特别是网络不好的时候,总是重复说,网络不 畅,无法实现此功能。建议增加一点幽默的对话。 车机功能流畅度:非常好。自带流 量一个月5g我怕不够用,我在网上买了一个无线网卡,可以实现看电影自由。 NGP:高速ngp体验感很好。对静止物的处理有待提高。城市ngp因为道路参与者众多,显得太保守,处理的很犹豫,有的时候左右摇摆。有点鸡肋。距离老司机还有差距
购车4个月后评价 | 2024-03-13
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警报吵闹/让人心烦
- 功能操作-车道偏离警告/保持系统-警报吵闹/让人心烦
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座椅可调节范围不足
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